Wyjmowanie
1. Przygotuj samochód do pracy (patrz, "Przygotowanie samochodu do konserwacji i naprawy").
2. Zdejmij koło (patrz "Koło - wymiana").
3. Odkręcić śrubę mocującą końcówkę przewodu hamulcowego (patrz "Przewody hamulcowe - wymiana").
Ostrzeżenie! Nie naciskaj pedału hamulca, gdy przewód hamulcowy jest odłączony.
4. Zdejmij zacisk ze zwrotnicy i wyjmij klocki hamulcowe (patrz "Klocki hamulcowe przednie - wymiana").
Naprawa
Notatka: Podlega naprawie (pylniki i mankiety są dostarczane jako części zamienne) zacisk hamulcowy z wyjmowaną prowadnicą klocka. Zacisk hamulcowy z prowadnicą klocka wykonany jako pojedynczy element ze zwrotnicą nie podlega naprawie; w przypadku uszkodzenia należy wymienić go w całości.
1. Przesuń tłok przez otwór w celu przykręcenia.
2. Można również wykorzystać narzędzie pneumatyczne, stosując niewielką ilość sprężonego powietrza.
Ostrzeżenie! Uważaj, tłok może wystrzelić. Aby uniknąć obrażeń i uszkodzenia tłoka, należy umieścić szmatkę lub drewniany klocek pomiędzy korpusem tłoka a wspornikiem.
3. Wyjmij tłok z korpusu zacisku.
(Materiał pobrany z portalu internetowego opelbook)
4. Zdejmij osłonę...
...i ostrożnie zdejmij pierścień, starając się nie uszkodzić lustra cylindrycznego.
5. Załóż zdjęty pokrowiec przeciwpyłowy i uszczelkę, sprawdź powierzchnie tłoka i cylindra; w przypadku zużycia, zarysowań lub korozji wymieniamy części.
6. Przed montażem należy nasmarować części czystym płynem hamulcowym.
7. Zamontuj części w odwrotnej kolejności, dopasowując wgłębienia w cylindrze podczas montażu...
...i na tłoku.
Instalacja
1. Zamontuj zacisk w odwrotnej kolejności, wymieniając pierścień uszczelniający przewodu hamulcowego na nowy.
2. Odpowietrzyć układ hydrauliczny hamulców (patrz "Napęd hamulca hydraulicznego - odpowietrzanie") i upewnij się, że połączenie końcówki węża z zaciskiem jest szczelne.
Komentarze gości