Змест: Рухавікі Z10XE(P)/Z12XE/Z14XEP ⬇ Рухавікі Z14XE/Z16XE/Z18XE ⬇ Рухавік Z16SE ⬇ Рухавік Z13DT ⬇ Рухавікі Y17DT(L)/Z17DTH ⬇
1. На большасці рухавікоў, разгляданых у гэтым Кіраўніцтве прывад алейнай помпы ажыццяўляецца непасрэдна ад каленчатага вала - ротары алейнай помпы пасаджаныя на цапфу вала. У выпадку неабходнасці рэкамендуецца замяняць вядучы і кіраваны ротары разам. Аперацыі па праверцы стану і рэгуляванню алейнай помпы варта даручыць адмыслоўцам СТА.
Рухавікі Z10XE(P)/Z12XE/Z14XEP
2. Зніміце алейны паддон (гл. Раздзел 12) і зніміце ланцуг прывада ГРМ (гл. Раздзел 8).
3. Вывярніце 6 нітаў і зніміце вечка алейнай помпы, а затым выміце ўнутраны і вонкавы ротары (гл. супр. ілюстрацыю).
13.3. Вечка (1) і ротары (2) алейнай помпы (рухавік Z10XEP)
4. Перад усталёўкай ачысціце ўсе спалучаныя паверхні. Устаноўка выконваецца ў зваротным парадку.
Рухавікі Z14XE/Z16XE/Z18XE
Увага: На рухавіках Z18XE пасля зняцця зубчастага рамяня неабходна вывесіць сілавы агрэгат пры дапамозе камплекта прынад МКМ-883 і зняць прынады для зняцця правай апоры рухавіка (гл. Раздзел 5).
5. Зніміце зубчасты рамень нацяжную прыладу і левы накіроўвалы ролік зубчастага рамяня (гл. Раздзел 8).
6. Зніміце паддон картара (гл. Раздзел 12), вывярніце 3 крапежных ніта і зніміце маслазаборнік (гл. супр. ілюстрацыю).
13.6. Стрэлкамі пазначаны балты мацавання маслазаборніка (на прыкладзе рухавіка Z18XE)
7. Зніміце зубчастыя колы (гл. Раздзел 5) і вядучае кола зубчастага рамяня.
Заўвага: Для зняцця кола неабходна заблакаваць махавік ад проворачивания гэтак жа як пры зняцці шківа каленчатага вала (гл. Раздзел 5). Вывярніце 2 крапежных ніта і зніміце задні кажух прывада ГРМ (гл. супр. ілюстрацыю).
13.7. Ніты (пазначаны стрэлкамі) мацавання задняга кажуха прывада ГРМ (на прыкладзе рухавіка Z16XE)
8. Разлучыце раз'ём электраправодкі датчыка ціску алею, вывярніце 7 крапежных нітаў і зніміце алейную помпу (гл. супр. ілюстрацыю). Скарыстаўшыся падыходнай прыладай, акуратна, каб не пашкодзіць пасадачныя паверхні, выміце пярэдні сальнік каленчатага вала.
13.8. Алейная помпа (стрэлкай паказаны датчык ціску алею) (на прыкладзе рухавіка Z18XE)
9. Перад усталёўкай алейнай помпы ачысціце ўсе спалучаныя паверхні ад рэштак герметыка і папярэдне прайдзіце разьбярства ўсіх адтулін.
10. Вышмаруйце паверхні новага сальніка каленчатага вала сіліконавай змазкай (белага колеру) запраўце яго ў пасадачнае гняздо і ўпрасуйце пры дапамозе адмысловай прынады (гл. супр. ілюстрацыю) на шыю каленчатага вала.
13.10. Усталёўка сальніка алейнай помпы (на прыкладзе рухавіка Z18XE): 1. Ахоўны рукаў; 2. Болт; 3. Шайба або шкіў мультырэбернага рамяня; 4. Прынада КМ-6010
11. Усталёўка астатніх якія здымаліся кампанентаў вырабляецца ў парадку, зваротным парадку іх зняцця.
Рухавік Z16SE
12. Алейная помпа дадзенага рухавіка такога ж выканання, як і на рухавіках Z14XE/Z16XE/Z18XE, і парадак выканання дадзенай працэдуры цалкам супадае з апісаным вышэй для гэтых рухавікоў. Адрозненні датычацца толькі знешняга выгляду некаторых дэталяў і іх размяшчэннем, што выклікана асаблівасцямі канструкцыі рухавіка з сістэмай газаразмеркавання SOHC.
Заўвага: Для ўсталёўкі новай сальніка алейнай помпы выкарыстоўваецца прынада КМ-417.
