Általános információk
1. A többbordás hajtószíj eltávolításának és beszerelésének műveletei a legtöbb esetben minden motornál hasonlóak, a különbségeket csak a feszítőgörgő elrendezés változatai és a kapcsolódó jellemzők határozzák meg.
Megjegyzés: A feszítő/görgő eltávolításának eljárását a 8. szakasz.
2. A többbordás szíj olyan segédegységek meghajtására szolgál, mint a generátor, a vízszivattyú és a légkondicionáló szivattyúegysége. A motor típusától és konfigurációjától függően a meghajtó egységek száma eltérő lehet, és ennek megfelelően a szíjak hossza is eltérő lesz - legyen óvatos, amikor új szíjat vásárol autójához. Az öv eltávolítása előtt ajánlatos diagramot rajzolni a feszítéséről.
3. Ha a szíjat újra fel kívánja használni, jelölje meg jelölővel, mielőtt eltávolítaná a szíjtárcsákról (nyíl formájában) a többbordás szíj forgásirányának meghatározásához a későbbi beszerelés során.
Megjegyzés: A szíj az óramutató járásával megegyező irányban forog, ha a motor szíjhajtási oldaláról nézzük.
Ha egy korábban használt szíjat a forgásirány betartása nélkül szerelnek fel, akkor az fokozott kopásnak és szakadásnak van kitéve, és gyorsan meghibásodik.
Z10XE/Z10XEP/Z12XE/Z14XEP motorok
1. Húzza ki a kábelt az akkumulátor negatív pólusáról (lásd az 5. fejezetet), távolítsa el a légszűrőt (lásd a 4. fejezetet) és a jobb első kerék.
2. Távolítsa el a többbordás szíj burkolatot, Corsa-Eco modelleken, ezen kívül el kell távolítani a motor forgattyúház védelmét (lásd az 5. szakaszt).
3. Távolítsa el a jobb oldali motortartót (lásd az 5. szakaszt).
4. A többbordás szíj meglazításához használja a feszítőgörgő középső csavarját (lásd adj. ábra), amelyhez a KM-6131 speciális kulccsal nyomja a görgőt a nyíl irányába, és rögzítse a KM-6130 reteszelő rúddal. Ezután távolítsa el az övet.
7.4. A többbordás szíj feszességének lazítása (a Z10XEP motor példájával CV-vel)
5. Beszereléskor helyezze a többbordás szíjat a hajtótárcsákra. Egy villáskulcs segítségével enyhén nyomja meg a feszítőgörgőt a nyíl irányába (lásd a 7.4 ábrát) és távolítsa el a reteszelő rudat. Ezután lassan forgassa el a kulcsot az óramutató járásával megegyező irányba - a többbordás szíj megfeszül.
6. Szerelje fel az összes eltávolított alkatrészt, és engedje le a járművet a kerekeire.
Z13DT/Z14XE/Z16XE/Z16SE/Z17DT/Z17DTL/Z17DTH/Z18XE motorok
Megjegyzés: Ezeknél a motoroknál nincs szükség a jobb oldali motortartó, a légszűrő és az első kerék eltávolítására.
7. A Z18XE motoron először csavarja ki a 3 csavart, és távolítsa el a légterelő hüvelyt, majd a többbordás szíj fedelét (lásd adj. ábra).
7.7. Rögzítőcsavarok (1) szegecs (2) többbordás szíjburkolat és csavarok (nyilak jelzik) a légvezető tömlő rögzítése a Z18XE motoron
[A portálról másolt anyag: www.OpelBook.ru]
8. A Z14XE/Z16XE/Z16SE/Z18XE/Z17DT/Z17DTL/Z17DTH motorokon a feszítőgörgő középső csavarját használják a többbordás szíj meglazítására (lásd adj. ábra), amelyhez normál (15 mm-es) csavarkulccsal vagy KM-913-A csavarkulccsal nyomja a görgőt a nyíl irányába, és rögzítse KM-6130 reteszelő rúddal. Ezután távolítsa el az övet.
7.8. Miután a feszítőgörgőt a KM-913-A kulccsal (2) összenyomta, rögzítse a feszítőt a speciális KM-6130 eszközzel (1) (példaként a Z18XE motort használva)
Megjegyzés: Egyes, 1,7 literes üzemi térfogatú motormódosításoknál a görgő nincs rögzítve. Az öv eltávolítása után lassan engedje el a görgő feszültségét, és vegye ki a kulcsot a feszítőből.
9. A Z13DT motorokon a többbordás szíj eltávolítása hasonló módon történik, de egy másik speciális kulcsot használnak a lazításhoz (lásd a 7.9a ábrát). A görgő KM-6130 rúddal történő rögzítésének módja a 7.9b ábrán látható.
7.9a. A Z13DT dízelmotor többbordás szíjjának (1) feszültségének oldása: 2. Speciális kulcs |
7.9b. A többbordás szíj feszítőgörgőjének rögzítése a KM-6130 (3) zárórúddal a Z13DT motoron |
10. A többbordás öv felszerelésének eljárását az 5. és 6. bekezdés tartalmazza (lásd fent).

Látogatói megjegyzések