Uklanjanje i postavljanje pomoćnog pogonskog remena (Opel Corsa C)

Sadržaj: Opće informacije ⬇ Motori Z10XE/Z10XEP/Z12XE/Z14XEP ⬇ Motori…⬇

Opće informacije

1. Radnje za skidanje i ugradnju pogonskog remena s više rebra su u većini slučajeva slične za sve motore, a razlike su određene samo varijantama rasporeda zateznih valjaka i pripadajućim značajkama.

Napomena: Postupak uklanjanja zatezača/valjka opisan je u Odjeljak 8.

2. Remen s više rebra dizajniran je za pogon pomoćnih jedinica kao što su generator, pumpa za vodu i jedinica pumpe klima uređaja. Ovisno o modelu motora i konfiguraciji, broj pogonskih jedinica može biti različit, a sukladno tome i duljina remena - budite oprezni kada kupujete novi remen za svoj automobil. Prije skidanja remena preporuča se nacrtati dijagram njegove napetosti.

3. Ako se remen ponovno koristi, označite ga markerom prije skidanja s remenica (u obliku strijele) za određivanje smjera rotacije remena s više rebra tijekom naknadne ugradnje.

[Tekst kopiran s online resursa www.OpelBook.ru]

Napomena: Remen se okreće u smjeru kazaljke na satu gledano sa strane motora s pogonom remena.

Ako se prethodno korišteni remen ugradi bez poštivanja smjera vrtnje, bit će izložen povećanom habanju i brzo će otkazati.

Motori Z10XE/Z10XEP/Z12XE/Z14XEP

1. Odspojite kabel s negativnog pola akumulatora (vidi Poglavlje 5), uklonite pročistač zraka (vidi Poglavlje 4) i desni prednji kotač.

2. Uklonite poklopac višerebrastog remena, na modelima Corsa-Eco, osim toga, potrebno je ukloniti zaštitu kućišta motora (vidi odjeljak 5).

3. Uklonite desni nosač motora (vidi odjeljak 5).

4. Za otpuštanje remena s više rebra upotrijebite središnji vijak zateznog valjka (vidjeti pril. ilustracija), za što pomoću posebnog ključa KM-6131 pritisnite valjak u smjeru strelice i učvrstite ga polugom za zaključavanje KM-6130. Zatim uklonite pojas.

7.4. Popuštanje napetosti remena s više rebra (na primjeru motora Z10XEP s CV-om)

5. Prilikom ugradnje, postavite remen s više rebra na pogonske remenice. Pomoću ključa lagano pritisnite zatezni valjak u smjeru strelice (vidi sliku 7.4) i uklonite šipku za zaključavanje. Zatim polako okrenite ključ u smjeru kazaljke na satu - remen s više rebra će se zategnuti.

6. Ugradite sve uklonjene komponente i spustite vozilo na kotače.

Motori Z13DT/Z14XE/Z16HE/Z16SE/Z17DT/Z17DTL/Z17DTH/Z18XE

Napomena: Na ovim motorima nije potrebno uklanjanje desnog nosača motora, pročistača zraka i prednjeg kotača.

7. Na motoru Z18XE prvo odvrnite 3 vijka i uklonite rukavac vodilice zraka, a zatim poklopac remena s više rebara (vidjeti pril. ilustracija).

7.7. Montažni vijci (1) zakovica (2) poklopac remena s više rebra i vijci (naznačeno strelicama) nosači crijeva za vođenje zraka na motoru Z18XE

8. Na motorima Z14XE/Z16XE/Z16SE/Z18XE/Z17DT/Z17DTL/Z17DTH, središnji vijak zateznog valjka koristi se za otpuštanje remena s više rebra (vidjeti pril. ilustracija), za što pomoću običnog ključa (15 mm) ili ključa KM-913-A pritisnite valjak u smjeru strelice i učvrstite ga KM-6130 sigurnosnom šipkom. Zatim uklonite pojas.

7.8. Nakon stiskanja zateznog valjka pomoću ključa KM-913-A (2), fiksirajte zatezač posebnom napravom KM-6130 (1) (koristeći motor Z18XE kao primjer)

Napomena: Na nekim modifikacijama motora s radnim volumenom od 1,7 l, valjak nije fiksiran. Nakon skidanja remena polako otpustite zategnutost valjka i izvadite ključ iz zatezača.

9. Uklanjanje remena s više rebra na Z13DT motorima radi se na sličan način, ali se za njegovo otpuštanje koristi drugi specijalni ključ (vidi ilustraciju 7.9a). Način pričvršćivanja valjka pomoću šipke KM-6130 prikazan je na slici 7.9b.