Spis treści: Wyjmowanie ⬇ Instalacja ⬇
Wyjmowanie
Silniki 1.6L
1. Zdejmij górną część kolektora dolotowego.
2. Zdejmij osłony przewodów wysokiego napięcia ze świec zapłonowych.
3. Odkręć zaciski i odłącz przewody odpowietrzania skrzyni korbowej silnika (oznaczone strzałkami) z lewego przedniego końca pokrywy głowicy cylindra.
4. Równomiernie i stopniowo odkręcaj śruby mocujące pokrywę głowicy cylindrów.
5. Zdejmij pokrywę głowicy cylindra i sprawdź stan uszczelek i podkładek pod śrubami mocującymi głowicę.
Silniki 1.8 i 2.0 l
6. Odkręć zaciski i odłącz przewody odpowietrzania skrzyni korbowej od tylnej części pokrywy głowicy cylindra (punkty podłączenia węża są oznaczone strzałkami).
7. Odkręć śruby i zdejmij osłonę świecy zapłonowej. Odłącz przewody wysokiego napięcia od świec zapłonowych.
8. Odłączyć złącze elektryczne od czujnika wałka rozrządu.
9. Równomiernie i stopniowo odkręcaj śruby pokrywy głowicy cylindra.
10. Zdejmij pokrywę głowicy cylindra i sprawdź stan pierścieni uszczelniających w gniazdach śrub mocujących.
Instalacja
1. Sprawdź, czy pokrywa głowicy i powierzchnia głowicy cylindrów są czyste i suche. Zamontuj uszczelkę w pokrywie głowicy.
2. Zamontuj pierścienie uszczelniające w otworach na śruby.
3. Nanieść cienką warstwę środka uszczelniającego na pokrywy łożysk wałka rozrządu przedniego i tylnego.
4. Załóż pokrywę głowicy cylindra i dokręć śruby. Dokręcaj śruby spiralnie, zaczynając od środka.
5. Podłącz przewody odpowietrzające skrzynię korbową i zabezpiecz je zaciskami. Podłącz przewody świec zapłonowych do świec zapłonowych.
Materiał opublikowany na stronie internetowej: OpelBook.ru
6. Zamontuj górną część kolektora dolotowego.
Silniki 1.8 i 2.0 l
7. Montaż pokrywy głowicy cylindrów wykonuje się w taki sam sposób jak w przypadku silnika 1,6 l.
Komentarze gości