Мотор | |
Код мотора: | |
– мотор 1,6 л |
X16XEL
|
– мотор 1,8 л |
X18XE
|
– мотор 2,0 л |
X20XEV
|
Пречник цилиндра: | |
– мотор 1,6 л |
79,0 мм
|
– мотор 1,8 л |
81,6 мм
|
– мотор 2,0 л |
86,0 мм
|
Удар: | |
– мотор 1,6 л |
81,5 мм
|
– мотор 1,8 л |
86,0 мм
|
– мотор 2,0 л |
86,0 мм
|
Радна запремина: | |
– мотор 1,6 л |
1598 цм3
|
– мотор 1,8 л |
1799 цм3
|
– мотор 2,0 л |
1998 цм3
|
Однос компресије: | |
– мотор 1,6 л |
10,5:1
|
– мотор 1,8 л |
10,8:1
|
– мотор 2,0 л |
10,8:1
|
Снага: | |
– мотор 1,6 л |
74 кВ при 6200 о/мин
|
– мотор 1,8 л |
85 кВ при 5400 о/мин
|
– мотор 2,0 л |
100 кВ при 5600 о/мин
|
.Максимални обртни момент: | |
– мотор 1,6 л |
150 нм при 3200 о/мин
|
– мотор 1,8 л |
170 нм при 3600 о/мин
|
– мотор 2,0 л |
188 нм при 3200 о/мин
|
Редослед рада цилиндара |
1–3–4–2 (цилиндар Н1 налази се на страни зупчаника
појас)
|
Правац ротације радилице |
У смеру казаљке на сату (када се гледа са стране зупчаника
појас)
|
брегасто вратило | |
Аксијална игра |
0,04 - 0,15 мм
|
Цам лифт: | |
- улазни вентил: | |
мотор 1,6 л |
10,0 мм
|
мотор 1,8 и 2,0 л |
8.5мм
|
- Издувни вентил: | |
мотор 1,6 л |
10,0 мм
|
мотор 1,8 и 2,0 л |
8,0 мм
|
Систем подмазивања | |
Погон пумпе за уље директно са радилице | |
Минимални дозвољени притисак уља у празном ходу ради и са топлим мотором |
1,5 бар
|
Размак између зубаца зупчаника пумпе |
0,10 - 0,20 мм
|
Аксијална игра: | |
– мотор 1,6 л |
0,08 - 0,15 мм
|
– мотор 1,8 и 2,0 л |
0,03 - 0,10 мм
|
Моменти затезања
1.6Л мотори | |
Вијци за причвршћивање поклопца лежаја брегастог вратила |
8 Нм
|
Вијци поклопца главе |
8 Нм
|
Вијак ременице брегастог вратила: | |
- фаза 1 |
50 Нм
|
– фаза 2 |
затегните за 60°
|
– фаза 3 |
затегните за 15°
|
Вијак за причвршћивање поклопца доње главе шипке: | |
- фаза 1 |
25 Нм
|
– фаза 2 |
затегните за 30°
|
Вијак ременице радилице: | |
- фаза 1 |
95 Нм
|
– фаза 2 |
затегните за 30°
|
– фаза 3 |
затегните за 15°
|
Вијак за причвршћивање мерача коленастог вратила |
8 Нм
|
Вијци за причвршћивање главе блока цилиндара: | |
- фаза 1 |
25 Нм
|
– фаза 2 |
затегните за 90°
|
– фаза 3 |
затегните за 90°
|
– фаза 4 |
затегните за 90°
|
– фаза 5 |
затегните за 45°
|
Вијци за монтажу погонске плоче |
60 Нм
|
Вијци за причвршћивање предњег и десног носача агрегата до мотора |
60 Нм
|
Навртке за причвршћивање предњег и десног носача вешања агрегата до доњег оквира |
45 Нм
|
Вијци за причвршћивање задњег носача погонске јединице на носач |
45 Нм
|
Вијци за причвршћивање задњег носача погонске јединице на оквир |
20 Нм
|
Вијци шипке за компензацију обртног момента |
60 Нм
|
Вијци за причвршћивање мењача на мотор: | |
