Сглобяването на двигателя е описано в съответните раздели. При сглобяването на двигателя трябва да се спазват следните общи инструкции.
1. Преди сглобяване проверете дали частите са чисти от мръсотия и чужди частици.
2. Всички движещи се части трябва да бъдат леко покрити със смазка. Това трябва да се направи преди монтажа, а не след монтажа, тъй като в този случай маслото може да не стигне до триещите се повърхности. Особено важно е обилно да смажете буталата, буталните пръстени и стените на цилиндрите с двигателно масло.
3. Почистете старателно всички части на цилиндровия блок, ако двигателят е бил напълно разглобен. При частичен демонтаж се уверете, че чужди частици не попадат в неотстранените части на двигателя или кухи пространства. Запечатайте или покрийте всички отвори с парцали.
4. Продухайте маслените канали и отворите със сгъстен въздух. Ако няма въздух под налягане, затворете каналите и отворите с дървени тапи, никога с метални. Винаги сменяйте О-пръстените и уплътненията с нови. В никакъв случай, за да спестите пари, не използвайте стари уплътнителни елементи.
5. Спецификациите изброяват границите на износване за повечето движещи се части. Ако има съмнение относно някоя част или нейното износване е близо до границата, по-добре е незабавно да смените частта с нова.
6. Всички резервни части трябва да бъдат закупени от Opel. В този случай трябва да се посочи номерът на двигателя. Тъй като дизайнът на двигателя непрекъснато се променя, само представител на Opel може да ви гарантира правилната резервна част.
Коментари на посетители