Poznámka: V závislosti od motora sa vzhľad, umiestnenie a počet upevňovacích bodov pravej podpery a jej upevňovacej konzoly k bloku valcov môže líšiť od tých, ktoré sú popísané nižšie a zobrazené na priložených ilustráciách. Tieto konštrukčné vlastnosti motorov prakticky neovplyvňujú poradie, v ktorom sa tento postup vykonáva.
7. Vzhľadom na konštrukčné vlastnosti predného zavesenia a rozmiestnenia jednotiek v motorovom priestore na demontáž / výmenu ozubeného remeňa / rozvodovej reťaze (na niektorých modeloch a viacrebrový pás), ako aj pri demontáži niektorých jednotiek je potrebné odstránenie pravého držiaka motora. Na tento účel je možné demontovať správnu podperu bez demontáže motora.
8. Pred pokračovaním v tejto operácii je potrebné vyložiť správnu podperu. To si bude vyžadovať zdvíhacie zariadenie (kladkostroj) s príslušnými zariadeniami na zdvíhanie motora, alebo univerzálnou sadou náradia od Opel na uchytenie motora na prednom pomocnom ráme auta pri demontáži / výmene podpery. V niektorých prípadoch možno na podopretie motora použiť zdvihák umiestnením dreveného bloku vhodnej veľkosti medzi hlavu zdviháka a motor. Všetky práce s demontážou držiakov motora sa odporúča vykonať v servisnej stanici.
9. V špecializovaných servisoch Opel sa pri odstraňovaní správnej podpery používa špeciálna sada nástrojov KM-6169, aby sa zabránilo zmenám polohy motora.
Poznámka: Pre modely od roku 2004 sa namiesto svietidla KM-6169-1 používa svietidlo KM-6394. Postup vykonania operácie je úplne identický.
10. Odpojte kábel od záporného pólu batérie (pozri kapitolu 5) a odstráňte čistič vzduchu (pozri kapitolu 4).
11. Zdvihnite a postavte auto na stojany alebo ho zdvihnite na výťah. Odstráňte kryt multirebrovaného remeňa alebo kryt kľukovej skrine (viď vyššie).
12. Nainštalujte nástroj Opel-KM-6169-2 (pozri odolávať. ilustrácie) na prevodovke a utiahnite upevňovacie skrutky na 95 Nm.
5.12. Inštalácia náradia Opel KM-6169-2
13. Nainštalujte nástroj Opel-KM-6169 (pozri odolávať. ilustrácie) najprv na ľavej strane pomocného rámu (I), a potom doprava (II). Vodiace kolíky nástroja musia zapadať do otvorov v pomocnom ráme. Utiahnite upevňovacie skrutky.
5.13. Inštalácia náradia Opel-KM-6169 (1) na nosidlách
14. Nainštalujte 3 upínacie nohy a nastavte ich výšku (pozri odolávať. ilustrácie), najprv na strane prevodovky (IN) - podpery musia tesne priliehať k vodiacim kolíkom, potom na strane rozvodov (A) - podpera musí zapadať do otvoru na bloku motora, ak je to potrebné, aby ste zarovnali podperný čap s otvorom, upravte polohu podpernej základne na prípravku. Odskrutkujte podpery tak, aby sa opierali o podperné body pohonnej jednotky - zariadenie by malo byť pevne pripevnené bez vôle na pomocnom ráme. Utiahnite podpery.
5.14. Inštalácia a nastavenie podpier prípravku Opel-KM-6169: 1. Upevňovacia matica podpery na strane rozvodu; 2. Podperná základňa; 3. Podpery na strane prevodovky
15. Vyskrutkujte spodnú skrutku ramena upevnenia pravej podpery k bloku motora (pozri obrázok 5.15a). Spustite auto, odskrutkujte skrutky podpery k bočnému nosníku a horné skrutky držiaka (pozri obrázky 5.15b), - odstráňte podperu motora spolu s držiakom.
5.15a. spodná skrutka (1) upevnenie ramena pravej podpery motora | 5.15b. Pravý držiak motora - šípky zobrazujú horné skrutky držiaka pravého póru k bloku valcov |
16. V prípade potreby je možné demontovať držiak motora bez odstránenia držiaka. V tomto prípade je potrebné odskrutkovať 2 skrutky upevňujúce pravú podperu ku konzole (pozri obrázok 5.15b).
17. Pri inštalácii podpery najskôr nainštalujte montážnu skrutku spodnej konzoly a dotiahnite ju rukou. Utiahnite krútiaci moment (pozri špecifikácie) skrutky upevňujúce podperu k nosníku, potom horné montážne skrutky konzoly a nakoniec spodná skrutka. Ak konzola nebola odstránená, najskôr utiahnite skrutky zaisťujúce podperu k bočnému nosníku a potom k konzole. Demontáž zariadenia sa vykonáva v opačnom poradí.
Komentáre návštevníkov