Az olajteknő ki- és beszerelése (Opel Corsa C)

Motorok Z10XE(P)/Z12XE/Z14XEP

1. Távolítsa el a többbordás szíj fedelét és (megfelelő felszereléssel) motor forgattyúház védelme (lásd az 5. szakaszt).

2. Engedje le a motorolajat az olajteknőből (Lásd az 1. fejezetet), cserélje ki a tömítőtömítést és húzza meg a leeresztő csavart a kívánt nyomatékkal (lásd: Műszaki adatok).

3. Válassza le a katalizátor lambda szonda vezetékének csatlakozóját, és engedje el a kipufogórendszer kimeneti csatornáját a két lengéscsillapító tartóról. Lazítsa meg a 3 anyát, és válassza le a rendszer bemeneti csövét a katalizátorról. Kéznél lévő csavargok használata (például drót), kösse a segédváz bal gerendájához.

4. Távolítsa el az olajteknőt a sebességváltóhoz rögzítő 3 csavart (lásd adj. ábra), majd további 16 csavar (ZIOXE(P) motorokon - 14 csavar) rögzítése a motorhoz, és távolítsa el a serpenyőt.





5. Az edény felszerelése előtt tisztítsa meg az összes illeszkedő felületet a régi tömítések maradványaitól. Az összes eltávolított alkatrész az eltávolításukkal fordított sorrendben kerül beszerelésre, ne felejtse el kicserélni az összes tömítést. A tálca felszerelésekor húzza meg kézzel az összes rögzítőcsavart, majd húzza meg őket a kívánt nyomatékkal (lásd: Műszaki adatok).

Z14XE/Z16SE motorok

6. Húzza ki a kábelt az akkumulátor negatív pólusáról (lásd az 5. fejezetet).

7. Emelje fel az autót emelőn, engedje le a motorolajat a forgattyúházból (lásd az 1. fejezetet). A leeresztőcsavar becsavarása előtt feltétlenül cserélje ki a tömítést.

8. Távolítsa el a többbordás szíj fedelét (lásd az 5. szakaszt). Kösse le a lambdaszonda vezetékét és a kipufogórendszert (lásd a 4. fejezetet).

Megjegyzés: Csak a rendszer elülső részét lehet kioldani a tartókból és leválasztani. Ebben az esetben dróttal kell az autó tartórészeihez kötni.

9. Távolítsa el a 2 gumidugót, és csavarja ki az érintkezőn jelzett csavarokat. illusztrációk a serpenyőt a sebességváltóhoz és az olajszivattyúhoz rögzítő csavarokról, majd a motorhoz rögzítő 12 csavarról. Megfelelő szerszámmal feszítse ki és válassza le az olajteknőt.





10. A tálca felszerelése előtt tisztítsa meg az összes illeszkedő felületet a maradék tömítőanyagtól, és csavarja be az összes lyukat.

11. Vigyen fel egy gyöngy tömítőanyagot (szürke színű) 2,5-3,5 mm vastagság az ellenálláson feltüntetett felületen. illusztrációkat, és tegye vissza a tálcát a helyére.

Figyelem: A szerelést a tömítőanyag felhordása után legkésőbb 10 percen belül be kell fejezni!

12. A fennmaradó alkatrészek beszerelése az eltávolításukkal fordított sorrendben történik.

Z18XE motor

13. Elvileg az olajteknő eltávolításának eljárása ennél a motornál pontosan ugyanaz, mint a Z14XE/Z16SE motoroknál (lásd fent). A motor sajátos kialakítása miatt azonban további műveletekre van szükség az olajteknőhöz való hozzáféréshez.

14. Távolítsa el a hátsó, majd az első motortartókat (lásd a 18. szakaszt).



15. Függessze fel a motort az MKM-883 speciális felszerelési készlet vagy más csörlő típusú emelőberendezés segítségével (lásd a 19. szakaszt). Távolítsa el a jobb oldali motortartót (lásd az 5. szakaszt).

