27. Насамперед, як правило, знімається колесо/зірочка розподільчого валу випускних клапанів. Зняття зубчастого колеса/зірочки в залежності від виконання може бути зроблено одним із двох способів. Якщо передня частина розподільного валу виконана у формі шестигранника, вивертати болт кріплення зубчастого колеса/зірочки необхідно за допомогою накидної головки, утримуючи вал від провертання за допомогою другого ріжкового ключа (див. ілюстрацію) Якщо такий шестигранник відсутній, або в деяких випадках доступ до нього закритий, зняття проводиться за допомогою спеціальних пристроїв, що встановлюються в отвори колеса/зірочки (див. нижче).
5.27. Зняття зубчастого колеса приводу розподільчого валу (на прикладі двигуна Z18XE)
28. Встановіть пристрої КМ-6347 і КМ-956-1 (див. ілюстрацію) так, щоб проточки пристосування КМ-6347 увійшли в зачеплення з колесом і, повернувши пристосування за годинниковою стрілкою, затягніть 2 болти кріплення. Скористайтеся асистентом для утримання колеса/зірочки від провертання за допомогою встановлених пристроїв, виверніть кріпильний болт і зніміть колесо/зірочку. Зніміть пристрій. Повторіть процедуру для зняття іншого колеса/зірочки (при відповідному виконанні).
5.28. Зняття зубчастого колеса розподільчого валу: 1. Пристрій КМ-6347; 2. Пристрій КМ-956-1; 3. Кріпильні болти пристосування; 4. Кріпильний болт колеса
29. Під час виконання складальних операцій встановіть колеса/зірочки по черзі на свої місця - затягніть їх болти вручну.
Примітка: На деяких моделях зубчасті колеса впускних та випускних розподільчих валів мають різне виконання – будьте уважні.
Потім, утримуючи колеса/зірочки від провертання (див. вище), затягніть кріпильні болти з необхідним зусиллям. При цьому повинні збігатися настановні мітки колеса і розподільчого валу - зазвичай вони виконані у вигляді напрямних штифтів або шпонок.
Матеріал взято з інтернет-порталу (OpelBook.ru)
Коментарі відвідувачів