Рухавік Z13DT
13. Сістэма змазкі дадзенага рухавіка паказана на супр. ілюстрацыі -алейная помпа убудаваны ў вечка прывада газаразмеркавальнага механізму.
13.13. Агульная прылада сістэмы змазкі рухавіка Z13DT: 1. Шчуп вымярэння ўзроўню алею з накіроўвалай трубкай; 2. Маслаправод; 3. Датчык ціску алею; 4. Сілкавальная алейная лінія турбакампрэсара; 5. Зваротная алейная лінія турбакампрэсара; 6. Корпус алейнага фільтра з цеплаабменнікам і маслазаліўной гарлавінай; 7. Маслазаборнік; 8. Вечка алейнай помпы; 9. Ротары алейнай помпы; 10. Засцерагальны клапан
14. Для зняцця помпы зніміце вечка прывада ГРМ (гл. Раздзел 8), вывярніце 2 ніты, аддзеліце маслазаборнік ад вечка, выдаліце ўшчыльняльную пракладку (гл. супр. ілюстрацыю), зніміце вечка алейнай помпы і выміце знешні і ўнутраны ротары.
13.14. Ніты мацавання (1) і ўшчыльняльная пракладка (2) маслозаборника (3) рухавіка Z13DT
Рухавікі Y17DT(L)/Z17DTH
15. Зніміце паддон картара (гл. Раздзел 12) і зубчасты рамень прывада ГРМ (гл. Раздзел 8).
16. Зніміце зубчастае кола алейнай помпы, утрымліваючы яго ад проворачивания пры дапамозе кантавага ключа (гл. супр. ілюстрацыю).
13.16. Зубчастае кола (1) алейнай помпы (рухавікі Z17DTL/H): 2. Накідны ключ
17. Пры дапамозе спецыяльных прыстасаванняў (гл. супр. ілюстрацыі) зніміце вядучую шасцярню прывада ГРМ.
13.17а. Утрымліваючы вядучае кола (1) ад проворачивания пры дапамозе прынады KM-662-C (2) вывярніце крапежны ніт (3) (рухавік Z17DTH) |
13.17b. Зняцце вядучай шасцярні (2) прывада ГРМ пры дапамозе прынады KM-161-B (рухавік Z17DTH) |
18. Вывярніце 9 крапежных нітаў і зніміце корпус алейнай помпы (гл. супр. ілюстрацыю).
13.18. Вечка (1) і ротары (2) алейнай помпы (рухавікі Z17DTL/H)
Увага: Ніты маюць розную даўжыню - запомніце парадак іх размяшчэння! Затым выміце ротары алейнай помпы.
19. Скарыстаўшыся падыходнай прыладай асцярожна, каб не пашкодзіць пасадкавыя паверхні, выдаліце сальнікі каленчатага вала і алейнай помпы (гл. супр. ілюстрацыю).
13.19. Сальнікі каленчатага вала (1) і алейнай помпы (2)
20. Перад усталёўкай ачысціце ўсе спалучаныя паверхні. Вырабіце герметык (чорнага колеру) на корпус алейнай помпы, заменіце ўшчыльняльную пракладку помпы, устаўце ротары, усталюеце корпус (гл. супр. ілюстрацыю) і зацягніце крапежныя балты з патрабаваным намаганнем (гл. Спецыфікацыі).
13.20. Усталёўка корпуса (2) алейнай помпы (рухавік Z17DTH): 1. Пракладка алейнай помпы
Увага: Зацягванне нітаў павінна быць скончана не пазней, чым праз 10 хвілін пасля нанясення герметыка!
21. Вышмаруйце паверхні новых сальнікаў каленчатага вала і алейнай помпы сіліконавай змазкай (белага колеру) і пры дапамозе прынад КМ-656 і КМ-657 усталюеце іх у пасадкавыя гнёзды - застуквайце сальнікі да ўпора (гл. супр. ілюстрацыі). Пры ўсталёўцы зубчастага кола звернеце ўвагу на становішча беражка пасадкавай адтуліны.
13.21а. Прынада КМ-656 (1) для ўсталёўкі сальніка каленчатага вала |
13.34b. Усталёўка зубчастага кола алейнай помпы (стрэлкамі паказана становішча абзы пасадачнай адтуліны): 1. Прынада КМ-657 для ўсталёўкі сальніка алейнай помпы |
22. Усталёўка астатніх якія здымаліся кампанентаў вырабляецца ў парадку, зваротным парадку іх зняцця.
(Артыкул апублікаваны на сайце: Opelbook.ru)
Каментары наведвальнікаў