Poznámka: Na kontrolu, či sa ventily dostatočne tesne zatvárajú, či nie sú piestne krúžky opotrebované alebo zlomené, alebo či sa vyskytli iné problémy s valcami, je potrebné zmerať kompresiu všetkých valcov. Aby sa to stalo, musí mať motor prevádzkovú teplotu.
1. Odskrutkujte zapaľovacie sviečky.
2. Odpojte zapaľovací modul
3. Otvorte škrtiacu klapku a štartovací vzduchový ventil.
4. Vložte kompresný manometer do otvoru prvej zapaľovacej sviečky.
(Materiál poskytnutý touto webovou stránkou OPELBOOK.ru)
5. Požiadajte svojho asistenta, aby úplne stlačil plynový pedál a zapol štartér.
6. Otáčajte kľukovým hriadeľom, kým kompresomer neukazuje najvyšší tlak.
7. Zvyšné valce skontrolujte rovnakým spôsobom v uvedenom poradí.
8. Podľa pravidiel by kompresný tlak v žiadnom z valcov nemal byť nižší ako 80 % maximálneho výsledku merania. Nízka kompresia, nerovnomerná naprieč valcami, môže byť spôsobená opotrebovaním piestnych krúžkov, čo sa dá zistiť aj nadmernou spotrebou oleja. Pri dobrej kompresii by výsledky mali byť aspoň 7,5 atm.
Ak sú získané hodnoty blízke alebo nižšie ako uvedené minimálne hodnoty, naznačuje to potrebu dodatočnej kontroly motora:
Rozdiel medzi hodnotami kompresného tlaku jednotlivých valcov by nemal byť väčší ako 1,0 bar.
Nízky kompresný tlak môže byť spôsobený opotrebovanými piestnymi krúžkami, čo by malo byť sprevádzané zvýšenou spotrebou oleja.
9. Ak sa v ktoromkoľvek valci zistí nízka kompresia, cez otvor zapaľovacej sviečky sa doň naleje malé množstvo motorového oleja a zmeria sa tlak. Ak sa kompresný tlak zvýši, príčinou je pravdepodobne opotrebovanie piestnych krúžkov. Ak sa údaje na kompresnom metre nezmenia, dôvodom je netesné sedlo ventilu. Dôvodom môže byť aj netesnosť tesnenia medzi hlavou a blokom valcov. V tomto prípade je potrebné odstrániť hlavu a skontrolovať párovanie.
V predaji sú špeciálne kvapaliny, ktoré po zavedení do valcov zvyšujú kompresiu. Mali by sa však považovať za dočasné opatrenia.
Po kontrole odstráňte kompresný manometer, zaskrutkujte zapaľovacie sviečky a utiahnite ich na 20 Nm. Pripojte zástrčkové spoje zapaľovacích sviečok.
Komentáre návštevníkov