2,0 literes motor | |
A tömítés felületének maximális deformációja |
0,05 mm
|
Hengerfej magasság: | |
– SOHC |
95,75 - 96,25 mm
|
– DOHC |
134 mm
|
Szelepülés szélessége: | |
– SOHC: | |
bemenet |
1,0 - 1,5 mm
|
érettségi |
1,7 - 2,2 mm
|
– DOHC: | |
bemenet |
1,0 - 1,4 mm
|
érettségi |
1,4 - 1,8 mm
|
Szelepvezető magassága a hengerfejben: | |
– SOHC |
83,25 - 84,05 mm
|
– DOHC |
13,70 - 14,00 mm
|
2,5 és 3,0 literes motorok | |
A tömítés felületének maximális deformációja |
0,05 mm
|
Hengerfej magasság |
134 mm
|
Szelepülés szélessége: | |
- bemenet |
1,0 - 1,4 mm
|
- érettségi |
1,4 - 1,8 mm
|
Szelepvezető magassága a hengerfejben |
13,7 - 14,0 mm
|
Szelepek és vezetők
2,0 literes motor | |
Szelepszár átmérője (SOHC) *: | |
- bemenet: | |
névleges (GM) |
6,998 - 7,012 mm
|
az első unalom után perselyek (0,075 mm - GM-K1) |
7,073 - 7,087 mm
|
második fúrás után perselyek (0,150 mm - GM K2) |
7,148 - 7,162 mm
|
a harmadik unalom után perselyek (0,250 mm - A) |
7,248 - 7,262 mm
|
- érettségi: | |
névleges (GM) |
6,978 - 7,992 mm
|
az első unalom után perselyek (0,075 mm - GM-K1) |
7,053 - 7,067 mm
|
második fúrás után perselyek (0,150 mm - GM K2) |
7,128 - 7,142 mm
|
a harmadik unalom után perselyek (0,250 mm - A) |
7,228 - 7,262 mm
|
Szelepszár átmérője (DOHC) *: | |
- bemenet: | |
névleges (GM) |
5,955 - 5,970 mm
|
az első unalom után perselyek (0,075 mm - GM-K1) |
6,030 - 6,045 mm
|
második fúrás után perselyek (0,150 mm - GM K2) |
6,105 - 7,120 mm
|
- érettségi: | |
névleges (GM) |
5,945 - 5,960 mm
|
az első unalom után perselyek (0,075 mm - GM-K1) |
6,020 - 6,035 mm
|
második fúrás után perselyek (0,150 mm - GM K2) |
6,095 - 6,110 mm
|
Szelepszár kifutása |
kevesebb, mint 0,03 mm
|
Szelepszár vezetőfurat átmérője: | |
– SOHC: | |
névleges |
7,030 – 7,050 mm
|
az első unalom után perselyek (0,075 mm) |
7,105 - 7,125 mm
|
második fúrás után perselyek (0,150 mm) |
7.180 – 7.200 mm
|
a harmadik unalom után perselyek (0,250 mm) |
7.280 – 7.300 mm
|
– DOHC: | |
névleges |
6.000 – 6.012 mm
|
az első unalom után perselyek (0,065 mm) |
6,075 - 6,090 mm
|
második fúrás után perselyek (0,150 mm) |
6,150 - 6,165 mm
|
Hézag a szelepszár és a vezetőhüvely között: | |
– SOHC: | |
bemenet |
0,018 - 0,052 mm
|
érettségi |
0,038 - 0,072 mm
|
– DOHC: | |
bemenet |
0,030 - 0,057 mm
|
érettségi |
0,040 - 0,067 mm
|
Szelep hossza (SOHC): | |
- bemenet: | |
szabványos szelep |
104,0 - 104,4 mm
|
leeresztő szelep |
103,6 - 104,0 mm
|
- érettségi: | |
szabványos szelep |
103,75 - 104,25 mm
|
leeresztő szelep |
103,35 - 103,85 mm
|
Szelep hossza (DOHC): | |
- bemenet: | |
szabványos szelep |
101,9 - 102,3 mm
|
