Általános információ
1. A többbordás hajtószíj eltávolításának és beszerelésének műveletei a legtöbb esetben minden motornál hasonlóak, a különbségeket csak a feszítőgörgők elrendezési lehetőségei és a kapcsolódó jellemzők határozzák meg.
Megjegyzés: A feszítő/görgő eltávolítási művelet leírása a következő helyen található 8. szakasz.
2. A többbordás szíj segédegységek, például generátor, vízszivattyú és légkondicionáló szivattyúegység meghajtására szolgál. A motor típusától és konfigurációjától függően a meghajtó egységek száma eltérő lehet, és ennek megfelelően a szíjak hossza is eltérő lesz - legyen óvatos, amikor új szíjat vásárol autójához. Az öv eltávolítása előtt ajánlatos diagramot rajzolni a feszítéséről.
3. Ha a szíjat újra fel kívánja használni, jelölje meg jelölővel, mielőtt eltávolítaná a szíjtárcsákról (nyíl formájában) a többbordás szíj forgásirányának meghatározására a későbbi beszerelés során.
Megjegyzés: A szíj az óramutató járásával megegyező irányban forog, ha a motort a szíjhajtás oldaláról nézzük.
Ha egy korábban használt szíjat a forgásirány betartása nélkül szerelnek fel, az fokozott kopásnak van kitéve, és gyorsan meghibásodik.
Motorok Z10XE/Z10XEP/Z12XE/Z14XEP
1. Válassza le a vezetéket az akkumulátor negatív pólusáról (lásd az 5. fejezetet), távolítsa el a légszűrőt (lásd a 4. fejezetet) és a jobb első kerék.
2. Távolítsa el a több bordás szíj burkolatot, Corsa-Eco modelleken, ezen kívül szükséges eltávolítani a motor forgattyúház védelmét (lásd az 5. szakaszt).
3. Távolítsa el a jobb oldali motortartót (lásd az 5. szakaszt).
4. A többbordás szíj meglazításához használja a feszítőgörgő központi csavarját (lásd ellenállni. ábra), amelyhez a KM-6131 speciális kulccsal nyomja a görgőt a nyíl irányába, és rögzítse a KM-6130 reteszelő rúddal. Ezután távolítsa el az övet.
7.4. A többbordás szíj feszességének lazítása (A/C-vel szerelt Z10XEP motor példáján)
5. Szerelje fel a többbordás szíjat a hajtótárcsákra. Egy villáskulcs segítségével enyhén nyomja meg a feszítőgörgőt a nyíl irányába (lásd a 7.4. ábrát) és távolítsa el a zárórudat. Ezután lassan forgassa el a kulcsot az óramutató járásával megegyező irányba - a többbordás szíj megfeszül.
6. Szerelje be az összes eltávolított alkatrészt, és engedje le a járművet a kerekeire.
Z13DT/Z14XE/Z16XE/Z16SE/Z17DT/Z17DTL/Z17DTH/Z18XE motorok
Megjegyzés: Ezeknél a motoroknál nincs szükség a jobb oldali motortartó, a légszűrő és az első kerék eltávolítására.
7. A Z18XE motoron először csavarja ki a 3 csavart és távolítsa el a vízvezető hüvelyt, majd a több bordás szíj fedelét (lásd ellenállni. ábra).
7.7. Rögzítő csavarok (1) szegecs (2) többbordás szíjburkolatok és csavarok (nyilak jelzik) a légterelő hüvely rögzítése a Z18XE motoron
8. A Z14XE/Z16XE/Z16SE/Z18XE/Z17DT/Z17DTL/Z17DTH motorokon a futógörgő középső csavarja a többbordás szíj meglazítására szolgál (lásd ellenállni. ábra), amelyhez hagyományos csavarkulcsot használunk (15 mm) vagy a KM-913-A kulcsot, nyomja meg a görgőt a nyíl irányába, és rögzítse a KM-6130 reteszrúddal. Ezután távolítsa el az övet.
7.8. Miután megnyomta a feszítőgörgőt a KM-913-A kulccsal (2), rögzítse a feszítőt a KM-6130 speciális szerszámmal (1) (a Z18XE motor példáján)
Megjegyzés: Az 1,7 literes üzemi térfogatú motor egyes módosításainál a görgő rögzítése nem biztosított. Az öv eltávolítása után lassan engedje el a görgő feszültségét, és vegye ki a kulcsot a feszítőből.
9. A többbordás szíj eltávolítása a Z13DT motoroknál hasonló módon történik, de egy másik speciális kulcsot használnak a lazításhoz (lásd a 7.9a ábrát). A henger KM-6130 rúddal történő rögzítésének módja a 7.9b ábrán látható.
7.9a. A többbordás szíj feszességének lazítása (1) dízelmotor Z13DT: 2. Különleges kulcs | 7.9b. A többbordás szíj feszítőgörgőjének rögzítése a KM-6130 reteszelő rúddal (3) Z13DT motoron |
10. Lásd az 5. és 6. bekezdést a többbordás szíj felszereléséhez (lásd fent).
Látogatói megjegyzések