Зміст: Зняття ⬇ Встановлення ⬇
Примітка. Якщо коробка передач замінюється, повинні бути замінені перелічені нижче елементи.
Штуцер приводу зчеплення.
Кронштейн демпфуючий блок двигуна.
Кронштейн тросу перемикання.
Задній кронштейн коробки.
Зняття
Зніміть нижню кришку моторного відсіку, якщо вона встановлена.
Зніміть центральний глушник та передню вихлопну трубу.
Приєднайте КМ 6001-A до передньої осі.
Послабте 2 болти (стрілки), що направляють на KM-6001-A.
Встановіть KM-6001-A як показано на малюнку.
Примітка. 2 шийки повинні бути в отворах направляючої корпусу передньої осі.
Затягніть 2 болти для шин регулювання.
Поверніть передній опорний підшипник до контакту з напрямним штифтом переднього демпфуючого блоку двигуна.
Примітка. Напрямні штифти повинні бути розташовані в опорних підшипниках без зазору.
Поверніть задній опорний підшипник до контакту з напрямним штифтом заднього кронштейна демпфуючого блоку двигуна.
Примітка. Напрямні штифти повинні бути розташовані в опорних підшипниках без зазору.
Зніміть корпус передньої осі.
Зніміть корпус повітряного фільтра зі шлангом повітрозабірника.
Від'єднайте роз'єм джгута проводів (4), вимикач ліхтарів заднього ходу.
Закрийте бачок гідроприводу гальмівної системи.
Заповніть бачок гідроприводу гальмівної системи до позначки "MAX".
Від'єднайте нагнітальний трубопровід зі штуцером.
Примітка. Встановіть внизу піддон, щоб витекла гальмівна рідина.
Розблокуйте утримуючий хомут викруткою та від'єднайте від нагнітального трубопроводу.
Зігніть утримуючий хомут трохи та повторно встановіть на штуцер.
Від'єднайте лівий демпфуючий блок двигуна.
Від'єднайте від лівого кронштейна блоку двигуна, що демпфує.
Відкрутіть 3 болти кріплення.
Від'єднайте верх коробки від двигуна, відвернувши 4 болта кріплення (стрілки на малюнку).
Примітка. У разі потреби витягніть трубопровід системи охолодження вгору та закріпіть кабельними стяжками.
Увага! Не пошкодьте джгути дротів та елементи кріплення.
Опустіть двигун та коробку передач приблизно на 5 см за допомогою спеціального інструменту MKM-883-1.
Вийміть вали коліс із коробки передач.
Встановіть внизу піддон, щоб витекло трансмісійне масло.
Примітка. Вали коліс залишаються у маточях коліс.
Приєднайте вали коліс до нижньої частини автомобіля.
Закрийте отвори валів коліс заглушками.
Від'єднайте передній демпфуючий блок двигуна від коробки передач, відвернувши 2 болти кріплення.
Від'єднайте коробку передач від піддону, відвернувши три болта кріплення.
Від'єднайте передню та задню частину коробки від двигуна, відвернувши 2 болта кріплення.
Увага! Не пошкодьте джгути дротів та елементи кріплення.
Зніміть коробку передач.
Відсуньте коробку передач від блоку двигуна та обережно опустіть.
Встановлення
Приєднайте коробку передач до двигуна.
Перевірте, чи правильно встановлено.
Підніміть та відцентруйте коробку передач.
Приєднайте передню та задню частину коробки до двигуна і затягніть 2 болта кріплення моментом 60 Н·м.
Встановіть піддон коробки і затягніть 3 болта кріплення моментом 40 Н·м.
Приєднайте передній блок двигуна, що демпфує, до коробки передач і затягніть 2 болта кріплення моментом 80 Н·м.
Встановіть вали коліс.
Підніміть двигун та коробку передач за допомогою спеціального пристрою MKM-883-1.
Примітка. При монтажі корпусу передньої осі, переконайтеся, що опорний підшипник KM-6001-A належним чином розташований у напрямному штифті переднього демпфуючого блоку двигуна та задньому кронштейні демпфуючого блоку двигуна. У разі потреби відрегулюйте установче положення двигуна та коробки передач, використовуючи спеціальний пристрій MKM-883-1.
Встановіть корпус передньої осі.
Примітка. Не встановлюйте центральний глушник, передню вихлопну трубу, акумуляторну батарею та опору акумуляторної батареї.
Встановіть корпус повітряного фільтра та шланг повітрозабірника.
Встановіть лівий демпфуючий блок двигуна.
Приєднайте до лівої опори демпфуючого блоку двигуна і затягніть 3 болти кріплення моментом 55 Н·м.
Приєднайте коробку передач зверху та затягніть 4 болти кріплення моментом 60 Н·м.
Приєднайте нагнітальний трубопровід зі штуцером.
Примітка. Утримуючий хомут повинен зафіксуватися.
Підключіть роз'єм джгута проводів вимикача ліхтарів заднього ходу.
Від'єднайте спеціальний пристрій KM-6001-A від корпусу передньої осі.
Встановіть центральний глушник та передню вихлопну трубу.
Перевірте рівень рідини в коробці.
Приєднайте нижню кришку відсіку двигуна.
Примітка. У разі потреби налаштуйте тяги перемикання коробки передач.
Встановіть опору акумулятора.
Встановіть акумулятор.
Запрограмуйте енергозалежну пам'ять.
Видаліть повітря з гідравлічного приводу зчеплення.
Коментарі відвідувачів