Опрез: Користите само сервисне алате за растављање амортизера. Никада не попуштајте матицу амортизера осим ако је опруга добро стиснута посебним уређајем! Да бисте избегли незгоде, немојте користити жицу да држите опругу у сабијеном положају! Уверите се да је подупирач амортизера добро причвршћен у шкрипцу и да уређај не може да исклизне!
1. Уклоните подупирач амортизера (види одељак 2).
2. Компресију спиралних опруга треба вршити само уз помоћ посебних уређаја (нпр, Hazet 4900-2А са стезним плочама МКМ-6068-10). Стегните учвршћење у шкрипац и у њега уградите склоп амортизера тако да најмање 3 завоја опруге буду подложна компресији (погледајте пратећу илустрацију). Стисните завојну опругу, потпуно уклањајући оптерећење са потпорног лежаја. Уверите се да уређај добро стоји на опруги.
3.2. Уређаји за сабијање спиралне опруге (1) и за отпуштање матице за причвршћивање потпорног лежаја (2)
Материјал који је обезбедила ова веб-страница: www.opelbook.ru
3. Држећи шипку амортизера кључем, одврните матицу за причвршћивање горњег потпорног лежаја (погледајте илустрацију 3.2).
4. Запамтите положај уградње елемената склопа амортизера, ако је потребно, означите њихов положај маркером (погледајте илустрацију 2.1) и раставите подупирач на елементе.
5. Прегледајте компоненте за механичка оштећења, проверите глатко кретање шипке амортизера. Замените неисправне компоненте.
6. Проверити да ли на амортизеру има знакова цурења. Уверите се да нема знакова корозије или механичких оштећења дуж целе дужине шипке. Држећи амортизер вертикално, проверите његово исправно функционисање, како при пуном тако и при кратком (50-100 мм) ходу шипке. У оба случаја, отпор треба да буде мекан, уједначен и константан. Ако се открију знаци квара, оба амортизера треба заменити.
7. Ослободите опругу из уређаја и пажљиво је прегледајте да ли има знакова деформације и механичких оштећења. Ако је потребно, замените обе предње опруге вешања. У зависности од модела, могу се уградити опруге различите крутости. Означени су ознаком у боји на једном од намотаја - исте опруге морају бити постављене на оба сталка. Опруге које су поклекнуле или не развијају потребну силу такође се морају заменити.
Напомена: Нове опруге имају заштитни лак против корозије - покушајте да га не оштетите током уградње.
8. Проверите стање других компоненти склопа сталка. Замените неисправне делове.
9. Инсталација се врши обрнутим редоследом од уклањања. Када постављате опругу, уверите се да је правилно постављена на доњу потпорну подлошку. Заврните нову матицу на шипку амортизера и, држећи шипку од окретања, затегните је на потребну силу.
Коментари посетилаца