OpelBook.ru
Автомобили АвтоВАЗ Автомобили Мицубиси Автомобили БМВ Автомобили Мерседес Автомобили Ниссан Автомобили Тойота Автомобили Шевроле
Русский English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
 |  Карта сайта  |  Контакты  |    

 
 
 
 
 
 
 
 
 
Главная Astra Corsa Insignia Kadett Omega Vectra Zafira Прочие Статьи
Кадет D (1979-1984) Кадет Е (1984-1995)
  • Главная
  • Kadett
  • Кадет Е
  • Силовой агрегат OHV
  • Работы на двигателе
  • Сборка шатунно-поршневой группы

Сборка шатунно-поршневой группы (Opel Kadett E)

            0

Соединение шатуна, пальца и поршня



Подобрать поршни с учетом категории размера цилиндра, выбитой на блоке или исходя из ремонтного размера, полученного после расточки цилиндров.

Проверить допуск параллельности и перекоса осей отверстий головок шатунов, который не должен превышать 0,025 мм на длине 125,4 мм, и при необходимости выправить шатуны.

Выпрессовать на прессе без нагрева поршневой палец из шатуна с помощью оправки. Поршень и поршневой палец подлежат обязательной замене.

Поместить шатун в электропечь или на нагревательную плиту мощностью 1500-2000 Вт, нагреть его до температуры 280°C, контролируя температуру нагрева с помощью термохромного карандаша.

Поршневой палец установить на монтажное приспособление и смазать маслом. Вынуть шатун из печи и зажать быстро в тисках. Надеть поршень на верхнюю головку шатуна, совместив отверстия под палец. Поршневой палец на монтажном приспособлении протолкнуть в отверстие шатуна до упора заплечика монтажного приспособления в юбку поршня.

Примечание. Для правильного соединения пальца с шатуном запрессовать палец как можно скорее, поскольку шатун быстро охлаждается и после охлаждения нельзя будет изменить положение пальца, не деформируя при этом поршень.


При соединении нового поршня с шатуном выдержать номинальные монтажные размеры, указанные в подразделе «Конструкция и технические характеристики».

Детали кривошипно-шатунного механизма:

Детали кривошипно-шатунного механизма:
1 — коленчатый вал;
2 — вкладыши коренных подшипников;
3 — вкладыши шатунных подшипников;
4 — шатун;
5 — поршень;
6 — поршневые кольца;
7 — звездочка коленчатого вала;
8 — маховик;
9 — шкив коленчатого вала.


Эта статья доступна на английском, болгарском, белорусском, украинском, сербском, хорватском, румынском, польском, словацком, венгерском
Проверка статьи: Шаповалов Ярослав

Поделитесь информацией:

Предыдущие статьи
Опель Кадет Е: Работы на двигателе
Следующие статьи

Проверка диаметрального зазора между вкладышами и шейками коленчатого вала
Установка коленчатого вала
Сборка двигателя
Разборка двигателя
Снятие и установка двигателя
Сборка головки цилиндров
Проверка и установка поршневых колец
Установка поршней с шатунами в цилиндры
Установка распределительного вала
Установка привода распределительного вала
Замена толкателей механизма газораспределения
Замена подшипниковых втулок распределительного вала


Смотрите похожее из других мануалов автомобилей Опель:
▶ Проверка состояния компонентов шатунно-поршневой группы Опель Астра G (1998-2004)
▶ Проверка состояния компонентов шатунно-поршневой группы Опель Корса B (1993-2000)
▶ Визуальная проверка и очистка шатунно-поршневой группы Опель Инсигния A (2008-2017)
▶ Шатунно-поршневые группы — снятие и установка Опель Аскона С (1981-1988)
▶ Шатунно-поршневая группа — снятие и установка Опель Омега В2 (1999-2003)
Ссылка на эту страницу в разных форматах

Комментарии посетителей


Нет еще комментариев


Сколько будет 25 + 20 =

       





Кадет Е (1984-1995) 
  • Общая информация
  • Описание автомобиля
  • Эксплуатация и обслуживание
  • Силовой агрегат OHV
  • Конструкция двигателя
  • Проверка и ремонт
  • Работы на двигателе
  • Силовой агрегат OHC
  • Конструкция двигателя
  • Ремонт двигателя
  • Система зажигания
  • Охлаждение и смазка
  • Система питания
  • Впрыск топлива «LE-Jetronic»
  • Впрыск топлива «LE3-Jetronic»
  • Система «Motronic ML4.1»
  • Система «Motronic M1.5»
  • Система «Motronic M2.5»
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Коробка передач F10 и F13
  • Коробка передач F16 и F20
  • Автоматическая коробка
  • Приводные валы
  • Шасси
  • Передняя подвеска
  • Задняя подвеска
  • Рулевое управление
  • Тормозная система
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Электрические схемы
Кадет D (1979-1984) 
  • Общая информация
  • Уход за автомобилем
  • Техническое обслуживание
  • Силовой агрегат
  • Бензиновые двигатели
  • Система смазки
  • Система охлаждения
  • Система питания (бензин)
  • Карбюратор Solex 35 PDSI
  • Карбюратор Varajet II
  • Карбюратор 1B1
  • Впрыск топлива (бензин)
  • Дизельные двигатели
  • Система питания (дизель)
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Коробка передач
  • Шасси
  • Передняя подвеска
  • Задняя подвеска
  • Рулевое управление
  • Тормозная система
  • Колеса и шины
  • Кузов
  • Элементы кузова
  • Двери и окна
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Система освещения
  • Силовые устройства
  • Система зажигания
  • Электрические схемы
Анекдот про автомобили
показать следующий
OpelBook.ru © 2017–2026 · Мобильная версия · Полезные статьи · Карта сайта: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Обратная связь · Поиск по сайту
Астра F, бензин · Астра G, бензин · Астра G · Астра H · Астра J, бензин · Корса B · Корса С, бензин · Корса С · Инсигния A · Кадет D · Кадет Е · Омега А · Омега В · Омега В2 · Вектра A, бензин · Вектра А · Вектра B, бензин · Вектра B · Вектра С · Зафира A, бензин · Фронтера А, бензин · Фронтера B · Аскона С · Виваро А · Новости про машины Опель · Топливная аппаратура дизелей · Системы зажигания ДВС · Ремонт повреждений кузова · Водитель и инспектор
Мы хотим, чтобы ваш визит был комфортным 🤝! Используем куки 🍪 для этого.