Demontare și instalare motorului (Opel Omega B)

Demontarea

1. Scoateți capota.

2. Scoateți bateria.

3. Ridicați și sprijiniți partea din față a vehiculului și îndepărtați scutul inferior al motorului.

4. Goliți lichidul de răcire și uleiul de motor, scoateți filtrul de ulei.

5. Aerisiți sistemul de alimentare și scoateți unitatea de comandă a motorului.



6. Scoateți capacul cutiei de relee și deconectați conectorii de la releul sistemului de injecție de combustibil.



7. Deconectați conectorii cablajului motorului de la blocul de relee.



8. Deconectați conectorii cablajului de fire situati în spatele bateriei.





9. Deșurubați firul de împământare din partea din față a motorului și, dacă cablajul motorului este conectat la blocul de siguranțe, îndepărtați blocul.



10. Deconectați cablajul de la cutia de siguranțe.

Motoare 2.0L SOHC

11. Scoateți filtrul de aer și secțiunea frontală a galeriei de admisie. Deconectați furtunurile de alimentare și retur de la conducta de combustibil. Deconectați cablul de accelerație și cablul de croazieră de la corpul clapetei, scoateți suportul cablului. Deconectați furtunurile de la galeria de admisie.

12. Scoateți modulul DIS și instalați suportul de ridicare a motorului la loc.

13. Deconectați furtunul lichidului de răcire al motorului de la conductă. Deconectați furtunul superior al radiatorului de la chiulasa.



14. Scoateți ventilatorul de răcire a radiatorului.

15. Deconectați compresorul de aer condiționat (daca este instalat) și mutați-l în lateral. Nu deconectați furtunurile de la compresor.

16. Scoateți pompa servodirecției și mutați-o în lateral. Nu deconectați furtunurile de la pompă.

17. Fixați motorul pe lift și scoateți cutia de viteze.

18. Asigurați-vă că toate furtunurile și firele care interferează cu scoaterea motorului sunt deconectate.

19. Scoateți piulițele de pe suporturile de montare a motorului din stânga și din dreapta.

20. Scoateți motorul și coborâți-l pe podea.

Motoare 2.0L DOHC

21. Scoateți filtrul de aer și carcasa corpului clapetei. Scoateți secțiunea frontală a țevii de evacuare.

22. Deconectați furtunurile de combustibil de la conducta de combustibil. Deconectați furtunul de la supapa sistemului secundar de admisie a aerului situat pe galeria de evacuare și deconectați toate furtunurile de la galeria de admisie.

23. Deconectați furtunul lichidului de răcire al motorului de la conductă. Deconectați furtunul superior al radiatorului de la chiulasa.

24. Scoateți motorul urmând pașii (vezi p.p. 14–21).

Motoare de 2,5 si 3,0 litri

25. Scoateți motorul ștergătoarelor de parbriz.

26. Scoateți radiatorul.

27. Deconectați furtunul superior al radiatorului de la conducta de lichid de răcire.



28. Curățați bine furtunul pompei de servodirecție și racordurile țevilor. Deconectați furtunul de alimentare cu lichid (A) de la pompă și scurgeți lichidul într-un recipient adecvat. Deșurubați piulița și deconectați tubul (B) de la pompă.





29. Scoateți filtrul de aer și prizele de aer. Deconectați cablul de accelerație și cablul de croazieră de la corpul clapetei și de la suportul de montare. Scoateți țevile de evacuare din față. Deconectați furtunurile de combustibil de la conducta de combustibil.



30. Deconectați toate furtunurile de la galeria de admisie. Deconectați furtunul de la supapa secundară de admisie a aerului.



31. Deconectați furtunurile sistemului de admisie a aerului cu flux multiplu de la tubul servo.





32. Deconectați furtunurile de lichid de răcire de la rezervorul de expansiune.



33. Scoateți elementele de fixare ale rezervorului



34. Scoateți rezervorul prin deconectarea firului de la senzorul de nivel al lichidului.



35. Deconectați furtunurile de la miezul încălzitorului.





36. Deconectați furtunul de vid de la supapa de închidere a radiatorului.



37. Pentru modelele echipate cu aer condiționat, deconectați firul și conductele de agent frigorific de la compresor. Deconectați cablul de la compresor.



38. Deconectați conductele de lichid de răcire situate deasupra chiulasei din stânga.





39. Deconectați conductele de lichid de răcire situate în partea din față a motorului.



40. Deconectați suportul amortizorului și mutați amortizorul în lateral.

Atenție! Pentru a efectua procedura descrisă la punctele 37 până la 40, trebuie să contactați un specialist.

41. Scoateți capacele urechilor motorului, sprijiniți motorul pe un lift și scoateți transmisia.



42. Asigurați-vă că toate furtunurile și firele care interferează cu scoaterea motorului sunt deconectate.

43. Scoateți șuruburile și amortizoarele de pe suporturile motorului din stânga și din dreapta.

44. Scoateți piulițele care fixează suporturile motorului din stânga și din dreapta pe suporturile și corpul motorului.



45. Scoateți motorul și coborâți-l pe podea.

Instalare

Instalarea se efectuează în ordinea inversă a demontării (nu uitați să înlocuiți garniturile și garniturile vechi).