leeresztő szelep |
101,5 - 101,9 mm
|
- érettségi: | |
szabványos szelep |
92,05 - 92,45 mm
|
leeresztő szelep |
91,65 - 92,05 mm
|
Beépített szelepszár magasság: | |
– SOHC |
17,85 - 18,25 mm
|
– DOHC: | |
szabványos szelep |
39,6 - 40,2 mm
|
leeresztő szelep |
39.239.8 mm
|
Szelepfej átmérő: | |
– SOHC: | |
bemenet |
41,8 mm
|
érettségi |
36,5 mm
|
DOHC: | |
bemenet |
31,9 - 32,1 mm
|
érettségi |
28,9 - 29,1 mm
|
2,5 és 3,0 literes motorok | |
Szelepszár átmérője*: | |
- bemenet: | |
névleges (GM) |
5,955 - 5,970 mm
|
az első unalom után perselyek (0,075 mm - GM-K1) |
6,030 - 6,045 mm
|
második fúrás után perselyek (0,150 mm - GM K2) |
6,105 - 6,120 mm
|
- érettségi: | |
névleges (GM) |
5,945 - 5,960 mm
|
az első unalom után perselyek (0,075 mm - GM-K1) |
6,020 - 6,035 mm
|
második fúrás után perselyek (0,150 mm - GM K2) |
6,095 - 6,110 mm
|
Szelepszár kifutása |
kevesebb, mint 0,03 mm
|
Szelepszár vezetőfurat átmérője: | |
- névleges |
6.000 – 6.012 mm
|
– a persely első fúrása után (0,075 mm) |
6,075 - 6,090 mm
|
– a persely második fúrása után (0,150 mm) |
6,150 - 6,165 mm
|
Hézag a szelepszár és a vezetőhüvely között: | |
- bemenet |
0,030 - 0,057 mm
|
- érettségi |
0,040 - 0,067 mm
|
Szelep hossza: | |
- bemenet: | |
szabványos szelep |
101,9 - 102,3 mm
|
leeresztő szelep |
101,5 - 101,9 mm
|
- érettségi: | |
szabványos szelep |
92,05 - 92,45 mm
|
leeresztő szelep |
91,65 - 92,05 mm
|
Szelepfej átmérő: | |
- bemenet |
31,9 - 32,1 mm
|
- érettségi |
28,9 - 29,1 mm
|
* Az azonosító szám zárójelben található.
Hengerblokk
2,0 literes motorok | |
A tömítés felületének maximális deformációja |
0,05 mm
|
Henger átmérő: | |
- névleges: | |
osztály 8 |
85,975 - 85,985 mm
|
osztály 99 |
85,985 - 85,995 mm
|
osztály 00 |
85,995 - 86,005 mm
|
osztály 01 |
86,005 - 86,015 mm
|
osztály 02 |
86,015 - 86,025 mm
|
- unalom után (0,5 mm) |
86,465 - 86,475 mm
|
Maximális hengereltérés |
0,013 mm
|
A henger maximális kúpossága |
0,013 mm
|
2,5 és 3,0 literes motorok | |
A tömítés felületének maximális deformációja |
0,05 mm
|
Henger átmérője (2,5 literes motor): | |
- névleges: | |
osztály 8 |
81,575 - 81,585 mm
|
osztály 99 |
81,585 - 81,595 mm
|
osztály 00 |
81,595 - 81,605 mm
|
osztály 01 |
81,605 - 81,615 mm
|
osztály 02 |
81,615 - 81,625 mm
|
- unalom után (0,5 mm) |
82,065 - 82,075 mm
|
Henger átmérője (3,0 literes motor): | |
- névleges: | |
osztály 8 |
85,975 - 85,985 mm
|
osztály 99 |
85,985 - 85,995 mm
|
osztály 00 |
85,995 - 86,005 mm
|
osztály 01 |
86,005 - 86,015 mm
|
osztály 02 |
86,015 - 86,025 mm
|
- unalom után (0,5 mm) |
86,465 - 86,475 mm
|
Maximális hengereltérés |
0,013 mm
|
