| Motor | |
| Motor kód: | |
| - 1,6 literes motor |
X16XEL
|
| - 1,8 literes motor |
X18XE
|
| - 2,0 literes motor |
X20XEV
|
| Henger átmérő: | |
| - 1,6 literes motor |
79,0 mm
|
| - 1,8 literes motor |
81,6 mm
|
| - 2,0 literes motor |
86,0 mm
|
| Dugattyúlöket: | |
| - 1,6 literes motor |
81,5 mm
|
| - 1,8 literes motor |
86,0 mm
|
| - 2,0 literes motor |
86,0 mm
|
| Munkamennyiség: | |
| - 1,6 literes motor |
1598 cm³
|
| - 1,8 literes motor |
1799 cm³
|
| - 2,0 literes motor |
1998 cm³
|
| Tömörítési arány: | |
| - 1,6 literes motor |
10,5:1
|
| - 1,8 literes motor |
10,8:1
|
| - 2,0 literes motor |
10,8:1
|
| Hatalom: | |
| - 1,6 literes motor |
74 kW 6200 ford./percnél
|
| - 1,8 literes motor |
85 kW 5400 ford./percnél
|
| - 2,0 literes motor |
100 kW 5600 ford./percnél
|
| .Maximális nyomaték: | |
| - 1,6 literes motor |
150 Nm 3200 ford./percnél
|
| - 1,8 literes motor |
170 Nm 3600 ford./percnél
|
| - 2,0 literes motor |
188 Nm 3200 ford./percnél
|
| A henger tüzelési sorrendje |
1–3–4–2 (az N1 henger a fogaskerék oldalán található
öv)
|
| A főtengely forgásiránya |
Óramutató járásával megegyező (ha a fogazott oldalról nézzük
öv)
|
| Vezérműtengely | |
| Axiális játék |
0,04 – 0,15 mm
|
| Bütyök emelése: | |
| - bemeneti szelep: | |
| 1,6 literes motor |
10,0 mm
|
| 1,8 és 2,0 literes motor |
8,5 mm
|
| - kipufogószelep: | |
| 1,6 literes motor |
10,0 mm
|
| 1,8 és 2,0 literes motor |
8,0 mm
|
| Kenőrendszer | |
| Közvetlenül a főtengelyről hajtott olajszivattyú | |
| Minimális megengedett olajnyomás alapjáraton működő és meleg motorral |
1,5 bar
|
| Hézag a szivattyú fogaskerekei között |
0,10 – 0,20 mm
|
| Axiális hézag: | |
| - 1,6 literes motor |
0,08 – 0,15 mm
|
| – 1,8 és 2,0 literes motor |
0,03 – 0,10 mm
|
Feszítő pillanatok
| 1,6 literes motorok | |
| Vezérműtengely csapágyfedelet rögzítő csavarok |
8 Nm
|
| Fejburkolat rögzítőcsavarjai |
8 Nm
|
| Vezérműtengely szíjtárcsa rögzítőcsavar: | |
| - 1. szakasz |
50 Nm
|
| - 2. szakasz |
fordítsa el 60°-os szögben
|
| - 3. szakasz |
fordítsa el 15°-kal
|
|
Összekötő rúd alsó fejfedél rögzítőcsavarja: | |
| - 1. szakasz |
25 Nm
|
| - 2. szakasz |
fordítsa el 30°-os szögben
|
| Főtengely szíjtárcsa rögzítőcsavar: | |
| - 1. szakasz |
95 Nm
|
| - 2. szakasz |
fordítsa el 30°-os szögben
|
| - 3. szakasz |
fordítsa el 15°-kal
|
| Főtengely érzékelő rögzítőcsavar |
8 Nm
|
| Hengerfej rögzítőcsavarok: | |
| - 1. szakasz |
25 Nm
|
| - 2. szakasz |
fordítsa el 90°-kal
|
| - 3. szakasz |
fordítsa el 90°-kal
|
| - 4. szakasz |
fordítsa el 90°-kal
|
| - 5. szakasz |
fordítsa 45°-os szögbe
|
| A meghajtólemez rögzítőcsavarjai |
60 Nm
|
| Első és jobb hajtáslánc-tartó rögzítőcsavarok a motorhoz |
60 Nm
|
| Első és jobb oldali erőátviteli felfüggesztés rögzítőanyái az alsó kerethez |
45 Nm
|
| Csavarok, amelyek a tápegység hátsó támasztékát a konzolhoz rögzítik |
45 Nm
|
| Csavarok, amelyek a tápegység hátsó támasztékát a kerethez rögzítik |
20 Nm
|
| Nyomatékkompenzációs rúdcsavarok |
60 Nm
|
| Sebességváltó a motor rögzítőcsavarjaihoz: | |
| – M8 csavarok |
