1. Убаците клипњачу у клип, подмажите клип моторним уљем и притисните га у клипњачу користећи исти алат који је коришћен за истискивање клипа, или помоћу чекића и одговарајућег трна уметнутог у унутрашњу рупу од игле. Клип мора бити притиснут својим главком на горњу главу клипњаче у правцу притиска клина, што ће му омогућити да заузме правилан положај.
Напомена: Иглица се затегнуто убацује у горњу главу клипњаче, па се ради лакше монтаже и одржавања њеног прилегања препоручује да се клипњаче загреју тако што се са горњом главом стављају у електричну рерну загрејану на 240°Ц. 15 минута. Температура грејања клипњаче може се контролисати помоћу термохромне оловке. Да бисте правилно спојили клин на клипњачу, притисните клин што је брже могуће, пошто се након што се охлади положај клина више не може да се промени.
2. Уградите клипне прстенове. Препоручује се да се то уради помоћу посебног извлакача. Ако га нема, поставите прстенове на клип, пажљиво ширећи браве прстена.
3. Редослед уградње прстенова: прво се поставља прстен за стругање уља ИН (брава прстена треба да буде на супротној страни од браве опруге за проширење), затим доњи компресиони прстен Б, последњи је горњи компресијски прстен А (хромирани дуж ивице).
Пажња! Да бисте избегли деформисање или ломљење прстенова током уградње, немојте их ширити више него што је потребно.
Напомена: Означавање "TOP" на компресионим прстеновима треба да буду окренути нагоре.
4. Окрените прстенове као што је приказано на сл. 1. Поставите прстенове на преостале клипове.
Цртање. 1. Положај брава клипног прстена пре уградње клипа у цилиндар: 1 – прстен за стругање уља и експандер горњег компресионог прстена; 2 – горњи прстен композитног прстена за стругање уља; 3 – доњи компресиони прстен; 4 – доњи прстен композитног прстена за стругање уља
Напомена: Браве горњег и доњег прстена композитног прстена за стругање уља морају се налазити на удаљености од 25–50 мм, респективно, лево и десно од браве експандера.
5. Поставите горње шкољке главног лежаја у лежиште блока цилиндра.
Напомене:
- Поставите дебљу облогу са потпорним прирубницама у лежиште трећег главног лежаја.
- Инсталирајте уметке тако да језичак за монтажу уметка буде у равни са удубљењем у кревету.
6. Подмажите лежајеве моторним уљем.
7. Уградите радилицу у блок цилиндра.
8. Поставите доње шкољке лежаја у поклопце главних лежајева, поравнавајући језичке на шкољкама са удубљењима на поклопцима.
Напомена: Горња и доња шкољка главног лежаја могу се разликовати по локацији рупе за довод уља. Поставите облоге тако да се ове рупе поклапају са рупама у каналима за довод уља у лежиштима главног лежаја. Након уградње кошуљица у утичнице, њихови крајеви мало вире напоље, стога, да бисте правилно оријентисали кошуљице при коначном затезању вијака поклопца лежаја, уверите се да је избочина на оба краја иста.
9. Подмажите главне рукавце радилице моторним уљем.
10. Подмажите облоге у поклопцима главног лежаја радилице моторним уљем.
11. Инсталирајте капице главних лежајева према серијским бројевима.
Пажња! Да бисте поставили поклопце лежаја радилице, користите чекић са меком површином од месинга, олова или полиуретана. Забрањено је постављање поклопаца затезањем причвршћивача, јер ће то оштетити седишне површине поклопаца и блок цилиндра.
12. Уградите завртње поклопца, затегните их обртним моментом од 50 Нм и узастопно затегните завртње прво за 30°, а затим за 15°.
Пажња! Обавезно замените вијке за причвршћивање поклопца главног лежаја новим.
13. Проверите исправност склопа окретањем радилице руком за неколико обртаја. Осовина треба да се окреће слободно и глатко.
14. Проверите аксијални зазор радилице, требало би да буде 0,100–0,202 мм. Повећани зазор указује на хабање потпорних прирубница радилице или крајњих површина шкољки средишњег главног лежаја. У том случају замените кошуљице новим номиналне ширине или са повећаним на једну од ремонтних димензија (табела 1).
