Премахване
1.6L двигатели
Горен корпус
1. Отстранете корпуса на въздушния филтър.
2. Отстранете винтовете, закрепващи горния капак на ангренажния ремък към задния капак и го извадете от двигателното отделение.
3. Монтажът се извършва в ред, обратен на демонтаж.
Долен корпус
4. Отстранете горния капак.
5. Свалете шайбата на коляновия вал.
6. Развийте болтовете, закрепващи долния корпус към задния корпус и го извадете от автомобила (на снимката отляво е горният болт, закрепващ долния корпус, отдясно е долният болт, който го закрепва).
7. Монтажът се извършва в ред, обратен на демонтаж.
Заден корпус
8. Свалете ангренажния ремък.
9. Свалете шайбите на разпределителния вал, шайбата на коляновия вал, обтегача на ангренажния ремък и задната ролка на празен ход.
10. Развийте монтажните болтове (обозначени със стрелки) и свалете задния капак на ангренажния ремък.
11. Монтажът се извършва в ред, обратен на демонтаж.
Двигатели 1.8 и 2.0л
Външен корпус
12. Отстранете корпуса на въздушния филтър.
13. Свалете спомагателния задвижващ ремък
14. Отстранете монтажните болтове на пръта на компенсатора на въртящия момент от конзолата на двигателя и го извадете от десния край на двигателя.
15. Развийте монтажните болтове, отстранете гумените уплътнения под болтовете и отстранете външния капак на зъбния ремък.
16. Монтажът се извършва в ред, обратен на демонтаж.
17. Поставете уплътнението върху външния капак на зъбния ремък.
Заден корпус
18. Свалете ангренажния ремък.
19. Отстранете шайбите на разпределителния вал, шайбата на коляновия вал, обтегача на ангренажния ремък и шайбата на празния ход.
20. Развийте монтажния болт на сензора на разпределителния вал.
21. Развийте монтажните болтове на пръта на компенсатора на въртящия момент от края на главата на цилиндъра.
22. Развийте болтовете и свалете задния капак на зъбния ремък.
23. Развийте болтовете и свалете задния капак на зъбния ремък.
(Материалът е взет от ресурс: «OPELBOOK.ru»)
Коментари на посетители