20 Nm
|
| – M10 csavarok |
40 Nm
|
| – M12 csavarok |
60 Nm
|
| A lendkerék rögzítőcsavarjai: | |
| - 1. szakasz |
35 Nm
|
| - 2. szakasz |
fordítsa el 30°-os szögben
|
| - 3. szakasz |
fordítsa el 15°-kal
|
| Fő csapágyfedelet rögzítő csavarok: | |
| - 1. szakasz |
60 Nm
|
| - 2. szakasz |
fordítsa el 60°-os szögben
|
| - 3. szakasz |
fordítsa el 15°-kal
|
| Az olajszivattyú rögzítőcsavarjai |
6 Nm
|
| Az olajszivattyú fedelének rögzítőcsavarjai |
6 Nm
|
| Szivattyú tehermentesítő szelep rögzítőcsavar |
30 Nm
|
| Az olajfogadó rögzítőcsavarjai |
8 Nm
|
| Az olajteknő rögzítőcsavarjai: | |
| – az olajteknő rögzítése a hengerblokkhoz |
10 Nm
|
| – sebességváltó rögzítőcsavarjai: | |
| M8 |
20 Nm
|
| M10 |
40 Nm
|
| Olajleeresztő csavar |
45 Nm
|
| Felső és alsó vezérműszíj burkolatok |
4 Nm
|
| Hátsó vezérműszíj burkolat |
6 Nm
|
| Feszítő rögzítőcsavarok |
20 Nm
|
| 1,8 és 2,0 literes motorok | |
| Vezérműtengely csapágyfedelet rögzítő csavarok |
8 Nm
|
| Fejburkolat rögzítőcsavarjai |
8 Nm
|
| Vezérműtengely szíjtárcsa rögzítőcsavarok: | |
| - 1. szakasz |
50 Nm
|
| - 2. szakasz |
fordítsa el 60°-os szögben
|
| - 3. szakasz |
fordítsa el 15°-kal
|
| A hajtórúd alsó fejének csapágyfedelének rögzítőcsavarjai: | |
| - 1. szakasz |
35 Nm
|
| - 2. szakasz |
fordítsa 45°-os szögbe
|
| - 3. szakasz |
fordítsa el 15°-kal
|
| Főtengely szíjtárcsa rögzítőcsavar |
20 Nm
|
| Főtengely vezérműtárcsa rögzítőcsavar: | |
| - 1. szakasz |
130 Nm
|
| - 2. szakasz |
40-50°-os szögben fordítsa el
|
| Hengerfej rögzítőcsavarok: | |
| - 1. szakasz |
25 Nm
|
| - 2. szakasz |
fordítsa el 90°-kal
|
| - 3. szakasz |
fordítsa el 90°-kal
|
| - 4. szakasz |
fordítsa el 90°-kal
|
| - 5. szakasz |
fordítsa el 15°-kal
|
| A meghajtólemez rögzítőcsavarjai |
60 Nm
|
| Jobb első hajtáslánc felfüggesztés: | |
| - csavarok a felfüggesztés motorhoz való rögzítéséhez |
60 Nm
|
| – a felfüggesztés rögzítőcsavarjai az alsó kerethez |
45 Nm
|
| Hátsó támaszték: | |
| - rögzítőcsavarok a konzolhoz |
45 Nm
|
| - rögzítőcsavarok az alsó kerethez |
20 Nm
|
| - sebességváltó rögzítőcsavarjai |
60 Nm
|
| Sebességváltó a motor rögzítőcsavarjaihoz: | |
| – M8 csavarok |
20 Nm
|
| – M10 csavarok |
40 Nm
|
| – M12 csavarok |
60 Nm
|
| A lendkerék rögzítőcsavarjai: | |
| - 1. szakasz |
35 Nm
|
| - 2. szakasz |
fordítsa el 30°-os szögben
|
| - 3. szakasz |
fordítsa el 15°-kal
|
| Fő csapágyfedelet rögzítő csavarok: | |
| - 1. szakasz |
50 Nm
|
| - 2. szakasz |
fordítsa 45°-os szögbe
|
| - 3. szakasz |
fordítsa el 15°-kal
|
| Az olajszivattyú rögzítőcsavarjai |
8 Nm
|
| Az olajszivattyú burkolatának rögzítőcsavarjai |
6 Nm
|
| Az olajszivattyú nyomáscsökkentő szelep rögzítőcsavarjai |
30 Nm
|
| Csavarok, amelyek a hálószűrőt az olajszivattyúhoz rögzítik |
8 Nm
|
| Az olajteknő rögzítőcsavarjai: | |
| - 1. szakasz |
8 Nm
|
| - 2. szakasz |
fordítsa el 30°-os szögben
|
| Leeresztő dugó a serpenyőben |
10 Nm
|
| Fogasszíj burkolatok |
6 Nm
|
| Vezérműszíj feszítő mechanizmus |
20 Nm
|
(A szöveg másolva egy internetes forrásból: OpelBook)

Látogatói megjegyzések