A henger maximális kúpossága |
0,013 mm
|
Dugattyúk és dugattyúgyűrűk
2,0 literes motorok | |
Dugattyú átmérő: | |
- névleges: | |
osztály 8 |
85,945 - 85,955 mm
|
osztály 99 |
85,955 - 85,965 mm
|
osztály 00 |
85,965 - 85,975 mm
|
osztály 01 |
85,975 - 85,985 mm
|
osztály 02 |
86,985 - 86,995 mm
|
- unalom után (0,5 mm) |
86,435 - 86,445 mm
|
Hézag a dugattyú és a henger között |
0,02 - 0,04 mm
|
A hengerekbe szerelt dugattyúgyűrűk véghézagai: | |
- kompressziós gyűrűk |
0,3 - 0,5 mm
|
- olajkaparó gyűrű |
0,4 - 1,4 mm
|
Dugattyúgyűrű vastagság: | |
- kompressziós gyűrűk |
1,5 mm
|
- olajkaparó gyűrű |
3,0 mm
|
Hézag a dugattyúgyűrű és a gyűrűhorony között: | |
- kompressziós gyűrűk |
0,02 - 0,04 mm
|
- olajkaparó gyűrű |
0,01 - 0,03 mm
|
2,5 és 3,0 literes motorok | |
Dugattyú átmérője (2,5 literes motor): | |
- névleges: | |
osztály 8 |
81,540 – 81,550 mm
|
osztály 99 |
81.550 – 81.560 mm
|
osztály 00 |
81,560 - 81,570 mm
|
osztály 01 |
81,570 - 81,580 mm
|
osztály 02 |
81,580 – 81,040 mm
|
- unalom után (0,1 mm) |
82,030 – 82,040 mm
|
Dugattyú átmérője (3,0 literes motor): | |
- névleges: | |
osztály 8 |
85,940 – 85,950 mm
|
osztály 99 |
85,950 – 85,960 mm
|
osztály 00 |
85,960 – 85,970 mm
|
osztály 01 |
85,970 – 85,980 mm
|
osztály 02 |
86,980 – 86,990 mm
|
- unalom után (0,5 mm) |
86,430 – 86,440 mm
|
Hézag a dugattyú és a henger között |
0,025 - 0,045 mm
|
A hengerekbe szerelt dugattyúgyűrűk véghézagai: | |
- kompressziós gyűrűk |
0,3 - 0,5 mm
|
- olajkaparó gyűrű |
0,4 - 1,4 mm
|
Dugattyúgyűrű vastagság: | |
- kompressziós gyűrűk |
1,5 mm
|
- olajkaparó gyűrű |
3,0 mm
|
Hézag a dugattyúgyűrű és a gyűrűhorony között: | |
- kompressziós gyűrűk |
0,02 - 0,04 mm
|
- olajkaparó gyűrű |
0,01 - 0,03 mm
|
Dugattyúcsapok
2,0 literes motor | |
Átmérő |
20.990 – 21.000 mm
|
Hossz |
61,2 - 61,8 mm
|
Hézag a dugattyú és a dugattyúcsap között |
0,011 - 0,014 mm
|
2,5 és 3,0 literes motorok | |
Átmérő |
20.990 – 21.000 mm
|
Hossz: | |
– 2,5 liter |
55,7 - 56,0 mm
|
– 3,0 liter |
57,7 - 58,0 mm
|
Hézag a dugattyú és a dugattyúcsap között: | |
– 2,5 liter |
0,011 - 0,014 mm
|
– 3,0 liter |
0,001 - 0,015 mm
|
Hézag a dugattyúcsap és a hajtórúd között: | |
– 2,5 liter |
Fix leszállás
|
– 3,0 liter |
0,014 - 0,030 mm
|
Főtengely
2,0 literes motorok | |
szabadon futó |
0,05 - 0,15 mm
|
A fő csapágycsap átmérője: | |
- névleges: | |
1. csoport |
57,974 - 57,981 mm
|
2. csoport |
57,981 - 57,988 mm
|
3. csoport |
57,988 - 57,995 mm
|
- az első fordulás után (0,25 mm) |
57,732 - 57,745 mm
|
- a második fordulás után (0,50 mm) |
57,482 - 57,495 mm
|
A hajtórúd csap átmérője: | |
- névleges |
48,970 - 48,988 mm
