Зняцце і ўстаноўка рамяня прывада дапаможных агрэгатаў (Opel Corsa C)

Агульная інфармацыя

1. Аперацыі па зняцці і ўсталёўцы мультиреберного прываднага рамяня ў большасці выпадкаў падобныя ва ўсіх рухавікоў, адрозненні вызначаюцца, толькі варыянтамі кампаноўкі нацяжных ролікаў і злучанымі з гэтым асаблівасцямі.

Заўвага: Апісанне аперацыі па дэмантажы нацяжной прылады/роліка прыведзена ў Раздзеле 8.

2. Мультырэберны рамень прызначаны для прывада дапаможных агрэгатаў, такіх як генератар, вадзяная помпа і помпавая вузел кандыцыянера паветра. У залежнасці ад мадэлі рухавіка і камплектацыі колькасць прывадных агрэгатаў можа быць розным, і адпаведна будзе рознай даўжыня рамянёў - будзьце ўважлівыя пры куплі новага рамяня для свайго аўтамабіля. Перад здыманнем рамяня рэкамендуецца замаляваць схему яго нацяжэння.

3. Калі рамень будзе выкарыстоўвацца паўторна, перш чым здымаць яго са шківаў вырабіце маркерам пазнаку (у выглядзе стрэлкі) для вызначэння кірунку кручэння мультырэбернага рамяня пры наступнай усталёўцы.

Заўвага: Рэмень круціцца па гадзіннікавай стрэлцы, калі глядзець на рухавік з боку рэмень прывада.

Калі раней які выкарыстоўваўся рамень усталяваць без захавання кірунку кручэння, ён будзе падвяргацца падвышанаму зносу і хутка выйдзе з ладу.

Рухавікі Z10XE/Z10XEP/Z12XE/Z14XEP

1. Адлучыце провад ад адмоўнай клемы акумулятарнай батарэі (гл. Главу 5), зніміце паветраачышчальнік (гл. Главу 4) і правае пярэдняе кола.

2. Зніміце вечка мультырэбернага рамяня, на мадэлях Corsa-Eco, акрамя таго, неабходна зняць абарону картэра рухавіка (гл. Раздзел 5).



3. Зніміце правую апору рухавіка (гл. Раздзел 5).

4. Для паслаблення мультырэбернага рамяня выкарыстоўваецца цэнтральны ніт нацяжнога роліка (гл. супр. ілюстрацыю), для чаго пры дапамозе спецыяльнага ключа KM-6131 адцісніце ролік у напрамку стрэлкі і зафіксуйце стопарным стрыжнем КМ-6130. Затым зніміце рамень.



5. Пры ўсталёўцы надзеньце мультырэберны рамень на прывадныя шківы. Пры дапамозе ключа злёгку адцісніце нацяжны ролік па кірунку стрэлкі (гл. ілюстрацыю 7.4) і выміце стопарны стрыжань. Затым павольна павярніце ключ па гадзіннікавай стрэлцы - мультырэберны рамень нацягнецца.

6. Усталюйце ўсе якія здымаліся кампаненты і апусціце аўтамабіль на колы.

Рухавікі Z13DT/Z14XE/Z16ХЕ/Z16SE/Z17DT/Z17DTL/Z17DTH/Z18XE

Заўвага: На дадзеных рухавіках зняцце правай апоры рухавіка, паветраачышчальніка і пярэдняга кола не патрабуецца.

7. На рухавіку Z18XE папярэдне вывярніце 3 шрубы і зніміце водухонаправляющий рукаў, а затым і вечка мультырэбернага рамяня (гл. супр. ілюстрацыю).





8. На рухавіках Z14XE/Z16XE/Z16SE/Z18XE/Z17DT/Z17DTL/Z17DTH для паслаблення мультырэбернага рамяня выкарыстоўваецца цэнтральны ніт нацяжнога роліка (гл. супр. ілюстрацыю), для чаго пры дапамозе звычайнага гаечнага ключа (15 мм) або ключа КМ-913-А адцісніце ролік у кірунку стрэлкі і зафіксуйце стопарным стрыжнем КМ-6130. Затым зніміце рамень.

Заўвага: На некаторых мадыфікацыях рухавіка з працоўным аб'ёмам 1/7 л фіксацыя роліка не прадугледжана. Пасля зняцця рамяня павольна прыслабце нацяжэнне роліка і зніміце ключ з нацяжной прылады.

9. Зняцці мультырэбернага рамяня на рухавіках Z13DT вырабляецца ў аналагічнай манеры, але для паслаблення выкарыстоўваецца іншы спецыяльны ключ (гл. ілюстрацыю 7.9а). Спосаб фіксацыі роліка пры дапамозе стрыжня КМ-6130 паказаны на ілюстрацыі 7.9b.

7.9а. Паслабленне нацяжэння мультырэбернага рамяня (1) дызельнага рухавіка Z13DT: 2. Спецыяльны ключ

7.9b. Фіксацыя нацяжнога роліка мультырэбернага рамяня стопарным стрыжнем КМ-6130 (3) на рухавіку Z13DT

10. Парадак усталёўкі мультырэбернага рамяня прыведзены ў параграфах 5 і 6 (гл. вышэй).