Зняття
Попередження! Для кріплення шківа необхідно використати новий болт.
1. Підніміть передню частину автомобіля та зафіксуйте на підставках. Зніміть праве колесо.
2. Зніміть допоміжний приводний ремінь.
3. Ослабте болт кріплення шківа колінчастого валу. Для запобігання провертанню колінчастого валу необхідно, щоб помічник увімкнув будь-яку передачу і натиснув гальмо. На моделях з автоматичною коробкою передач викрутіть один із болтів кріплення гідротрансформатора і, використовуючи сталевий стрижень, вставлений через отвір під болт, заблокуйте пластину приводу.
Двигуни 1,6 л
4. Відкрутіть болт кріплення шківа і зніміть шків з колінчастого валу.
Двигуни 1,8 та 2,0 л
5. За болт кріплення шківа колінчастого валу переверніть колінчастий вал доти, доки мітка на шківі не суміситься з вказівником на кришці.
6. Відкрутіть болти кріплення допоміжного шківа до шківа зубчастого ременя і зніміть шків.
Встановлення
Двигуни 1,6 л
1. Встановіть шків колінчастого валу. При цьому поєднайте паз на шківі з виступом на шківі зубчастого ременя.
2. Закріпіть шків болтом. При цьому зафіксуйте колінчастий вал від прокручування.
3. Встановіть допоміжний приводний ремінь.
4. Встановіть колесо та опустіть автомобіль.
Двигуни 1,8 та 2,0 л
5. Перевірте, що мітка шківа колінчастого валу поєднана з міткою на корпусі, і встановіть шків допоміжного клинового ременя на колінчастий вал. Поєднайте мітку на шківі з покажчиком і закріпіть шків болтами.
6. Встановіть допоміжний приводний ремінь.
7. Встановіть колесо та опустіть автомобіль.
Коментарі відвідувачів