Зняття
26. На двигунах з ремінним приводом ГРМ – попередньо необхідно зняти зубчастий ремінь (див. Розділ 8). На двигунах з приводом ГРМ за допомогою ланцюга відпускати болти кріплення зірочок можна при надіти ланцюга, а при виконанні деяких операцій це просто необхідно.
5.27 Зняття зубчастого колеса розподільчого валу: 1. Пристосування КМ-6347; 2. Пристрій КМ-956-1; 3. Кріпильні болти пристосування; 4. Кріпильний болт колеса
27. Насамперед, як правило, знімається колесо розподільного валу випускних клапанів. Для зняття зубчастого колеса встановіть пристосування КМ-6347 і КМ-956-1 (див. ілюстрацію) так, щоб проточування пристосування КМ-6347 увійшли в зачеплення з колесом і, повернувши пристосування за годинниковою стрілкою, затягніть 2 болти.
Якщо передня частина розподільного валу виконана у формі шестигранника, вивернути болт кріплення зубчастого колеса можна, утримуючи вал за допомогою ключа (див. нижче).
28. Скористайтеся асистентом для утримання колеса від провертання за допомогою встановленого пристрою, виверніть болт колеса і зніміть колесо. Зніміть пристрій зі шківа. Повторіть процедуру для зняття решти (на відповідних моделях) зубчастих коліс.
5.29 Зняття зірочки приводу розподільчого валу (на прикладі двигуна Y22DTR)
29. Для зняття зірочок (зубчастих коліс - на деяких моделях) приводу розподільних валів необхідно вивернути кріпильний болт, утримувати відповідний вал від провертання за шестигранну частину за допомогою другого ключа (див. ілюстрацію).
Встановлення
30. Встановіть колеса/зірочки по черзі на свої місця - затягніть їх болти вручну.
Примітка: На деяких моделях зубчасті колеса впускних та випускних розподільчих валів мають різне виконання – будьте уважні.
Потім утримуючи колеса/зірочки від провертання (див. вище), затягніть кріпильні болти з необхідним зусиллям. При установці повинні збігтися настановні мітки колеса і розподільчого валу - зазвичай вони виконані у вигляді штифтів, що направляють, або шпонок.
Коментарі відвідувачів