Tartalomjegyzék: Motorok Z10XE(P)/Z12XE/Z14XEP ⬇ Z14XE/Z16XE/Z18XE motorok ⬇ Z16SE motor ⬇ Z13DT motor ⬇ Y17DT(L)/Z17DTH motorok ⬇
1. A legtöbb, ebben a kézikönyvben tárgyalt motoron az olajszivattyút közvetlenül a főtengelyről hajtják meg – az olajszivattyú forgórészei a tengelycsapra vannak felszerelve. Szükség esetén a meghajtó és a hajtott rotorok együttes cseréje javasolt. Az olajszivattyú állapotának ellenőrzésére és beállítására irányuló műveleteket a benzinkút szakembereire kell bízni.
Motorok Z10XE(P)/Z12XE/Z14XEP
2. Vegye ki az olajteknőt (lásd a 12. szakaszt) és távolítsa el a vezérműláncot (lásd a 8. szakaszt).
3. Távolítsa el a 6 csavart és az olajszivattyú fedelét, majd távolítsa el a belső és a külső rotort (lásd adj. ábra).
13.3. Az olajszivattyú fedele (1) és forgórészei (2) (z10XEP motor)
4. Telepítés előtt tisztítsa meg az összes illeszkedő felületet. A telepítés fordított sorrendben történik.
Z14XE/Z16XE/Z18XE motorok
Figyelem: Z18XE motoroknál a vezérműszíj eltávolítása után az MKM-883 szerszámkészlettel le kell akasztani a tápegységet, és el kell távolítani a megfelelő motortartó leszereléséhez szükséges szerszámokat (lásd az 5. szakaszt).
5. Távolítsa el a vezérműszíj-feszítőt és a bal oldali vezérműszíj-vezető görgőt (lásd a 8. szakaszt).
6. Vegye ki az olajteknőt (lásd a 12. szakaszt), csavarja ki a 3 rögzítőcsavart, és távolítsa el az olajbeömlőt (lásd adj. ábra).
13.6. A nyilak az olajbeömlő rögzítőcsavarjait jelzik (példaként a Z18XE motort használva)
7. Távolítsa el a fogaskerekeket (lásd az 5. szakaszt) és a fogasszíj meghajtó kereke.
Megjegyzés: A kerék eltávolításához ugyanúgy meg kell akadályozni a lendkerék elfordulását, mint a főtengely-tárcsa eltávolításakor (lásd az 5. szakaszt). Távolítsa el a 2 rögzítőcsavart és távolítsa el a hátsó vezérműszíj fedelét (lásd adj. ábra).
13.7. Csavarok (nyilak jelzik) hátsó vezérműszíj burkolat rögzítések (példaként a Z16XE motort használva)
8. Kösse le az olajnyomás-érzékelő vezetékének csatlakozóját, csavarja ki a 7 rögzítőcsavart, és vegye le az olajszivattyút (lásd adj. ábra). Megfelelő szerszámmal óvatosan távolítsa el az első főtengely olajtömítést, hogy ne sértse meg a rögzítési felületeket.
13.8. Olajszivattyú (a nyíl az olajnyomás érzékelőt mutatja) (példaként a Z18XE motort használva)
9. Az olajszivattyú felszerelése előtt tisztítsa meg az összes illeszkedő felületet a maradék tömítőanyagtól, és csavarja be az összes lyukat.
10. Kenje meg az új főtengely-olajtömítés felületeit szilikonzsírral (fehér színű) helyezze be az ülésbe, és egy speciális szerszámmal nyomja be (lásd adj. ábra) a főtengely csapján.
13.10. Az olajszivattyú tömítésének beszerelése (példaként a Z18XE motort használva): 1. Védőhüvely; 2. Csavar; 3. A többbordás szíj alátét vagy tárcsa; 4. KM-6010 készülék
11. A fennmaradó eltávolított alkatrészek beszerelése az eltávolításukkal fordított sorrendben történik.
Z16SE motor
12. Ennek a motornak az olajszivattyúja ugyanolyan felépítésű, mint a Z14XE/Z16XE/Z18XE motoroknál, és ennek az eljárásnak a sorrendje teljesen megegyezik a fentebb ezeknél a motoroknál leírtakkal. A különbségek csak egyes alkatrészek megjelenését és elhelyezkedését érintik, amit az SOHC gázelosztó rendszerrel ellátott motor tervezési jellemzői okoznak.