|
- az első fordulás után (0,25 mm) |
48,720 - 48,738 mm
|
- a második fordulás után (0,50 mm) |
48,470 - 48,488 mm
|
Főtengelycsapok oválissága |
0,04 mm
|
Kúpos nyak |
0,04 mm
|
Megengedett tengelyfutás |
kevesebb, mint 0,03 mm
|
A fő csapágy működési hézaga |
0,015 - 0,043 mm
|
A hajtórúd csapágyának munkahézaga |
0,006 - 0,031 mm
|
2,5 és 3,0 literes motorok | |
szabadon futó |
0,01 - 0,76 mm
|
A fő csapágycsap átmérője: | |
- névleges |
67,980 - 67,996 mm
|
- az első fordulás után (0,25 mm) |
67,730 - 67,746 mm
|
- a második fordulás után (0,50 mm) |
67,480 - 67,496 mm
|
A hajtórúd csap átmérője: | |
- 2,5 liter: | |
névleges |
48,971 - 48,990 mm
|
az első fordulás után (0,25 mm) |
48,721 - 48,740 mm
|
a második fordulás után (0,50 mm) |
48,721 - 48,740 mm
|
- 3,0 liter: | |
névleges |
53,971 - 53,990 mm
|
az első fordulás után (0,25 mm) |
53,721 - 53,740 mm
|
a második fordulás után (0,50 mm) |
53,471 - 53,490 mm
|
Főtengelycsapok oválissága |
0,04 mm
|
Kúpos nyak |
0,04 mm
|
Megengedett tengelyfutás |
kevesebb, mint 0,03 mm
|
A fő csapágy működési hézaga |
0,014 - 0,043 mm
|
A hajtórúd csapágyának munkahézaga |
0,010 - 0,061 mm
|
Meghúzási nyomatékok, Nm
SOHC 2,0 literes motor | |
Vezérműtengely burkolat csavarjai |
8
|
Vezérműtengely lánckerék csavar |
45
|
Vezérműtengely nyomólemez csavarok |
8
|
A vezérműtengely házának hátlapjának csavarjai |
8
|
Összekötő rúd sapka csavarja: | |
- 1. lépés |
35
|
– 2. szakasz |
Húzza meg további 45°-kal
|
– 3. szakasz |
Húzza meg még 15°-kal
|
A hűtőfolyadék szivattyú csavarjai |
25
|
A forgattyúház légtelenítő cső csavarjai |
25
|
főtengely szíjtárcsa csavarjai |
20
|
Főtengely érzékelő rotor csavarok |
13
|
Főtengely lánckerék csavar: | |
- 1. lépés |
130
|
– 2. szakasz |
Húzza meg még 40-50°-kal
|
Hengerfej csavarok: | |
- 1. lépés |
25
|
– 2. szakasz |
Húzza meg még 90°-kal
|
– 3. szakasz |
Húzza meg még 90°-kal
|
– 4. szakasz |
Húzza meg még 90°-kal
|
Meghajtó csavarok: | |
- 1. lépés |
55
|
– 2. szakasz |
Húzza meg további 30°-kal
|
– 3. szakasz |
Húzza meg még 15°-kal
|
Motor és sebességváltó tartók: | |
- bal és jobb oldali támasztékok: | |
anyát, amely rögzíti a támaszt a testhez |
55
|
anyát, amely rögzíti a támaszt a tartójához |
40
|
konzol rögzítőcsavarjai csapágyak a hengerblokkhoz |
60
|
- háttámasz: | |
a támaszt tartó csavarok sebességváltóhoz |
40
|
a támaszt rögzítő anyák a keresztléchez |
20
|
kereszttartó csavarok a testhez |
45
|
Motor és sebességváltó tartókonzol csavarjai: | |
- a csavar, amely a konzolt a motorhoz rögzíti |
40
|
- csavarok, amelyek a tartót a sebességváltóhoz rögzítik |
22
|
