Склоп мотора је описан у релевантним одељцима. Приликом састављања мотора, морате се придржавати следећих општих упутстава.
1. Пре монтаже, проверите да ли делови немају прљавштину и стране честице.
2. Сви покретни делови морају бити лагано премазани мазивом. Ово се мора урадити пре монтаже, а не после монтаже, јер у овом случају уље можда неће доћи до површина које трљају. Посебно је важно да се клипови, клипни прстенови и зидови цилиндара издашно подмазују моторним уљем.
3. Темељно очистите све делове блока цилиндра ако је мотор потпуно растављен. Приликом делимичног растављања пазите да стране честице не доспеју у неуклоњене делове мотора или шупље просторе. Затворите или прекријте све отворе крпама.
4. Издувајте пролазе за уље и рупе компримованим ваздухом. Ако нема компримованог ваздуха, затворите канале и отворе дрвеним чеповима, никако металним. О-прстенове и заптивке увек замените новим. Ни у ком случају, да бисте уштедели новац, немојте користити старе заптивне елементе.
5. Б Спецификације Дате су граничне вредности хабања за већину покретних делова. Ако постоји сумња у било који део или је његово хабање близу границе, боље је одмах заменити део новим.
6. Сви резервни делови морају бити купљени од Опела. У овом случају мора бити наведен број мотора. Пошто се дизајн мотора стално мења, само представник Опела може да вам гарантује исправан заменски део.
Коментари посетилаца