16. A telepített berendezés segítségével emelje fel a motort elég magasra, hogy hozzáférjen az olajteknőhöz, és távolítsa el az olajteknőt.



17. A beszerelés fordított sorrendben történik.

Z13DT motor

18. Hajtsa végre a 8. szakaszban ehhez a motorhoz leírt műveleteket egészen addig a pontig, amíg a katalizátort le nem választja a turbófeltöltőről (86-94).

Megjegyzés: Nem szükséges beállítani a TDC pozíciót és eltávolítani a főtengely szíjtárcsát.

19. Kösse le az olajszint-érzékelő vezetékét. Csavarjon ki 5 rögzítőcsavart, és távolítsa el az erősítő elemet (lásd adj. ábra).

Megjegyzés: A rögzítőcsavarok különböző hosszúságúak, kérjük, vegye figyelembe vagy jelölje meg beépítési helyzetüket.

20. Távolítsa el a serpenyőt rögzítő 13 csavart és 2 anyát, használja a KM-J-37228 szerszámot (lásd a 12.19 ábrát), válassza le és vegye ki a serpenyőt a motorból.

21. A tálca felszerelése előtt tisztítsa meg az összes illeszkedő felületet a maradék tömítőanyagtól, és csavarja be az összes lyukat.

22. Vigyen fel egy gyöngy tömítőanyagot (Locktite 5900) 2,5-3,5 mm vastagság az ellenálláson feltüntetett felületen. illusztrációkat, és tegye vissza a tálcát a helyére.

Figyelem: A szerelést a tömítőanyag felhordása után legkésőbb 10 percen belül be kell fejezni!

23. A fennmaradó alkatrészek beszerelése az eltávolításukkal fordított sorrendben történik.

Y17DT(L)/Z17DTH motorok

24. Húzza ki a negatív akkumulátorkábelt, vegye ki az olajszintmérő pálcát, emelje fel a járművet emelőn, és vegye le a többbordás szíj fedelét (lásd az 5. szakaszt).

25. Távolítsa el az olajszűrőt, engedje le a motorolajat az olajteknőből (lásd az 1. fejezetet), ne felejtse el kicserélni a leeresztőcsavar tömítő alátétjét.

26. Lazítsa meg a 3 anyát, és válassza le a kipufogócsövet a katalizátorról (lásd a 4. fejezetet). Mozgassa oldalra a kipufogócsatornát, és huzal segítségével kösse a test támasztó részeihez. Ha szükséges, vegye igénybe asszisztens segítségét.

27. Csavarjon ki 2 csavart, és válassza le a motorolajszint-mérőpálca csövét.

28. Távolítsa el a serpenyő alját rögzítő 15 csavart (lásd adj. ábra) és a megfelelő eszközzel (például spatulával vagy a KM-J-37228 készülékkel) feszítse fel és távolítsa el a tálca tetejéről.





29. Z17DTH motor felső forgattyúházának eltávolításához szükség lehet az első motortartó eltávolítására (lásd a 19. szakaszt).

30. Kösse le a motorolajszint-érzékelő vezetékének csatlakozóját. Távolítsa el a 14 csavart, amelyek az edény felső részét a motorblokkhoz rögzítik.

Megjegyzés: A rögzítőcsavarok különböző hosszúságúak, kérjük, vegye figyelembe vagy jelölje meg beépítési helyzetüket.

31. Távolítsa el a 4 csavart, amelyek a serpenyő felső részét a sebességváltóhoz rögzítik (lásd adj. ábra) és megfelelő szerszámmal válassza le a serpenyőt a motorblokkról. Ezután csavarja ki a 2 csavart, és válassza le a hajtótengely közbenső tartóját. Távolítsa el a tálcát.



32. Az edény felszerelése előtt tisztítsa meg az összes illeszkedő felületet a régi tömítések maradványaitól. Az összes eltávolított alkatrész az eltávolításukkal fordított sorrendben kerül beszerelésre, ne felejtse el kicserélni az összes tömítést. A tálca felső és alsó része tömítőanyaggal van felszerelve (szürke színű).