Зняцце і ўстаноўка паддона картара (Opel Corsa C)

Рухавікі Z10XE(P)/Z12XE/Z14XEP

1. Зніміце вечка мультырэбернага рамяня і (пры адпаведнай камплектацыі) абарону картэра рухавіка (гл. Раздзел 5).

2. Зліце рухальны алей з паддона картара (гл. Главу 1), заменіце ўшчыльняльную пракладку і зацягніце зліўны корак з патрабаваным намаганнем (гл. Спецыфікацыі).

3. Разлучыце раз'ём электраправодкі лямбда-зонда каталітычнага пераўтваральніка і вызваліце выпускны тракт сістэмы выпуску адпрацаваных газаў з двух дэмпфіруючых трымальнікаў. Адпусціце 3 гайкі і адлучыце прыёмную трубу сістэмы ад каталітычнага пераўтваральніка. Выкарыстоўваючы падручныя матэрыялы (напрыклад, дрот), падвяжыце яе да левай бэлькі падрамніка.

4. Вывярніце 3 ніты мацавання паддона да трансмісіі (гл. супр. ілюстрацыю), А затым яшчэ 16 нітаў (на рухавіках ZIOXE(P) - 14 нітаў) мацавання да рухавіка і зніміце паддон.



5. Перад усталёўкай паддона ачысціце ўсе спалучаныя паверхні ад рэштак старых пракладак. Усталёўка ўсіх якія здымаліся кампанентаў вырабляецца ў парадку, зваротным парадку іх зняцця, не забудзьцеся замяніць усе пракладкі. Пры ўсталёўцы паддона закруціце ўсе крапежныя ніты ўручную, а затым дацягніце іх з патрабаваным высілкам (гл. Спецыфікацыі).

Рухавікі Z14XE/Z16SE

6. Адлучыце провад ад адмоўнай клемы акумулятарнай батарэі (гл. Главу 5).

7. Падніміце аўтамабіль на пад'ёмніку, зліце рухальны алей з картара (гл. Главу 1). Перад укручваннем коркі зліўной адтуліны не забудзьцеся замяніць пракладку.

8. Зніміце вечка мультырэбернага рамяня (гл. Раздзел 5). Адлучыце электраправодку лямбда-зонда і сістэму выпуску якія адпрацавалі газаў (гл. Главу 4).

Заўвага: Можна вызваліць з трымальнікаў і адлучыць толькі пярэднюю частку сістэмы. У гэтым выпадку яе неабходна падвязаць да апорных частак аўтамабіля пры дапамозе дроту.

9. Выдаліце 2 гумовыя заглушкі і вывярніце паказаныя на супр. ілюстрацыі балты мацавання паддона да трансмісіі і да алейнай помпы, а затым 12 нітаў мацавання да рухавіка. Скарыстаўшыся падыходнай прыладай, падчапіце і адлучыце паддон картэра.



10. Перад усталёўкай паддона ачысціце ўсе спалучаныя паверхні ад рэштак герметыка і папярэдне прайдзіце разьбярства ўсіх адтулін.

11. Вырабіце палоску герметыка (шэрага колеру) таўшчынёй 2.5-3.5 мм на паверхні, паказаныя на супр. ілюстрацыі і ўсталюйце паддон на месца.

Увага: Устаноўка павінна быць скончана не пазней за 10 хвілін пасля нанясення герметыка!

12. Устаноўка астатніх кампанентаў ажыццяўляецца ў парадку, зваротным парадку іх зняцця.

Рухавік Z18XE

13. Прынцыпова працэдура зняцця алейнага паддона на дадзеным рухавіку сапраўды такая ж, як і на рухавіках Z14XE/Z16SE (гл. Вышэй). Але ў сувязі з асаблівасцямі кампаноўкі рухавіка для вызвалення доступу да паддона патрабуецца выканаць дадатковыя аперацыі.

14. Зніміце заднюю, а затым пярэднюю апоры рухавіка (гл. Раздзел 18).



15. Вывесіце рухавік пры дапамозе камплекта спецыяльнага абсталявання МКМ-883 або пры дапамозе іншага пад'ёмнага абсталявання лебедачнага тыпу (гл. Раздзел 19). Зніміце правую апору рухавіка (гл. Раздзел 5).

