Напомена: У зависности од мотора, изглед, локација и број тачака причвршћивања десног носача и његовог држача за монтирање на блок цилиндра могу се разликовати од доле описаног и приказаног на пратећим илустрацијама. Ове карактеристике дизајна мотора практично немају утицаја на редослед којим се овај поступак изводи.
7. Због дизајнерских карактеристика предњег вешања и распореда јединица у моторном простору, скидање/замена зупчастог каиша/ланца (на неким моделима и вишеребрасти каиш), као и демонтажа неких јединице захтева уклањање десног носача мотора. У ту сврху могуће је демонтирати прави носач без скидања мотора.
8. Пре него што започнете ову операцију, потребно је истоварити праву потпору. За то ће бити потребан уређај за подизање (дизалица) са одговарајућим прикључцима за подизање мотора или универзални сет додатака компаније Opel за држање мотора на предњем подраму возила током уклањања/замене ослонца. У неким случајевима, дизалица се може користити за подупирање мотора постављањем дрвеног блока одговарајуће величине између главе дизалице и мотора. Сви радови који укључују уклањање носача мотора препоручује се да се обављају у сервису.
9. На специјализованим сервисима компаније Opel приликом уклањања десног носача користи се посебан сет алата КМ-6169 који спречава промену положаја мотора.
Напомена: За моделе произведене од 2004. године уместо уређаја КМ-6169-1 користи се уређај КМ-6394. Редослед операције је потпуно идентичан.
10. Одспојите кабл са негативног терминала батерије (види поглавље 5) и уклоните пречистач ваздуха (види поглавље 4).
11. Подигните и поставите аутомобил на постоље или га подигните на лифт. Скините поклопац ремена са више ребара или штитник картера мотора (погледајте горе).
12. Инсталирајте уређај Opel-КМ-6169-2 (погледајте пратећу илустрацију) на мењачу и затегните монтажне завртње на 95 Нм.
5.12. Инсталација уређаја Opel KM-6169-2
13. Инсталирајте уређај Opel-KM-6169 (погледајте пратећу илустрацију) прво на левој страни подоквира (И), а затим на десној (II). Водиће игле уређаја треба да уђу у рупе у поткоквиру. Затегните монтажне завртње.
5.13. Инсталација уређаја Opel-KM-6169 (1) на подоквиру
Материјал копиран са портала opelbook.ru
14. Инсталирајте 3 ослонца уређаја и подесите њихову висину (погледајте пратећу илустрацију), прво са стране мењача (Б) - ослонци треба да се чврсто прилегну водилицама, затим са стране разводног погона (А) - носач треба да уђе у рупу на блоку мотора, ако је потребно, да поравнате носач носача са рупом, подесите положај потпорне базе на уређају. Окрените носаче нагоре док се не наслањају на потпорне тачке јединице за напајање - уређај треба да буде чврсто фиксиран на подоквиру без икаквог отвора. Затегните потпорне причвршћиваче.
5.14. Монтажа и подешавање носача учвршћења Opel-KM-6169: 1. Матица за причвршћивање носача на страни зупчастог ремена; 2. Основа ослонца; 3. Бочни носачи мењача
15. Уклоните доњи вијак носач носач десни подршка за блок мотора (види илустрацију 5.15 а). Спустите ауто, уклоните завртње за причвршћивање подршка за лонжерону и горње завртњи за причвршћивање носач (видети илустрације 5.15b), - уклоните носач мотора заједно са држачем.
5.15а. Доњи вијак (1) који причвршћује десни држач носача мотора |
5.15b. Десни носач мотора - стрелице показују горње завртње који причвршћују десни носач мотора за блок цилиндра |
16. Ако је потребно, носач мотора се може уклонити без скидања држача. У овом случају, потребно је одврнути 2 вијка који причвршћују десни ослонац за држач (погледајте илустрацију 5.15b).
17. Приликом постављања носача, прво уградите вијак за монтажу доњег носача и затегните га руком. Затегните монтажне вијке носача на бочним елементима на потребан обртни момент (погледајте Спецификације), затим завртње за монтирање горњег носача и на крају доњи вијак. Ако држач није уклоњен, прво затегните завртње који причвршћују ослонац за бочни елемент, а затим за држач. Демонтажа уређаја се врши обрнутим редоследом.
Коментари посетилаца