Arborele cotit (Opel Omega B)

Motoare de 2,0 litri

1. Scoateți pompa de ulei și volanta.

2. Scoateți pistoanele și bielele.

3. Verificați jocul liber al arborelui cotit.



4. Capacele lagărelor principale trebuie numerotate de la 1 la 5. Dacă capacele nu sunt numerotate, numerotați-le. Capacul N1 este situat pe partea curelei de distribuție.



5. Deșurubați șuruburile capacului și scoateți capacele împreună cu carcasele lagărelor.



6. Scoateți arborele cotit.





7. Scoateți căptușele din blocul cilindrilor și îndepărtați semi-elele centrale ale rulmentului.

Motoare de 2,5 si 3,0 litri

8. Scoateți pompa de ulei și volanta.

9. Scoateți pistoanele și bielele.

10. Verificați jocul liber al arborelui cotit.

11. Scoateți cele patru șuruburi ale blocului de capac care fixează blocul de blocul cilindrilor.

12. Scoateți cele opt șuruburi ale blocului de capac rămase, scoateți șuruburile și scoateți blocul.

13. Capacele rulmenților principale trebuie să fie numerotate de la 1 la 3. Capacul N1 este situat pe partea curelei de distribuție. Dacă capacele nu sunt numerotate, numerotați-le.



14. Scoateți capacele împreună cu carcasele rulmenților.



15. Scoateți arborele cotit.



16. Scoateți căptușele din blocul cilindrilor și îndepărtați semi-elele centrale ale rulmentului.

Verificarea jocului liber al arborelui

Pentru a efectua verificarea, arborele cotit trebuie instalat în blocul cilindrilor.





Verificați jocul liber al arborelui folosind un instrument special de măsurare (desen din stânga) sau folosind sonde de măsurare (desen din dreapta).

Examinare

1. Curățați arborele cotit cu solvent și uscați-l cu aer comprimat.

2. Inspectați suporturile lagărelor arborelui cotit pentru uzură, zgârieturi, coroziune sau crăpături. Frecați o monedă de cupru peste rulment. Dacă rulmentul uzează cuprul, suprafața este prea aspră și trebuie prelucrată.

3. Inspectați arborele cotit pentru fisuri sau alte daune.





4. Măsurați diametrele lagărelor principale și ale bielei. Verificați suporturile lagărelor pentru conicitate și deformare.

5. Verificați jurnalele de etanșare a arborelui cotit pentru semne de uzură sau deteriorare. Dacă garniturile s-au uzat prin canelurile de pe jurnale, atunci noile garnituri vor scurge ulei.

6. Măsurați deplasarea arborelui.

7. Dacă observați orice uzură, deteriorare sau orice discrepanță cu specificațiile tehnice, vă rugăm să contactați un specialist.

Selectarea inserturilor

Pentru a selecta inserțiile corecte pentru rulmenți, utilizați dimensiunea spațiului de lubrifiere, care poate fi măsurată cu o bandă de măsurare din plastic. Dacă aveți probleme cu alegerea căptușelilor, vă rugăm să contactați specialiștii.

Verificarea jocului de lubrifiere al rulmenților principali

1. Curățați bine suprafețele din spate ale căptușelilor.



2. Instalați căptușelile aliniind proeminențele lor (indicat de săgeată) cu adâncituri în capace și bloc cilindric.



3. Pentru a măsura decalajul de lubrifiere, puteți folosi un micrometru intern sau alt dispozitiv special, dar cea mai precisă și mai ușoară metodă este să folosiți un manometru special din plastic.

4. Curățați arborele cotit, rulmenți și orificiile de ulei, apoi instalați cu grijă arborele cotit pe rulmenți.



5. Așezați o bucată de plastic pe fiecare dintre rulmenții principali de-a lungul axei arborelui.

6. Montați capacele rulmentului principal, având grijă să nu deplasați plasticul. Strângeți șuruburile de fixare a capacului la cuplul specificat. Nu rotiți arborele cotit.

7. Deșurubați șuruburile și îndepărtați cu grijă capacele.



8. Măsurați lățimea filmului zdrobit folosind o scară specială pentru a determina dimensiunea golului de lubrifiere.



9. Dacă dimensiunea golului nu corespunde specificațiilor, instalați căptușeli de o dimensiune diferită.

10. Îndepărtați cu grijă orice urmă de peliculă de pe arbore și lagăre.

Instalarea finală a arborelui cotit

Motoare de 2,0 litri

1. Scoateți cu grijă arborele cotit. Dacă instalați un nou arbore, asigurați-vă că repoziționați rotorul senzorului arborelui (Șuruburile de fixare sunt indicate prin săgeți).



2. Montați carcasele rulmenților. Rulmenții cu proeminențe laterale (A) sunt montați pe rulmentul central (N3) la motoarele de 2,0 litri și pe rulmentul din spate (N4) la motoarele de 2,5 și 3,0 litri. Garniturile rămase nu au proeminențe (B).



3. Curățați suprafața rulmenților superiori și ungeți-i cu unsoare sau ulei de motor. Verificați dacă rulmenții arborelui cotit sunt curați și instalați arborele cotit la loc.





4. Lubrifiați și instalați rulmenții inferiori. Montați capacele rulmentului principal.



5. Curăţaţi capacul din spate şi umpleţi canelurile laterale ale capacului cu material de etanşare N15 03 295. Montaţi capacul din spate.



6. Ungeți șuruburile capacului cu ulei de motor, introduceți șuruburile și strângeți-le manual.





7. Strângeți toate șuruburile capacului rulmentului principal la cuplul specificat.



8. Strângeți șuruburile la unghiul necesar.

9. Rotiți arborele cotit cu mâna de mai multe ori și verificați dacă mișcarea este ușoară.

Motoare de 2,5 si 3,0 litri

10. Instalați arborele cotit.



11. Instalați căptușele în capacele lagărelor și instalați capacele 1–3 în blocul cilindrilor.



12. Curățați capacul din spate și umpleți canelurile laterale ale capacului cu material de etanșare N15 03 295.



13. Instalați capacul din spate.



14. Montați blocul de capac astfel încât săgeata de pe bloc să fie orientată către cureaua de distribuție.



15. Lubrifiați filetele noilor șuruburi ale blocului capacului și introduceți șuruburile.



16. Strângeți șuruburile la cuplul specificat.



17. Strângeți șuruburile la unghiul necesar.



18. După ce ați strâns șuruburile, mai strângeți puțin material de etanșare în canelurile capacului din spate (indicat prin săgeți). Sigilantul ar trebui să curgă din îmbinări.

19. Rotiți arborele cotit cu mâna de mai multe ori și verificați dacă mișcarea este ușoară.



20. Înșurubați capacele bucșei în bloc (indicat prin săgeți) cu fire tăiate în ele și strângeți-le la cuplul de strângere necesar.



21. Introduceți șuruburile care fixează ansamblul chiulasei pe blocul cilindrilor.



22. Strângeți șuruburile (indicat prin săgeți) la cuplul de strângere necesar.