16. Выкарыстоўваючы ўсталяванае абсталяванне, прыпадніміце рухавік на дастатковую для доступу да паддона вышыню і зніміце паддон.

17. Устаноўка праводзіцца ў зваротным парадку.

Рухавік Z13DT

18. Выканайце аперацыі, апісаныя для дадзенага рухавіка ў Раздзеле 8, да моманту адлучэння каталітычнага пераўтваральніка ад турбакампрэсара ўлучна (параграфы 86-94).

Заўвага: Выстаўляць становішча ВМТ і здымаць шкіў каленчатага вала не патрабуецца.

19. Адлучыце электраправодку датчыка ўзроўню алею. Вывярніце 5 крапежных ботаў і зніміце які ўзмацняе элемент (гл. супр. ілюстрацыю).

Заўвага: Крапежныя ніты маюць розную даўжыню, запомніце ці пазначце іх усталявальнае становішча.

20. Вывярніце 13 нітаў і 2 гайкі мацавання паддона, скарыстайцеся прынадай KM-J-37228 (гл. ілюстрацыю 12.19), аддзяліце і зніміце паддон з рухавіка.

21. Перад усталёўкай паддона ачысціце ўсе спалучаныя паверхні ад рэштак герметыка і папярэдне прайдзіце разьбярства ўсіх адтулін.

22. Вырабіце палоску герметыка (Locktite 5900) таўшчынёй 2.5-3.5 мм на паверхні, паказаныя на супр. ілюстрацыі і ўсталюйце паддон на месца.

Увага: Устаноўка павінна быць скончана не пазней за 10 хвілін пасля нанясення герметыка!

23. Устаноўка астатніх кампанентаў ажыццяўляецца ў парадку, зваротным парадку іх зняцця.

Рухавікі Y17DT(L)/Z17DTH

24. Адлучыце провад ад адмоўнай клемы батарэі, выміце мац вымярэння ўзроўня алею, падніміце аўтамабіль на пад'ёмніку і зніміце вечка мультырэбернага рамяня (гл. Раздзел 5).

(Арыгінальны артыкул на вэб-партале: opelbook)

25. Зніміце алейны фільтр, зліце рухальны алей з паддона картара (гл. Главу 1), не забудзьцеся замяніць ўшчыльняльную шайбу коркі зліўной адтуліны.

26. Адпусціце 3 гайкі і адлучыце прыёмную трубу сістэмы выпуску адпрацаваных газаў ад каталітычнага пераўтваральніка (гл. Главу 4). Адвядзіце выпускны тракт у бок і падвяжыце да апорных частак кузава пры дапамозе дроту. Пры неабходнасці скарыстайцеся дапамогай асістэнта.

27. Вывярнуўшы 2 ніта і адлучыце трубку маца вымярэння ўзроўня рухальнага алею.

28. Вывярніце 15 нітаў мацавання ніжняй часткі паддона (гл. супр. ілюстрацыю) і, скарыстаўшыся падыходнай прыладай (напрыклад, шпатэлем ці прынадай KM-J-37228) падчапіце і адлучыце яе ад верхняй часткі паддона.





29. Для зняцця верхняй часткі картэра на рухавіку Z17DTH можа спатрэбіцца зняцце пярэдняй апоры рухавіка (гл. Раздзел 19).

30. Разлучыце раз'ём электраправодкі датчыка вымярэння ўзроўню маторнага масла. Вывярніце 14 нітаў мацавання верхняй часткі паддона да блока рухавіка.

Заўвага: Крапежныя ніты маюць розную даўжыню, запомніце ці пазначце іх усталявальнае становішча.

31. Вывярніце 4 ніта мацавання верхняй часткі паддона да трансмісіі (гл. супр. ілюстрацыю) і, скарыстаўшыся падыходнай прыладай, аддзеліце паддон ад блока рухавіка. Затым вывярніце 2 ніта і адлучыце прамежкавую апору прываднага вала. Зніміце паддон.



32. Перад усталёўкай паддона ачысціце ўсе спалучаныя паверхні ад рэштак старых пракладак. Усталёўка ўсіх якія здымаліся кампанентаў вырабляецца ў парадку, зваротным парадку іх зняцця, не забудзьцеся замяніць усе пракладкі. Верхняя і ніжняя частка паддона усталёўваецца на герметык (шэрага колеру).