Motor | |
Šifra motora: | |
– motor 1.6l |
X16XEL
|
– motor 1,8l |
X18XE
|
– motor 2.0 l |
X20XEV
|
Promjer cilindra: | |
– motor 1.6l |
79,0 mm
|
– motor 1,8l |
81,6 mm
|
– motor 2.0 l |
86,0 mm
|
Hod: | |
– motor 1.6l |
81,5 mm
|
– motor 1,8l |
86,0 mm
|
– motor 2.0 l |
86,0 mm
|
Radni volumen: | |
– motor 1.6l |
1598 cm3
|
– motor 1,8l |
1799 cm3
|
– motor 2.0 l |
1998 cm3
|
Omjer kompresije: | |
– motor 1.6l |
10,5:1
|
– motor 1,8l |
10,8:1
|
– motor 2.0 l |
10,8:1
|
Vlast: | |
– motor 1.6l |
74 kW pri 6200 o/min
|
– motor 1,8l |
85 kW pri 5400 o/min
|
– motor 2.0 l |
100 kW pri 5600 o/min
|
.Maksimalni zakretni moment: | |
– motor 1.6l |
150 nm pri 3200 o/min
|
– motor 1,8l |
170 nm pri 3600 o/min
|
– motor 2.0 l |
188 nm pri 3200 o/min
|
Redoslijed rada cilindara |
1–3–4–2 (cilindar N1 nalazi se sa strane zupčanika
pojas)
|
Smjer vrtnje koljenastog vratila |
U smjeru kazaljke na satu (kada se gleda sa strane zupčanika
pojas)
|
bregasto vratilo | |
Aksijalna igra |
0,04 - 0,15 mm
|
Bregasto podizanje: | |
- ulazni ventil: | |
motor 1.6 l |
10,0 mm
|
motor 1.8 i 2.0 l |
8,5 mm
|
- Ispušni ventil: | |
motor 1.6 l |
10,0 mm
|
motor 1.8 i 2.0 l |
8,0 mm
|
Sustav podmazivanja | |
Pogon pumpe za ulje izravno s koljenastog vratila | |
Minimalni dopušteni tlak ulja u praznom hodu u pogonu i s toplim motorom |
1,5 bara
|
Razmak između zuba zupčanika pumpe |
0,10 - 0,20 mm
|
Aksijalna igra: | |
– motor 1.6l |
0,08 - 0,15 mm
|
– motor 1.8 i 2.0 l |
0,03 - 0,10 mm
|
Zatezni momenti
1.6L motori | |
Vijci za pričvršćivanje poklopca ležaja bregastog vratila |
8 Nm
|
Vijci poklopca glave |
8 Nm
|
Vijak remenice bregastog vratila: | |
– faza 1 |
50 Nm
|
– faza 2 |
zategnite za 60°
|
– faza 3 |
zategnite za 15°
|
Vijak za pričvršćivanje poklopca donje glave šipke: | |
– faza 1 |
25 Nm
|
– faza 2 |
zategnite za 30°
|
Vijak remenice radilice: | |
– faza 1 |
95 Nm
|
– faza 2 |
zategnite za 30°
|
– faza 3 |
zategnite za 15°
|
Vijak za pričvršćivanje mjerača koljenastog vratila |
8 Nm
|
Vijci za pričvršćivanje glave bloka cilindara: | |
– faza 1 |
25 Nm
|
– faza 2 |
zategnite za 90°
|
– faza 3 |
zategnite za 90°
|
– faza 4 |
zategnite za 90°
|
– faza 5 |
zategnite za 45°
|
Vijci za pričvršćivanje pogonske ploče |
60 Nm
|
Vijci za pričvršćivanje prednjeg i desnog nosača agregata do motora |
60 Nm
|
Matice za pričvršćivanje prednjeg i desnog nosača ovjesa agregata na donji okvir |
45 Nm
|
Vijci za pričvršćivanje stražnjeg nosača agregata na nosač |
45 Nm
|
Vijci za pričvršćivanje stražnjeg nosača agregata na okvir |
20 Nm
|
Vijci šipke za kompenzaciju zakretnog momenta |
60 Nm
|
Vijci za pričvršćivanje mjenjača na motor: | |
- M8 vijci |
