Замена сальнікаў каробкі перадач

Для замены сальнікаў унутраных шарніраў роўных кутніх хуткасцяў (ШРУСаў) зліце алей з механічнай скрынкі перадач або працоўную вадкасць з аўтаматычнай скрынкі (гл. Праверка ўзроўню, доливка і замена алею ў механічнай каробцы перадач і рабочай вадкасці ў аўтаматычнай каробцы перадач).

Нататкі:

• Сальнікі ўнутраных Шрусаў можна замяніць, не здымаючы каробку перадач з аўтамабіля.
• Парадак замены сальнікаў унутраных Шрус механічнай і аўтаматычнай каробак перадач аднолькавы і паказаны на прыкладзе механічнай каробкі перадач.

Вам спатрэбяцца: мантажная лапатка, вялікая адвёртка, малаток, апраўка.

1. Усталюйце аўтамабіль на назіральную канаву або пад'ёмнік.

2. Для замены сальніка ўнутранага шарніра зніміце прывад кола з боку заменніка сальніка (гл. Зняцце і ўстаноўка прывадаў пярэдніх колаў).



3. Выміце сальнік адвёрткай.



4. Вышмаруйце працоўны беражок сальніка трансмісійнай змазкай і запрэсуйце яго апраўкай падыходнага дыяметра працоўнай абзой унутр скрынкі.


5. Аналагічна заменіце другі сальнік.

6. Устанавіце знятыя дэталі ў парадку, адваротным зняццю.

Чыннікам замасливания дыска счаплення аўтамабіля з механічнай каробкай перадач можа быць цечу сальніка першаснага вала скрынкі перадач або задняга сальніка каленчатага вала.

У маторнага і трансмісійнага алеяў розны пах. Таму па ім, маючы вызначаны навык, можна вызначыць, які сальнік дэфектны: сальнік першаснага вала або задні сальнік каленчатага вала.

Заўвага. Ёсць яшчэ адзін спосаб вызначэння тыпу алею. Капніце алей у ваду, налітую ў посуд тонкім пластом (можна ў лужыну). Трансмісійны алей расцячэцца па ўсёй паверхні вады ў выглядзе вясёлкавай плёнкі, а маторнае масла застанецца ў выглядзе кроплі, падобнай на зерне сачавіцы.

Для замены сальніка першаснага вала неабходна зняць каробку перадач з аўтамабіля (гл. Зняцце і ўстаноўка каробкі перадач).

Вам спатрэбяцца: тыя ж прылады, што і для замены працоўнага цыліндру прывада выключэння счаплення з падшыпнікам выключэння счаплення (гл. Замена працоўнага цыліндру прывада выключэння счаплення з падшыпнікам выключэння счаплення), а таксама ключ "на 10", адвёртка.



1. Зніміце працоўны цыліндр прывада выключэння счаплення з падшыпнікам выключэння счаплення (гл. Замена працоўнага цыліндру прывада выключэння счаплення з падшыпнікам выключэння счаплення).




2. Выміце адвёрткай сальнік з корпуса працоўнага цыліндру.

3. Вышмаруйце працоўны беражок сальніка трансмісійным алеем і запрэсуйце яго ў корпус працоўнага цыліндру апраўкай падыходнага дыяметра, зарыентаваўшы так, каб пры ўсталёўцы цыліндру працоўная абза сальніка была накіраваная ўнутр скрынкі перадач.

4. Устанавіце дэталі ў парадку, зваротным зняцці.

Заўвага. Для замены сальніка вала пераключэння перадач неабходна зняць і разабраць механізм пераключэння перадач.