27. Először is, általában a kipufogó vezérműtengely kerekét / lánckerekét eltávolítják. A fogaskerék/lánckerék eltávolítása a kiviteltől függően kétféleképpen történhet. Ha a vezérműtengely eleje hatszögletű, akkor a fogaskerék / lánckerék rögzítőcsavarját egy foglalat segítségével ki kell csavarni, a tengelyt egy második villáskulccsal meg kell tartani az elfordulástól (lásd ellenállni. ábra) Ha ilyen hatszög hiányzik, vagy bizonyos esetekben a hozzáférés zárva van, akkor az eltávolítást a kerék / lánckerék furataiba szerelt speciális eszközök segítségével kell elvégezni (lásd alább).
5.27. A vezérműtengely meghajtó fogaskerekének eltávolítása (a Z18XE motor példáján)
28. Szerelje be a KM-6347 és a KM-956-1 szerelvényeket (lásd ellenállni. ábra) úgy, hogy a KM-6347 szerszám hornyai illeszkedjenek a kerékhez, és a szerszámot az óramutató járásával megegyező irányba forgatva húzza meg a 2 rögzítőcsavart. Használja asszisztens segítségét, hogy a beépített szerszámokkal megakadályozza a kerék/lánckerék elfordulását, csavarja ki a rögzítőcsavart és távolítsa el a kereket/lánckereket. Távolítsa el a szerelvényt. Ismételje meg az eljárást a másik kerék/lánckerék eltávolításához (megfelelő teljesítménnyel).
5.28. A vezérműtengely fogaskerekének eltávolítása: 1. KM-6347 adaptáció; 2. Adaptáció KM-956-1; 3. Rögzítőcsavarok; 4. Kerékrögzítő csavar
29. Az összeszerelési műveletek végrehajtása során a kerekeket / lánckerekeket egyenként szerelje fel a helyükre - kézzel húzza meg a rögzítőcsavarokat.
Megjegyzés: A szívó és kipufogó vezérműtengely fogaskerekei egyes modelleken eltérőek – legyen óvatos.
Ezután, miközben megakadályozza a kerekek/lánckerekek kipörgését (lásd fent) húzza meg a rögzítőcsavarokat a kívánt nyomatékkal. Ebben az esetben a kerék és a vezérműtengely beállítási jeleinek egyeznie kell - általában vezetőcsapok vagy kulcsok formájában készülnek.
Látogatói megjegyzések