Automatska zračna zaklopka — demontaža, montaža, podešavanje (Opel Astra F)

Da biste provjerili brzinu praznog hoda i kvalitetu mješavine goriva, trebat će vam tahometar i analizator ispušnih plinova. Nakon uklanjanja kućišta potrebno je postaviti nove O-prstenove.

Uklanjanje

Odvojite negativni terminal akumulatora, crijeva pročistača zraka i uklonite kutiju za zrak.

Zabilježite položaj vremenskih oznaka kućišta bimetalne opruge radi lakše ugradnje i. ako je potrebno, napravite dodatne oznake, zatim odvrnite tri vijka i uklonite bimetalno kućište opruge. Pomaknite ga u stranu, pazeći da ne opteretite crijeva ili ožičenje.



Uklonite tri vijka koji drže tijelo prigušnice za tijelo rasplinjača i uklonite sklop leptira za gas, pazeći da ne savijete pogonsku polugu.

Ako je potrebno, uklonite bimetalno kućište opruge radi zamjene, a radni postupak je sljedeći, inače izostavite sljedeće tri stavke.

Zabilježite položaj crijeva za automatsko hlađenje prigušnice radi lakše ugradnje, a zatim odvojite crijeva. Može doći do curenja rashladne tekućine, pa je potrebno spojiti crijeva ili ih objesiti naopako.



Odvojite ožičenje od električnog grijača zaklopke zraka i izvucite kućište bimetalne opruge.

Kućište za hlađenje može se ukloniti iz kućišta bimetalne opruge odvrtanjem središnjeg vijka. Uklonite O-prstenove ispod glave vijka i s ruba rashladnog kućišta.

Montaža

Započnite instalaciju postavljanjem sklopa prigušnice u tijelo rasplinjača, pazeći da poluga prigušnice zahvati radnu polugu. Zategnite tri vijka.

Provjerite i, ako je potrebno, podesite zazor prigušnice i položaj ekscentra za podešavanje brzog praznog hoda kako slijedi.

Spojite bimetalnu oprugu na polugu prigušnice, ugradite tijelo opruge i tijelo prigušnice u položaje označene prilikom uklanjanja, zatim zategnite vijke.

Ako je potrebno, postavite plašt rashladnog sredstva na kućište opruge, nove O-prstenove i spojite crijeva rashladnog sredstva i ožičenje grijača prigušnice.

Instalacija se provodi obrnutim redoslijedom od uklanjanja, uzimajući u obzir sljedeće.

Ako su se crijeva za hlađenje odvojila, provjerite razinu rashladne tekućine.

Provjerite i, ako je potrebno, prilagodite veliku brzinu praznog hoda kako je navedeno u ovom odjeljku.

Podešavanje zazora zračne zaklopke

Nakon uklanjanja kućišta bimetalne opruge, radni postupak je sljedeći.

Gurnite ručicu prigušnice do kraja u smjeru kazaljke na satu i držite je u tom položaju gumicom.

Pritisnite ručicu gasa u njen potpuno otvoreni položaj i izmjerite zazor prigušnice između donje strane prigušnice i stijenke difuzora sekundarne komore. Mora zadovoljiti specifikaciju.

Podesite, ako je potrebno, zazor zračne zaklopke savijanjem segmenta (2). Slika 4.31. Ako je razmak premali. povećajte razmak (B) pomoću odvijača. Ako je razmak prevelik, trebate smanjiti razmak (B) pomoću kliješta.





Ako daljnje podešavanje nije potrebno, ponovno postavite bimetalno kućište opruge kao što je prethodno navedeno.

Položaj brijega za brzo podešavanje praznog hoda

Nakon uklanjanja kućišta bimetalne opruge i postavljanja zazora zračne zaklopke ("A" na sl. 4.32.), nastavite raditi kako je dolje navedeno.



Otvorite gas, a zatim zatvorite čok laganim pritiskom prsta na polugu čoka. Zatvorite ventil za gas.

Provjerite leži li vijak za podešavanje brzine brzog praznog hoda na najvišoj stepenici bregaste osovine.

Ako je potrebno podešavanje, prvo provjerite je li povratna opruga prigušnice ispravno postavljena, a zatim podesite polugom (2).

Ugradite bimetalno kućište opruge kao što je prethodno navedeno.

Podešavanje brze brzine praznog hoda

Napomena: Za podešavanje su potrebni precizan tahometar i analizator ispušnih plinova.

Provjerite kvalitetu smjese i brzinu praznog hoda. Brzina praznog hoda mora biti točno unutar specifikacije prije provjere ili podešavanja brze brzine praznog hoda.

Motor mora biti na normalnoj radnoj temperaturi, a tahometar spojen prema uputama proizvođača. Zatim se rad izvodi sljedećim redoslijedom.

Postavite vijak za podešavanje na najviši korak bregaste osovine.

Pokrenite motor bez dodirivanja papučice gasa i provjerite je li brzina praznog hoda na potrebnoj brzini. Ako je podešavanje potrebno, zaustavite motor i slijedite korake u nastavku.

Uklonite posebnu sigurnosnu kapicu s vijka za podešavanje brzog praznog hoda - (molimo vas da uzmete u obzir nacionalne zakone).

Provjerite je li vijak za podešavanje postavljen na drugi visoki stupanj brega za podešavanje brzog praznog hoda, zatim pokrenite motor bez ponovnog pritiskanja papučice gasa.

Okrećite vijak za podešavanje pomoću odvijača dok brza brzina praznog hoda ne bude unutar specifikacija.

Ako se ventilator za hlađenje uključi tijekom ovih operacija, prekinite podešavanje i nastavite s radom tek nakon što se ventilator zaustavi.

Nakon završetka podešavanja, isključite motor i odspojite tahometar.

Postavite novu sigurnosnu kapicu na vijak za podešavanje brzog praznog hoda.