Внимание: Използвайте само обслужваеми инструменти, за да разглобите амортисьора. Никога не разхлабвайте гайката на амортисьора, освен ако пружината не е здраво притисната със специално устройство! За да избегнете инциденти, не използвайте тел за задържане на пружината в свито положение! Уверете се, че амортисьорът е здраво закрепен в менгемето и устройството не може да се изплъзне!
1. Свалете амортисьора (вижте раздел 2).
2. Компресирането на винтовите пружини трябва да се извършва само с помощта на специални устройства(например Hazet 4900-2A със затягащи плочи MKM-6068-10). Затегнете приспособлението в менгеме и монтирайте амортисьора в него, така че най-малко 3 оборота на спиралната пружина да са подложени на компресия (виж прил. илюстрация). Стиснете спиралната пружина, като напълно премахнете натоварването от опорния лагер. Уверете се, че устройството е поставено здраво върху пружината.
3.2. Устройства за компресиране на спиралната пружина (1) и за освобождаване на закрепващата гайка на опорния лагер (2)
3. Като държите пръта на амортисьора с гаечен ключ, развийте монтажната гайка на горния опорен лагер (виж илюстрация 3.2).
4. Запомнете позицията на монтаж на елементите на амортисьора, ако е необходимо, маркирайте позицията им с маркер (вижте илюстрация 2.1) и разглобете багажника на неговите елементи.
5. Проверете компонентите за механични повреди, проверете гладкото движение на пръта на амортисьора. Сменете дефектните компоненти.
6. Проверете амортисьора на стойката за признаци на развиващи се течове. Уверете се, че няма следи от корозия или механични повреди по цялата дължина на пръта. Като държите амортисьора вертикално, проверете правилното му функциониране, както при пълен, така и при къс (50-100 mm) ход на пръта. И в двата случая съпротивлението трябва да е меко, равномерно и постоянно. Ако се открият признаци на неизправност, трябва да се сменят и двата амортисьора.
7. Освободете пружината от устройството и внимателно го проверете за признаци на деформация и механични повреди. Ако е необходимо, сменете двете пружини на предното окачване. В зависимост от модела могат да се монтират пружини с различна твърдост. Те са обозначени с цветна маркировка на една от намотките - едни и същи пружини трябва да бъдат монтирани и на двете стелажи. Пружините, които са увиснали или не развиват необходимата сила, също трябва да се сменят.
Забележка: Новите пружини имат защитно лаково покритие срещу корозия - опитайте се да не го повредите по време на монтажа.
8. Проверете състоянието на другите компоненти на стелажа. Сменете дефектните части.
9. Монтажът се извършва в реда, обратен на демонтирането. Когато монтирате пружината, уверете се, че е правилно позиционирана върху долната опорна шайба. Завийте новата гайка върху пръта на амортисьора и, като държите пръта от завъртане, го затегнете до необходимата сила.
Коментари на посетители