Сглобяване на двигателя (Opel Frontera A)

Сглобяването на двигателя е описано в съответните раздели. При сглобяване на двигателя трябва да се спазват следните общи инструкции.

1. Преди сглобяване проверете дали частите са без замърсявания и чужди частици.

2. Всички движещи се части трябва да бъдат покрити с тънък слой смазка. Това трябва да се направи преди сглобяването, а не след сглобяването, тъй като това може да попречи на маслото да достигне до триещите се повърхности. Особено важно е обилно да смажете буталата, буталните пръстени и стените на цилиндрите с моторно масло.

3. Почистете старателно всички части на цилиндровия блок, ако двигателят е бил напълно разглобен. При частично разглобяване се уверете, че в неотстранените части на двигателя или кухините не попадат чужди частици. Запечатайте всички дупки или ги покрийте с парцали.

4. Най-добре е маслените канали и отвори да се продухват със сгъстен въздух. Ако няма сгъстен въздух, затворете каналите и отворите с дървени тапи, никога с метални. Винаги сменяйте О-пръстените и уплътненията с нови. В никакъв случай, от съображения за икономия, не използвайте стари уплътнителни елементи.

5. В Спецификации дадени са граничните стойности на износване за повечето движещи се части. Ако има някакво съмнение относно някоя част или износването ѝ е близо до границата, по-добре е незабавно да смените частта с нова.

6. Всички резервни части трябва да бъдат закупени от дилъри на Opel. Трябва да бъде посочен номерът на двигателя. Тъй като дизайнът на двигателите се променя постоянно, само представител на Opel може да ви гарантира правилната резервна част.

(Източникът е на онлайн уебсайта: «OPELBOOK»)