- csavarok, amelyek a sebességváltót a motorhoz rögzítik |
60
|
Lendkerék csavarjai: | |
- 1. lépés |
65
|
– 2. szakasz |
Húzza meg további 30°-kal
|
– 3. szakasz |
Húzza meg még 15°-kal
|
Fő csapágyfedél csavarok: | |
- 1. lépés |
50
|
– 2. szakasz |
Húzza meg további 45°-kal
|
– 3. szakasz |
Húzza meg még 15°-kal
|
Olajszűrő |
15
|
Olaj pumpa: | |
- rögzítőcsavarok |
8
|
– a szivattyúfedél csavarjai |
6
|
- nyomáshatároló szelep csavar |
50
|
– olajbeszívó cső csavarok |
8
|
– gyújtógyertyák hővédő pajzsai |
25
|
Olajteknő csavarok: | |
- rögzítőcsavarok |
8
|
- olajteknő leeresztő csavar |
55
|
Vezérműszíj burkolat csavarjai: | |
– külső burkolat |
4
|
- hátlap |
6
|
Vezérműszíj feszítő csavar |
20
|
DOHC 2,0 literes motor | |
Vezérműtengely csapágyfedelének csavarjai |
8
|
Vezérműtengely burkolat csavarjai |
8
|
Vezérműtengely lánckerék csavar: | |
- 1. lépés |
50
|
– 2. szakasz |
Húzza meg további 60°-kal
|
– 3. szakasz |
Húzza meg még 15°-kal
|
A hűtőfolyadék szivattyú csavarjai |
25
|
Összekötő rúd sapka csavarja: | |
- 1. lépés |
35
|
– 2. szakasz |
Húzza meg további 45°-kal
|
– 3. szakasz |
Húzza meg még 15°-kal
|
A forgattyúház légtelenítő cső csavarjai |
25
|
Főtengely kiegyensúlyozó csavarok - Motorok 1998 óta kiadva: | |
- 1. lépés |
20
|
– 2. szakasz |
Húzza meg további 45°-kal
|
főtengely szíjtárcsa csavarjai |
20
|
Főtengely érzékelő rotor csavarok |
13
|
Főtengely lánckerék csavar: | |
- 1. lépés |
130
|
– 2. szakasz |
Húzza meg még 40-50°-kal
|
Hengerfej csavarok: | |
- 1. lépés |
25
|
– 2. szakasz |
Húzza meg még 90°-kal
|
– 3. szakasz |
Húzza meg még 90°-kal
|
– 4. szakasz |
Húzza meg még 90°-kal
|
– 5. szakasz |
Húzza meg még 15°-kal
|
Meghajtó csavarok: | |
- 1. lépés |
55
|
– 2. szakasz |
Húzza meg további 30°-kal
|
– 3. szakasz |
Húzza meg még 15°-kal
|
Motor és sebességváltó tartók: | |
Bal és jobb oldali támasztékok: | |
- az anya, amely rögzíti a támaszt a testhez |
55
|
- anyát, amely a tartót rögzíti a tartójához |
40
|
- a tartókonzolt a hengerblokkhoz rögzítő csavarok |
60
|
Hátsó támaszték: | |
- a tartót a sebességváltóhoz rögzítő csavarok |
40
|
- anyák, amelyek a támaszt a kereszttartóhoz rögzítik |
20
|
- a kereszttartót a testhez rögzítő csavarok |
45
|
- csavarok, amelyek a sebességváltót a motorhoz rögzítik: | |
- csavarok, amelyek a sebességváltót a hengerblokkhoz rögzítik |
60
|
- csavarok, amelyek a sebességváltót az olajkarimához rögzítik raklap (motorok összetett olajteknővel) |
40
|
Motor és sebességváltó tartókonzol csavarjai (motorok szilárd olajteknővel): | |
- a csavar, amely a konzolt a motorhoz rögzíti |
40
|
- csavarok, amelyek a tartót a sebességváltóhoz rögzítik |
