Склоп мотора (Opel Frontera A)

Склапање мотора је описано у одговарајућим одељцима. Приликом склапања мотора, морају се поштовати следећа општа упутства.

1. Пре склапања, проверите да ли су делови без прљавштине и страних честица.

2. Сви покретни делови морају бити премазани танким слојем мазива. Ово треба урадити пре склапања, а не после склапања, јер то може спречити да уље доспе до површина које се трљају. Посебно је важно обилно подмазати клипове, клипне прстенове и зидове цилиндра моторним уљем.

3. Темељно очистите све делове блока цилиндра ако је мотор потпуно растављен. Приликом делимичног растављања, уверите се да никакве стране честице не уђу у неуклоњене делове мотора или шупљине. Затворите све рупе или их покријте крпама.

4. Најбоље је испушити канале и рупе за уље компримованим ваздухом. Ако нема компримованог ваздуха, затворите канале и рупе дрвеним чеповима, никада металним. Увек замените О-прстенове и заптивке новим. Ни у ком случају, ради економичности, немојте користити старе заптивне елементе.

5. УНУТРА Спецификације дате су граничне вредности хабања за већину покретних делова. Ако постоји било каква сумња у вези са било којим делом или је његово хабање близу границе, боље је одмах заменити део новим.

6. Сви резервни делови морају се купити од Опелових дилера. Мора се навести број мотора. Пошто се дизајн мотора стално мења, само представник компаније Opel може вам гарантовати исправан резервни део.