Napomena: Ovisno o motoru, izgled, položaj i broj točaka pričvršćivanja desnog nosača i njegovog nosača za ugradnju na blok cilindra mogu se razlikovati od dolje opisanog i prikazanog na popratnim slikama. Ove značajke dizajna motora nemaju praktički nikakvog utjecaja na redoslijed izvođenja ovog postupka.
7. Zbog značajki dizajna prednjeg ovjesa i rasporeda jedinica u motornom prostoru, za uklanjanje/zamjenu, razvodni remen/lanac (na nekim modelima i remen s više rebra), a također za rastavljanje nekih jedinica potrebno je ukloniti desnu potporu motora. U tu svrhu moguće je rastaviti desni nosač bez skidanja motora.
8. Prije početka ove operacije, potrebno je rasteretiti desnu potporu. Za to će biti potreban uređaj za podizanje (dizalica) s odgovarajućim priključcima za podizanje motora ili univerzalni set priključaka tvrtke Opel za držanje motora na prednjem podokviru automobila tijekom uklanjanja/zamjene nosača. U nekim slučajevima, dizalica se može koristiti za podupiranje motora postavljanjem drvenog bloka odgovarajuće veličine između glave dizalice i motora. Sve radove koji uključuju uklanjanje nosača motora preporuča se obaviti u servisu.
9. Na specijaliziranim servisima Opel, prilikom uklanjanja desnog nosača, koristi se poseban set uređaja KM-6169 koji sprječava promjenu položaja motora.
Napomena: Za modele proizvedene od 2004. godine umjesto uređaja KM-6169-1 koristi se uređaj KM-6394. Redoslijed operacije je potpuno identičan.
10. Odspojite kabel s negativnog pola akumulatora (vidi Poglavlje 5) i uklonite pročistač zraka (vidi Poglavlje 4).
11. Podignite i postavite auto na postolje ili ga podignite na dizalo. Skinite poklopac remena s više rebara ili štitnik kućišta motora (vidi gore).
12. Instalirajte uređaj Opel-KM-6169-2 (vidjeti pril. ilustracija) na mjenjaču i zategnite pričvrsne vijke na 95 Nm.
5.12. Ugradnja uređaja Opel KM-6169-2
13. Instalirajte Opel-KM-6169 alat (vidjeti pril. ilustracija) prvo na lijevoj strani podokvira (I), a zatim na desnoj (II). Vodilice uređaja trebaju ući u rupe na podokviru. Zategnite pričvrsne vijke.
5.13. Ugradnja Opel-KM-6169 (1) učvršćenja na pomoćni okvir
14. Instalirajte 3 nosača uređaja i podesite njihovu visinu (vidjeti pril. ilustracija), prvo sa strane mjenjača (B) - oslonci bi trebali čvrsto pristajati uz vodilice, zatim sa strane razvodnog pogona (A) - oslonac bi trebao ući u rupu na bloku motora, ako je potrebno, kako bi poravnao potporni rukavac s rupu, podesite položaj potporne baze na uređaju. Okrenite nosače prema gore dok se ne naslone na točke oslonca pogonske jedinice - uređaj bi trebao biti čvrsto pričvršćen na podokvir bez ikakvog zazora. Zategnite potporne pričvrsne elemente.
5.14. Montaža i podešavanje Opel-KM-6169 nosača učvršćenja: 1. Pričvrsna matica nosača na strani razvodnog remena; 2. Baza nosača; 3. Bočni nosači mjenjača
15. Uklonite donji vijak nosača koji pričvršćuje desnu potporu za blok motora (vidi sliku 5.15a). Spustite vozilo, uklonite vijke za pričvršćivanje nosača na bočni nosač i vijke za pričvršćivanje gornjeg nosača (vidi sliku 5.15b), - uklonite nosač motora zajedno s nosačem.
5.15a. Donji vijak (1) koji pričvršćuje desni nosač nosača motora |
5.15b. Desni nosač motora - strelice pokazuju gornje vijke koji pričvršćuju desni nosač motora na blok cilindra |
16. Ako je potrebno, nosač motora se može ukloniti bez uklanjanja nosača. U tom slučaju potrebno je odvrnuti 2 vijka koji pričvršćuju desni nosač na nosač (vidi sliku 5.15b).
Informacije preuzete s web stranice (Opelbook.ru)
17. Prilikom postavljanja nosača, najprije postavite montažni vijak donjeg nosača i zategnite ga rukom. Zategnite na potrebni moment (pogledajte Specifikacije) potporne pričvrsne vijke na bočni nosač, zatim pričvrsne vijke gornjeg nosača i na kraju donji vijak. Ako nosač nije uklonjen, prvo zategnite vijke koji pričvršćuju nosač na bočni element, a zatim na nosač. Demontaža uređaja provodi se obrnutim redoslijedom.
Komentari posjetitelja