Megjegyzés: Új olajszivattyú tömítés beszereléséhez használja a KM-417 szerszámot.
Z13DT motor
13. Ennek a motornak a kenési rendszere az ábrán látható. illusztrációk - az olajszivattyú az időzítő burkolatába van beépítve.
13.13. A Z13DT motorkenőrendszer általános felépítése: 1. Olajszint-mérő pálca vezetőcsővel; 2. Olajvezeték; 3. Olajnyomás-érzékelő; 4. Turbófeltöltő olajtápvezeték; 5. Turbófeltöltő visszatérő olajvezeték; 6. Olajszűrő ház hőcserélővel és olajbetöltő nyakkal; 7. Olajbevitel; 8. Olajszivattyú fedele; 9. Olajszivattyú rotorok; 10. Biztonsági szelep
14. A szivattyú eltávolításához vegye le a vezérműszíj fedelét (lásd a 8. szakaszt), csavarja ki a 2 csavart, válassza le az olajbeömlőt a fedélről, távolítsa el a tömítő tömítést (lásd adj. ábra), távolítsa el az olajszivattyú fedelét és vegye ki a külső és a belső rotort.
13.14. A Z13DT motor olajbeömlőjének (3) rögzítőcsavarjai (1) és tömítőtömítése (2)
Y17DT(L)/Z17DTH motorok
15. Vegye ki az olajteknőt (lásd a 12. szakaszt) és a vezérműszíj (lásd a 8. szakaszt).
16. Távolítsa el az olajszivattyú fogaskerekét, és tartsa vissza az elfordulástól egy dugókulccsal (lásd adj. ábra).
13.16. Az olajszivattyú fogazott kereke (1) (z17DTL/H motorok): 2. Villáskulcs
17. Speciális eszközök használata (lásd adj. illusztrációk) távolítsa el az időzítő meghajtó fogaskerekét.
13.17a. Miközben a meghajtó kereket (1) a KM-662-C szerszám (2) segítségével elfordulástól tartja, távolítsa el a rögzítőcsavart (3) (z17DTH motor) |
13.17b. A vezérműszíj meghajtó fogaskerekének (2) eltávolítása a KM-161-B szerszámmal (z17DTH motor) |
18. Csavarja ki a 9 rögzítőcsavart és távolítsa el az olajszivattyú házát (lásd adj. ábra).
13.18. Az olajszivattyú fedele (1) és forgórészei (2) (z17DTL/H motorok)
A cikk online forrásban jelent meg: www.OPELBOOK.ru
Megjegyzés: A csavarok különböző hosszúságúak – ne feledje, milyen sorrendben helyezték el őket! Ezután távolítsa el az olajszivattyú rotorjait.
19. Megfelelő szerszámmal óvatosan távolítsa el a főtengely és az olajszivattyú tömítését, hogy ne sértse meg a rögzítési felületeket (lásd adj. ábra).
13.19. Főtengely (1) és olajszivattyú (2) tömítések
20. Telepítés előtt tisztítsa meg az összes illeszkedő felületet. Vigyen fel tömítőanyagot (fekete színű) az olajszivattyú házán cserélje ki a szivattyú tömítését, helyezze be a rotorokat, szerelje be a házat (lásd adj. ábra) és húzza meg a rögzítőcsavarokat a kívánt nyomatékkal (lásd: Műszaki adatok).
13.20. Az olajszivattyú házának beszerelése (2) (z17DTH motor): 1. Olajszivattyú tömítés
Figyelem: A csavarok meghúzását legkésőbb a tömítőanyag felhordása után 10 percen belül be kell fejezni!
21. Kenje meg szilikonzsírral az új főtengely és olajszivattyú tömítések felületét (fehér színű) és a KM-656 és KM-657 eszközökkel szerelje be azokat a szerelőaljzatokba - ütközésig ütögesse a tömítéseket (lásd adj. illusztrációk). A fogaskerék felszerelésekor ügyeljen a rögzítőfurat szélének helyzetére.
13.21a. KM-656 (1) eszköz a főtengely olajtömítés beszereléséhez |
13.34b. Az olajszivattyú fogaskerekének felszerelése (a nyilak a rögzítőfurat szélének helyzetét mutatják): 1. KM-657 készülék az olajszivattyú tömítésének beszereléséhez |
22. A megmaradt eltávolított alkatrészek beszerelése az eltávolításukkal fordított sorrendben történik.
Látogatói megjegyzések