Садржај: Уклањање ⬇ Инсталација ⬇
Уклањање
Упозорење! Мора се користити нови вијак за причвршћивање ременице.
1. Подигните предњи део возила и ослоните га на постоље. Скините десни точак.
2. Уклоните помоћни погонски каиш.
3. Отпустите монтажни вијак ременице радилице. Да би се спречило окретање радилице, неопходно је да помоћник укључи било који степен преноса и притисне кочницу. На моделима са аутоматским мењачем, уклоните један од вијака за причвршћивање претварача обртног момента и користите челичну шипку убачену кроз отвор за вијак да бисте закључали погонску плочу.
1.6Л мотори
4. Одврните вијак за причвршћивање ременице и уклоните ременицу са радилице.
Мотори 1,8 и 2,0 л
5. Користећи монтажни вијак ременице радилице, окрените радилицу док се ознака на ременици не поравна са показивачем на поклопцу.
6. Одврните завртње који причвршћују помоћну ременицу за ременицу разводног ремена и уклоните ременицу.
Инсталација
1.6Л мотори
1. Уградите ременицу радилице. При томе поравнајте жлеб на ременици са избочином на ременици зупчастог ремена.
2. Причврстите ременицу завртњем. Истовремено, осигурајте радилицу од окретања.
3. Уградите помоћни погонски каиш.
4. Поставите точак и спустите возило.
Мотори 1,8 и 2,0 л
5. Проверите да ли је ознака ременице радилице поравната са ознаком на кућишту и уградите помоћну ременицу клинастог ремена на радилицу. Поравнајте ознаку на ременици са показивачем и причврстите ременицу завртњима.
6. Уградите помоћни погонски каиш.
7. Поставите точак и спустите возило.
Коментари посетилаца