Przewody hamulcowe — wymiana (Opel Zafira A)

Konieczność wykonania tej czynności należy ustalić podczas kontroli stanu technicznego układu hamulcowego (patrz "Układ hamulcowy - sprawdzenie stanu technicznego").

Wymiana przewodu hamulcowego przedniego

Notatka: Działanie to zilustrowano na przykładzie lewego przedniego przewodu hamulcowego. Prawy przewód hamulcowy wymienia się w ten sam sposób.

1. Przygotuj samochód do pracy (patrz "Przygotowanie samochodu do konserwacji i naprawy").

2. Zdejmij lewe przednie koło (patrz "Koło - wymiana").

3. Oczyścić końcówkę przewodu hamulcowego z brudu i pokryć złącze przewodu hamulcowego penetrującym smarem.

Ostrzeżenie! Podczas wykonywania poniższej czynności, zwróć uwagę, aby podczas odkręcania smoczka rurka nie obracała się razem ze smoczkiem. Jeżeli rurka jest "utknięta" w złączce, należy ją wymienić.

4. Używając specjalnego klucza 11 mm do nakrętek mocujących przewód hamulcowy, odkręć złączkę przewodu hamulcowego, wyjmij zatrzask sprężyny i ściągnij przewód w dół z uchwytu nadwozia.



5. Aby zapobiec wyciekaniu płynu hamulcowego z układu, na koniec rurki należy założyć kapturek ochronny w celu odpowietrzenia pracującego cylindra hamulcowego.



6. Za pomocą klucza 11 mm odkręć śrubę mocującą końcówkę przewodu hamulcowego do zacisku.

Notatka: Połączenie przewodu z zaciskiem jest uszczelnione pierścieniami miedzianymi, których nie można ponownie użyć.

7. Za pomocą szczypiec zdejmij uchwyt blokujący i odłącz przewód hamulcowy.



8. Zamontuj przewód hamulcowy w odwrotnej kolejności.

9. Odpowietrz układ hamulcowy (patrz "Napęd hamulca hydraulicznego - odpowietrzanie") i upewnij się, że połączenia końcówek nowego przewodu hamulcowego są szczelne (patrz "Napęd układu hamulcowego roboczego - kontrola").

Wymiana przewodu hamulcowego tylnego (pomiędzy rurą główną a rurą belki tylnej)

Notatka: Operację zilustrowano na przykładzie wymiany lewego tylnego przewodu hamulcowego. Prawy przewód hamulcowy wymienia się w ten sam sposób.

1. Przygotuj samochód do pracy (patrz "Przygotowanie samochodu do konserwacji i naprawy").

2. Zdejmij koło (patrz "Koło - wymiana").

3. Oczyścić końcówki przewodów hamulcowych z brudu i pokryć złącza przewodów hamulcowych penetrującym środkiem smarnym.

Ostrzeżenie! Podczas wykonywania poniższej czynności, zwróć uwagę, aby podczas odkręcania smoczka rurka nie obracała się razem ze smoczkiem. Jeśli rurka jest "utknięta" w złączce, należy ją wymienić.

4. Za pomocą specjalnego klucza 10 mm do nakrętek mocujących przewody odkręcić przyłącze głównego przewodu hamulcowego.



5. Aby zapobiec wyciekaniu płynu hamulcowego z układu, na koniec rurki należy założyć kapturek ochronny w celu odpowietrzenia pracującego cylindra hamulcowego.

6. Zdejmij sprężynę mocującą końcówkę przewodu hamulcowego i wyjmij przewód hamulcowy z uchwytu nadwozia.

Ostrzeżenie! Podczas wykonywania poniższej czynności, zwróć uwagę, aby podczas odkręcania smoczka rurka nie obracała się razem ze smoczkiem. Jeżeli rurka jest "utknięta" w złączce, należy ją wymienić.

7. W ten sam sposób odkręć przyłącze przewodu hamulcowego tylnego cylindra hamulcowego, zdejmij sprężynę mocującą końcówkę przewodu hamulcowego i wyjmij przewód hamulcowy z uchwytu belki zawieszenia tylnego.





8. Zamontuj przewód hamulcowy w odwrotnej kolejności.

9. Odpowietrz układ hamulcowy (patrz "Napęd hamulca hydraulicznego - odpowietrzanie") i upewnij się, że połączenia końcówek nowego przewodu hamulcowego są szczelne (patrz "Napęd układu hamulcowego roboczego - kontrola").

Wymiana przewodu hamulcowego tylnego (między tylną belką a zaciskiem w pojazdach z tylnymi hamulcami tarczowymi)

Wymiana przewodu przebiega podobnie jak wymiana przedniego przewodu hamulcowego, z tą różnicą, że przewód ten jest odłączany od zwrotnicy.