Табле. 1. Ширина средњих шкољки лежаја радилице мотора А16 XER
| Величина | Ширина, мм |
| Номинална | 26,000–26,052 |
| 1. поправка | 26,200–26,252 |
| 2. поправка | 26,400–26,452 |
15. Уградите шкољке лежаја у клипњаче, поравнавајући језичак за лоцирање шкољке лежаја са удубљењем на клипњачи.
16. Подмажите отворе цилиндра, клипове, клипне прстенове и лежајеве клипњаче моторним уљем.
17. Инсталирајте прстенасти компресор на клип и затегните завртањ да бисте компримовали прстенове.
18. Окрените радилицу тако да њена клипњача, на којој је постављена клипњача и група клипа, буде постављена у ТДЦ. Уградите клип у цилиндар у складу са ознаком броја цилиндра на клипњачи..
19. …притиснути (на пример, дршком чекића) клип и померити га са трна у цилиндар. Уградите клипове у преостале цилиндре на исти начин.
Напомена: Приликом уградње клипова у цилиндре, ознака (стрелица) на клипу и натписи на клипњачи морају бити окренути према предњем делу мотора.
Пажња! Пажљиво уградите клип у цилиндар тако да доња глава клипњаче не оштети рукавац радилице.
20. Инсталирајте лежајеве клипњаче у поклопце клипњаче, поравнавајући језичак за монтажу на лежају са удубљењем на поклопцу.
21. Подмажите лежајеве клипњаче у поклопцима клипњаче и рукавце клипњаче радилице моторним уљем.
22. Инсталирајте поклопац клипњаче тако што ћете спојити клипњачу са рукавцем радилице и поравнати ознаке (ако их има) на клипњачи и поклопцу.
23. Уврнути завртње клипњаче без потпуног затезања.
24. Затегните завртње поклопца клипњаче на обртни момент од 25 Нм, а затим узастопно затегните завртње прво за 30°, а затим за 15°.
25. Проверите лакоћу померања клипњаче дуж осовинице радилице. Ако се заглаве, одврните завртње клипњаче и поново их затегните на наведени обртни момент.
26. Проверите бочни зазор клипњаче, требало би да буде 0,070–0,242 мм. Повећани зазор указује на прекомерно трошење образа радилице. У овом случају, замените радилицу.
27. На исти начин причврстите поклопце преосталих клипњача.
28. Инсталирајте задњу уљну заптивку радилице (погледајте Замена заптивки радилице).
29. Инсталирајте пумпу за уље (погледајте Уклањање и уградња пумпе за уље).
30. Инсталирајте корито за уље (погледајте Замена заптивке уљног корита).
31. Инсталирајте замајац (погледајте Уклањање, откривање кварова и уградња замајца).
32. Затим саставите мотор обрнутим редоследом од растављања. Уградња главе цилиндра описана је у пододељку Замена заптивке главе цилиндра, пумпа за воду - у пододељку Замена пумпе за воду, појас погон газораспределительного механизма — у пододељку Замена каиша погона механизма газораспределительного.
Напомена: Након склапања мотора, препоручује се да га убаците на пробни сто. Пошто је то немогуће урадити ван специјализованих сервисних организација, након уградње мотора на аутомобил, покрените га у поједностављеном циклусу следећим редоследом.
1. Напуните уље и расхладну течност, проверите заптивеност свих прикључака.
2. Покрените мотор и пустите га да ради без оптерећења за следећи циклус.
| Брзина радилице, мин⁻¹ | Радно време, мин |
| 820-900 | 2 |
| 1000 | 3 |
| 1500 | 4 |
| 2000 | 5 |
Не користите мотор на максималној брзини.
3. Током рада проверите непропусност мотора и његових система, притисак уља, обратите пажњу на присуство страних звукова.
4. Ако се открије било каква ненормална бука или други квар, зауставите мотор и отклоните узрок.
5. Када почнете да користите возило, следите процедуре предвиђене за период провале новог возила.
Коментари посетилаца