- М8 вијци |
20 Нм
|
- М10 вијци |
40 Нм
|
– М12 вијци |
60 Нм
|
Вијци замајца: | |
- фаза 1 |
35 Нм
|
– фаза 2 |
затегните за 30°
|
– фаза 3 |
затегните за 15°
|
Вијци за причвршћивање радикалног поклопца лежаја: | |
- фаза 1 |
60 Нм
|
– фаза 2 |
затегните за 60°
|
– фаза 3 |
затегните за 15°
|
Вијци за причвршћивање пумпе за уље |
6 Нм
|
Вијци за причвршћивање поклопца пумпе за уље |
6 Нм
|
Вијак за причвршћивање сигурносног вентила пумпе |
30 Нм
|
Вијци за причвршћивање пријемника уља |
8 Нм
|
Вијци уљног корита: | |
– причвршћивање палете уља на блок цилиндара |
10 Нм
|
– вијци за причвршћивање на мењач: | |
М8 |
20 Нм
|
М10 |
40 Нм
|
Чеп за испуштање уља |
45 Нм
|
Горње и доње кућиште зупчастог ремена |
4 Нм
|
Задњи штитник зупчастог појаса |
6 Нм
|
Вијци за причвршћивање механизма затезања |
20 Нм
|
1.8 и 2.0Л мотори | |
Вијци за причвршћивање поклопца лежајева брегастог вратила |
8 Нм
|
Вијци поклопца главе |
8 Нм
|
Вијци ременице брегастог вратила: | |
- фаза 1 |
50 Нм
|
– фаза 2 |
затегните за 60°
|
– фаза 3 |
затегните за 15°
|
Вијци за причвршћивање поклопца лежаја доње главе шипке: | |
- фаза 1 |
35 Нм
|
– фаза 2 |
затегните за 45°
|
– фаза 3 |
затегните за 15°
|
Вијак за причвршћивање ременице коленастог вратила |
20 Нм
|
Вијак за причвршћивање зупчасте ременице коленастог вратила: | |
- фаза 1 |
130 Нм
|
– фаза 2 |
затегнути под углом од 40 до 50°
|
Вијци за причвршћивање главе блока цилиндара: | |
- фаза 1 |
25 Нм
|
– фаза 2 |
затегните за 90°
|
– фаза 3 |
затегните за 90°
|
– фаза 4 |
затегните за 90°
|
– фаза 5 |
затегните за 15°
|
Вијци за монтажу погонске плоче |
60 Нм
|
Предње десно вешање агрегата: | |
- вијци носача мотора |
60 Нм
|
- вијци за вешање на доњем оквиру |
45 Нм
|
Задња подршка: | |
- вијци за причвршћивање носача |
45 Нм
|
- вијци за доњи оквир |
20 Нм
|
- вијци за монтажу мењача |
60 Нм
|
Вијци за причвршћивање мењача на мотор: | |
- М8 вијци |
20 Нм
|
- М10 вијци |
40 Нм
|
– М12 вијци |
60 Нм
|
Вијци замајца: | |
- фаза 1 |
35 Нм
|
– фаза 2 |
затегните за 30°
|
– фаза 3 |
затегните за 15°
|
Вијци за причвршћивање радикалног поклопца лежаја: | |
- фаза 1 |
50 Нм
|
– фаза 2 |
затегните за 45°
|
– фаза 3 |
затегните за 15°
|
Вијци за причвршћивање пумпе за уље |
8 Нм
|
Вијци за причвршћивање поклопца пумпе за уље |
6 Нм
|
Вијци за причвршћивање сигурносног вентила пумпе за уље |
30 Нм
|
Вијци за причвршћивање мрежастог филтера на уљну пумпу |
8 Нм
|
Вијци уљног корита: | |
- фаза 1 |
8 Нм
|
– фаза 2 |
затегните за 30°
|
Одводни чеп у посуди |
10 Нм
|
Штитници зупчастог појаса |
6 Нм
|
Затезач зупчастог ремена |
20 Нм
|
Коментари посетилаца