Blocul cilindrilor — Curățare și verificare (Opel Frontera A)

Când demontați complet blocul cilindrilor, curățați temeinic și îndepărtați particulele străine din cavități și canalele de ulei. Îndepărtați complet toate lichidele de curățare rămase. Vă rugăm să acordați o atenție deosebită acestui aspect. Dacă este posibil, suflați aer uscat prin blocul cilindrilor.

Pentru a determina jocul dintre piston și cilindru, măsurați diametrul pistoanelor. La toate tipurile de motoare, acest lucru se face în partea de jos a fustei pistonului. Scrieți valorile obținute. În continuare, diametrele cilindrilor sunt măsurate așa cum este descris mai jos. În acest scop, se folosește un alezaj:

1. Măsurați diametrul cilindrului la o înălțime de 10 mm de marginea superioară și 10 mm de marginea inferioară.

2. În plus, măsurați diametrul la jumătatea înălțimii cilindrului.

3. Măsurătorile de mai sus sunt efectuate în direcția axelor longitudinală și transversală ale blocului de cilindri. Astfel, se efectuează șase măsurători pentru fiecare cilindru. Diferența dintre dimensiunile superioare și inferioare este conicitatea, diferența dintre diametrele în direcțiile longitudinală și transversală este ovalitatea pistonului. Niciunul dintre diametrele obținute nu trebuie să fie mai mic decât cel indicat în Specificații. Există mai multe dimensiuni de pistoane pentru reparații disponibile. Blocul de cilindri poate fi alezat în mod corespunzător. Suprafața de contact a blocului cilindrilor trebuie verificată pentru planeitate în același mod ca și chiulasa. Suprafața este verificată pe direcții longitudinale, transversale și diagonale. Neplanitate maximă - nu mai mult de 0,10 mm.

Sursa se află pe această resursă (opelbook)