Цилиндров блок — Почистване и проверка (Opel Frontera A)

Когато разглобявате напълно блока на цилиндрите, почистете старателно кухините и маслените канали и отстранете чужди частици. Отстранете напълно всички останали почистващи течности. Моля, обърнете специално внимание на това. Ако е възможно, продухайте сух въздух през блока на цилиндрите.

За да определите хлабината между буталото и цилиндъра, измерете диаметъра на буталата. При всички видове двигатели това се прави в долната част на полата на буталото. Запишете получените стойности. След това диаметрите на цилиндрите се измерват, както е описано по-долу. За тази цел се използва отвор за измерване:

1. Измерете диаметъра на цилиндъра на височина 10 мм от горния ръб и 10 мм от долния ръб.

2. Освен това, измерете диаметъра на половината от височината на цилиндъра.

3. Горните измервания се правят по посока на надлъжната и напречната ос на цилиндровия блок. По този начин се извършват шест измервания за всеки цилиндър. Разликата между горните и долните измерения - това е палец, разликата между диаметри в надлъжно и напречно посоки - овальность на буталото. Никой от получените диаметри не трябва да бъде по-малък от посочения в Спецификации. Предлагат се няколко размера бутала за ремонт. Цилиндровият блок може да се разпробие съответно. Свързващата повърхност на цилиндровия блок трябва да се провери за плоскост по същия начин, както и главата на цилиндра. Повърхността се проверява в надлъжна, напречна и диагонална посока. Максимална неравност - не повече от 0,10 мм.