Przewody hamulcowe (Opel Corsa C)

Przewody hamulcowe zapewniają ruchome połączenia pomiędzy ruchomymi i nieruchomymi częściami pojazdu.

Przewody hamulcowe należy sprawdzać co najmniej dwa razy w roku.

Aby zapobiec nagłej awarii układu hamulcowego, należy dokładnie sprawdzić stan wszystkich przewodów i połączeń, zwracając szczególną uwagę na następujące elementy:

Rurociągi metalowe nie mogą mieć wyszczerbień, zarysowań, zadziorów ani aktywnych ognisk korozji i muszą być umieszczone z dala od ostrych krawędzi, które mogą je uszkodzić.

Przewód hamulcowy musi być elastyczny, bez pęknięć i rozdarć. Wąż musi być szczelnie zamknięty na końcach. Gwinty końcówek węży nie mogą być uszkodzone. Jeżeli wąż puchnie przy naciskaniu pedału hamulca, oznacza to, że gwint linki jest zerwany. Jeśli zostanie stwierdzona którakolwiek z tych usterek, wąż należy wymienić. Węże nie mogą mieć kontaktu z olejami mineralnymi i smarami rozpuszczającymi gumę.

Wszystkie uchwyty mocujące rury muszą być nienaruszone i dobrze zabezpieczone. Poluzowanie lub zerwanie wsporników powoduje drgania rurociągów, co prowadzi do ich pęknięcia.

Niedopuszczalny jest wyciek płynu hamulcowego z połączeń cylindra głównego z przewodami i zbiornikiem.

W przypadku stwierdzenia jakichkolwiek usterek należy wymienić uszkodzone części na nowe. Przewody elastyczne, niezależnie od ich stanu, należy wymienić na nowe po przejechaniu 120 tys. km lub po pięciu latach eksploatacji pojazdu, aby zapobiec nagłym pęknięciom z powodu starzenia się gumy. Przewód hamulcowy ociera się o elementy zawieszenia, zużywa się i w końcu ulega awarii.

Sprawdź za pomocą lustra i światła.