Notă. Pentru a verifica dacă supapele sunt suficient de strânse atunci când se închid, dacă inelele pistonului sunt uzate sau rupte, sau dacă există alte probleme la cilindri, este necesar să se măsoare compresia tuturor cilindrilor. Pentru a face acest lucru, motorul trebuie să fie la temperatura de funcționare.
1. Deșurubați bujiile.
2. Deconectați modulul de aprindere
3. Deschideți accelerația și porniți clapetele de aer.
4. Introduceți testerul de compresie în primul orificiu pentru bujie.
5. Cereți unui asistent să apese complet pedala de accelerație și să pornească demarorul.
6. Rotiți arborele cotit până când manometrul indică cea mai mare presiune.
7. În ordine, verificați cilindrii rămași în același mod.
8. Conform regulilor, presiunea de compresie în oricare dintre cilindri nu trebuie să fie mai mică de 80% din rezultatul măsurării maxime. Compresia scăzută, care nu este aceeași între cilindri, se poate datora uzurii segmentelor pistonului, care poate fi detectată și prin consumul excesiv de ulei. Cu o compresie bună, rezultatele ar trebui să fie de cel puțin 7,5 atm.
Dacă valorile obținute se apropie sau sunt sub valorile minime date, aceasta indică necesitatea unei revizuiri suplimentare a motorului:
Diferența dintre presiunile de compresie ale cilindrilor individuali nu trebuie să depășească 1,0 bar.
Motivul pentru presiunea scăzută de compresie poate fi segmentele de piston uzate, care trebuie să fie însoțite de un consum crescut de ulei în același timp.
9. Dacă se detectează o compresie scăzută în orice cilindru, o cantitate mică de ulei de motor este turnată în el prin orificiul bujiei și se măsoară presiunea. Dacă în același timp presiunea de compresie crește, atunci, aparent, motivul constă în uzura inelelor de piston. Dacă citirile manometrului de compresie nu se modifică, atunci cauza este un scaun de supapă care are scurgeri. Motivul poate fi, de asemenea, o garnitură care curge între cap și blocul cilindrilor. În acest caz, trebuie să scoateți capul și să verificați împerecherea.
Există lichide speciale la vânzare, a căror introducere în cilindri crește compresia. Cu toate acestea, ele ar trebui considerate ca mijloace temporare.
După verificare, scoateți manometrul, înșurubați bujiile și strângeți-le la 20 Nm. Conectați conectorii bujiilor.
Comentariile vizitatorilor