20 Nm
|
- M10 vijci |
40 Nm
|
– vijci M12 |
60 Nm
|
Vijci zamašnjaka: | |
– faza 1 |
35 Nm
|
– faza 2 |
zategnite za 30°
|
– faza 3 |
zategnite za 15°
|
Vijci za pričvršćivanje radikalnog poklopca ležaja: | |
– faza 1 |
60 Nm
|
– faza 2 |
zategnite za 60°
|
– faza 3 |
zategnite za 15°
|
Montažni vijci pumpe za ulje |
6 Nm
|
Vijci za pričvršćivanje poklopca pumpe za ulje |
6 Nm
|
Vijak za pričvršćivanje sigurnosnog ventila pumpe |
30 Nm
|
Vijci za pričvršćivanje spremnika ulja |
8 Nm
|
Vijci korita ulja: | |
– pričvršćivanje palete ulja na blok cilindara |
10 Nm
|
– vijci za pričvršćivanje na prijenos: | |
M8 |
20 Nm
|
M10 |
40 Nm
|
Čep za ispuštanje ulja |
45 Nm
|
Gornje i donje kućište zupčastog remena |
4 Nm
|
Stražnji štitnik zupčastog remena |
6 Nm
|
Vijci za pričvršćivanje zateznog mehanizma |
20 Nm
|
Motori 1.8 i 2.0 l | |
Vijci za pričvršćivanje poklopca ležajeva bregastog vratila |
8 Nm
|
Vijci poklopca glave |
8 Nm
|
Vijci remenice bregastog vratila: | |
– faza 1 |
50 Nm
|
– faza 2 |
zategnite za 60°
|
– faza 3 |
zategnite za 15°
|
Vijci za pričvršćivanje poklopca ležaja donje glave šipke: | |
– faza 1 |
35 Nm
|
– faza 2 |
zategnite za 45°
|
– faza 3 |
zategnite za 15°
|
Vijak za pričvršćivanje remenice koljenastog vratila |
20 Nm
|
Vijak za pričvršćivanje remenice zupčanika koljenastog vratila: | |
– faza 1 |
130 Nm
|
– faza 2 |
zategnite pod kutom od 40 do 50°
|
Vijci za pričvršćivanje glave bloka cilindara: | |
– faza 1 |
25 Nm
|
– faza 2 |
zategnite za 90°
|
– faza 3 |
zategnite za 90°
|
– faza 4 |
zategnite za 90°
|
– faza 5 |
zategnite za 15°
|
Vijci za pričvršćivanje pogonske ploče |
60 Nm
|
Prednji desni ovjes agregata: | |
- vijci nosača motora |
60 Nm
|
- vijci za ovjes na donjem okviru |
45 Nm
|
Stražnja podrška: | |
- vijci za pričvršćivanje nosača |
45 Nm
|
- vijci za donji okvir |
20 Nm
|
- vijci za pričvršćivanje mjenjača |
60 Nm
|
Vijci za pričvršćivanje mjenjača na motor: | |
- M8 vijci |
20 Nm
|
- M10 vijci |
40 Nm
|
– vijci M12 |
60 Nm
|
Vijci zamašnjaka: | |
– faza 1 |
35 Nm
|
– faza 2 |
zategnite za 30°
|
– faza 3 |
zategnite za 15°
|
Vijci za pričvršćivanje radikalnog poklopca ležaja: | |
– faza 1 |
50 Nm
|
– faza 2 |
zategnite za 45°
|
– faza 3 |
zategnite za 15°
|
Montažni vijci pumpe za ulje |
8 Nm
|
Vijci za pričvršćivanje poklopca pumpe za ulje |
6 Nm
|
Vijci za pričvršćivanje sigurnosnog ventila pumpe za ulje |
30 Nm
|
Vijci za pričvršćivanje mrežastog filtra na pumpu za ulje |
8 Nm
|
Vijci korita ulja: | |
– faza 1 |
8 Nm
|
– faza 2 |
zategnite za 30°
|
Odvodni čep u posudi |
10 Nm
|
Štitnici zupčastog remena |
6 Nm
|
Zatezač zupčastog remena |
20 Nm
|
Komentari posjetitelja