22
|
Lendkerék csavarjai: | |
- 1. lépés |
65
|
– 2. szakasz |
Húzza meg további 30°-kal
|
– 3. szakasz |
Húzza meg még 15°-kal
|
Fő csapágyfedél csavarok: | |
- 1. lépés |
50
|
– 2. szakasz |
Húzza meg további 45°-kal
|
– 3. szakasz |
Húzza meg még 15°-kal
|
Olajteknő öntőcsavarok (motorok keverékkel olajteknő): | |
- 1. lépés |
20
|
– 2. szakasz |
Húzza meg további 45°-kal
|
Olajszűrő |
15
|
Olaj pumpa: | |
- rögzítőcsavarok |
8
|
– a szivattyúfedél csavarjai |
6
|
- nyomáshatároló szelep csavar |
50
|
Olajfelszedő csavarok: | |
– Szilárd olajteknővel szerelt motorok |
8
|
– Kompozit olajteknővel rendelkező motorok: | |
az olajfelszedőt rögzítő csavarok cső az olajszivattyú házához |
8
|
Az olajbeömlőt rögzítő M6 csavarok csövet az olajteknő öntött részéhez |
10
|
Az olajbeömlőt rögzítő M8 csavarok csövet az olajteknő öntött részéhez |
20
|
Olajteknő csavarok (két részből álló olajteknő alkatrészek): | |
- raklapcsavarok: | |
szakasz 1 |
8
|
2. szakasz |
Húzza meg további 30°-kal
|
– az olajraklap öntött részének csavarjai: | |
blokk rögzítő csavarok a hengerblokkhoz és az olajszivattyúhoz |
20
|
blokk rögzítő csavarok sebességváltó |
40
|
Olajteknő leeresztő csavar: | |
– dugó hatszögletű fejjel |
45
|
- szögletes fejű dugó |
10
|
Vezérműszíj burkolat csavarjai: | |
– külső burkolat |
6
|
- hátlap |
8
|
Vezérműszíj közbenső tárcsa: | |
- szíjtárcsa csavar |
25
|
- tartócsavarok |
25
|
- Vezérműszíj feszítő csavar |
20
|
2,5 és 3,0 literes motorok | |
További szíjfeszítő csavarok |
35
|
Terelőcsavarok |
8
|
Vezérműtengely csapágyfedelének csavarjai |
8
|
Vezérműtengely burkolat csavarjai |
8
|
Vezérműtengely érzékelő csavar |
8
|
Vezérműtengely lánckerék csavar: | |
- 1. lépés |
50
|
– 2. szakasz |
Húzza meg további 60°-kal
|
– 3. szakasz |
Húzza meg még 15°-kal
|
Összekötő rúd sapka csavarja: | |
- 1. lépés |
35
|
– 2. szakasz |
Húzza meg további 45°-kal
|
– 3. szakasz |
Húzza meg még 15°-kal
|
A jobb oldali hengerblokk szellőzőcsőjének csavarjai |
25
|
Felszerelésre szánt motortartó csavar emel |
25
|
A hűtőfolyadék szivattyú csavarjai |
25
|
A hűtőfolyadék-szivattyú szíjtárcsa csavarjai: | |
- 1. lépés |
8
|
– 2. szakasz |
Húzza meg további 30°-kal
|
– 3. szakasz |
Húzza meg további 30°-kal
|
A forgattyúház légtelenítő cső csavarjai |
8
|
főtengely szíjtárcsa csavarjai |
20
|
Főtengely érzékelő rotor csavarok |
15
|
Főtengely lánckerék csavar: | |
- 1. lépés |
250
|
– 2. szakasz |
Húzza meg további 45°-kal
|
– 3. szakasz |
Húzza meg még 15°-kal
|
Hengerfej csavarok: | |
- 1. lépés |
25
|
– 2. szakasz |
Húzza meg még 90°-kal
|
– 3. szakasz |
Húzza meg még 90°-kal
|
– 4. szakasz |
