Зняття
Двигуни 1,6 л
Верхній кожух
1. Зніміть кожух повітряного фільтра.
2. Викрутіть гвинти кріплення верхнього кожуха зубчастого ременя до заднього кожуха і витягніть його з моторного відсіку.
3. Установка проводиться у послідовності, зворотній зняття.
Нижній кожух
4. Зніміть верхній кожух.
5. Зніміть шків колінчастого валу.
6. Викрутіть болти кріплення нижнього кожуха до заднього кожуха і витягніть його з автомобіля (на фото зліва – верхній болт кріплення нижнього кожуха, праворуч – нижній болт кріплення).
7. Установка проводиться у послідовності, зворотній зняття.
Задній кожух
8. Зніміть зубчастий ремінь.
9. Зніміть шківи розподільних валів, шків колінчастого валу, механізм натягу зубчастого ременя та задній холостий шків.
10. Викрутіть болти кріплення (вказані стрілками) і зніміть задній кожух зубчастого ременя.
11. Установка проводиться у послідовності, зворотній зняття.
Двигуни 1,8 та 2,0 л
Зовнішній кожух
12. Зніміть кожух повітряного фільтра.
13. Зніміть допоміжний приводний ремінь
14. Відкрутіть болти кріплення тяги компенсатора крутного моменту до кронштейна двигуна і зніміть його з правого кінця двигуна.
15. Викрутіть болти кріплення, зніміть гумові проклади під болти і зніміть зовнішній кожух зубчастого ременя.
16. Установка проводиться у послідовності, зворотній зняття.
17. Встановіть ущільнення на зовнішній кожух зубчастого ременя.
Задній кожух
18. Зніміть зубчастий ремінь.
19. Зніміть шківи розподільних валів, шків колінчастого валу, механізм натягу зубчастого ременя і шків холостого ходу.
20. Викрутіть болт кріплення датчика розподільного валу.
21. Відкрутіть болти кріплення тяги компенсатора крутного моменту з торця головки блоку циліндрів.
22. Викрутіть болти і зніміть задній кожух зубчастого ременя.
23. Відкрутіть болти і зніміть задній кожух зубчастого ременя.
Коментарі відвідувачів