Оттегляне
1.6L двигатели
1. Отстранете горната част на всмукателния колектор.
2. Отстранете краищата на кабела за високо напрежение от запалителните свещи.
3. Разхлабете скобите и разкачете маркучите за вентилация на картера (стрелка) от левия преден край на капака на главата на цилиндъра.
4. Развийте болтовете на капака на цилиндровата глава равномерно и постепенно.
5. Свалете капака на цилиндровата глава и проверете състоянието на уплътненията и шайбите под болтовете на главата.
1.8 и 2.0L двигатели
6. Разхлабете скобите и разкачете маркучите за вентилация на картера от задната част на капака на главата на цилиндъра (връзките на маркучите са обозначени със стрелки).
7. Развийте винтовете и свалете капачката на запалителната свещ. Отстранете проводниците за високо напрежение от запалителните свещи.
8. Изключете електрическия конектор от сензора на разпределителния вал.
9. Разхлабете равномерно и постепенно винтовете на капака на цилиндровата глава.
10. Свалете капака на главата на цилиндъра и проверете състоянието на О-пръстените в отворите на болтовете.
Инсталиране
1. Проверете дали капакът на главата на цилиндъра и повърхността на главата на цилиндъра са чисти и сухи. Поставете уплътнението в капака на главата.
2. Инсталирайте О-пръстените в отворите на болтовете.
3. Нанесете тънък слой уплътнител върху предните и задните капачки на лагерите на разпределителния вал.
4. Поставете капака на главата на цилиндъра и затегнете болтовете. Затегнете болтовете от центъра в спирала.
5. Свържете маркучите за вентилация на картера и ги закрепете със скоби. Инсталирайте проводници за високо напрежение към запалителните свещи.
6. Монтирайте горната част на всмукателния колектор.
1.8 и 2.0L двигатели
7. Монтирайте капака на главата по същия начин, както при 1.6L двигател.
Коментари на посетители