Húzza meg még 90°-kal
|
– 5. szakasz |
Húzza meg még 15°-kal
|
A hengerfej hűtőfolyadékának elágazó csövének csavarjai |
30
|
Meghajtó csavarok: | |
- 1. lépés |
65
|
– 2. szakasz |
Húzza meg további 30°-kal
|
– 3. szakasz |
Húzza meg még 15°-kal
|
Motor és sebességváltó tartók: | |
Bal és jobb oldali támasztékok: | |
- az anya, amely rögzíti a támaszt a testhez |
55
|
- anyát, amely a tartót rögzíti a tartójához |
40
|
- a tartókonzolt a hengerblokkhoz rögzítő csavarok |
60
|
- lengéscsillapító csavarok |
40
|
Hátsó támaszték: | |
- a tartót a sebességváltóhoz rögzítő csavarok |
40
|
- anyák, amelyek a támaszt a kereszttartóhoz rögzítik |
20
|
- a kereszttartót a testhez rögzítő csavarok |
45
|
Csavarok, amelyek a sebességváltót a motorhoz rögzítik: | |
- csavarok, amelyek a sebességváltót a hengerblokkhoz rögzítik |
60
|
- csavarok, amelyek a sebességváltót az olajkarimához rögzítik raklap |
40
|
Lendkerék csavarjai: | |
- 1. lépés |
65
|
– 2. szakasz |
Húzza meg további 30°-kal
|
– 3. szakasz |
Húzza meg még 15°-kal
|
Fő csapágyfedél csavarok: | |
- fedél csavarok: | |
szakasz 1 |
50
|
2. szakasz |
Húzza meg további 60°-kal
|
3. szakasz |
Húzza meg még 15°-kal
|
– kupakblokk szerelvények |
8
|
- csavarok (M8), a burkolatok blokkjának rögzítése a hengerblokkhoz |
20
|
Olajradiátor: | |
- fedőcsavarok |
20
|
- fedő anyák |
30
|
– olajradiátor csövek csatlakozásainak csavarjait és anyáit |
30
|
Olajszűrő |
15
|
Az olajszivattyú fedelének csavarjai |
8
|
Az olajszivattyú rögzítőcsavarjai: | |
- M6 csavarok a gázelosztó eredeti hátsó burkolatával öv: | |
indítónyomaték |
8
|
végső meghúzási nyomaték |
10
|
- M6 csavarok a gázelosztó módosított hátsó burkolatával öv |
10
|
- M8 csavarok: | |
szakasz 1 |
12
|
2. szakasz |
20
|
Olajfelszedő csavarok |
8
|
Szervokormány-szivattyú szíjtárcsa csavarjai: | |
- 1. lépés |
20
|
– 2. szakasz |
Húzza meg további 30°-kal
|
– 3. szakasz |
Húzza meg még 15°-kal
|
Olajteknő csavarok: | |
- raklapcsavarok: | |
szakasz 1 |
8
|
2. szakasz |
Húzza meg további 30°-kal
|
Olajteknő öntőcsavarok: | |
Az öntött részt a hengerblokkhoz és az olajhoz rögzítő csavarok szivattyú |
20
|
A sebességváltó öntött részét rögzítő csavarok |
40
|
Olajteknő leeresztő csavar: | |
– dugó hatszögletű fejjel |
55
|
- szögletes fejű dugó |
10
|
Vezérműszíj burkolat csavarjai: | |
– külső burkolat |
8
|
- hátlap: | |
csavarok M6 |
8
|
M8 csavarok |
10
|
Vezérműszíj alsó futógörgő csavar |
40
|
Feszítőgörgő és felső vezérműtárcsa öv: | |
- csavarok, amelyek a szíjtárcsa tartóját a hengerblokkhoz rögzítik |
40
|
- feszítőgörgő anyája |
20
|
- vezetőtárcsa csavar |
40
|
Látogatói megjegyzések