Зняття та встановлення кришки мультиреберного ременя та захисту картера двигуна
2. При проведенні багатьох операцій для звільнення доступу до відповідних агрегатів потрібно на бензинових моделях знімати кришку мультиреберного ременя, а для дизельних моделей - захист картера двигуна.
3. Попередньо необхідно піддомкратити та встановити автомобіль на підставки або підняти його на підйомнику.
4. Щоб зняти кришку (див. ілюстрацію), викрутіть 4 болти.
5.4 Болти (2) кріплення кришки (1) мультиреберного ременя
Примітка: У деяких випадках може знадобитися зняття правого переднього колеса.
5. Для зняття захисту картера (див. ілюстрацію) викрутіть 10 (на моделях, обладнаних двигуном об'ємом 1.9 л - 17) болтів кріплення та зніміть її.
5.5 Кріпильні болти (вказані стрілками) захисту (1) картера двигуна: 2. Сервісна кришка
6. Захист картера може мати сервісну кришку, призначену для звільнення доступу до зливної пробки на картері для зливу рухової олії - при необхідності виверніть 4-5 кріпильних болтів (залежно від моделі) і зніміть кришку.
7. Установка проводиться у зворотному порядку.
Коментарі відвідувачів