Odstúpenie
1,6L motory
1. Odstráňte hornú časť sacieho potrubia.
2. Odstráňte konce vysokonapäťových vodičov zo zapaľovacích sviečok.
3. Uvoľnite svorky a odpojte ventilačné hadice kľukovej skrine (označené šípkami) z ľavého predného konca krytu hlavy valcov.
4. Rovnomerne a postupne odskrutkujte skrutky krytu hlavy valcov.
5. Odstráňte kryt hlavy valcov a skontrolujte stav tesnení a podložiek pod skrutkami hlavy.
Motory 1,8 a 2,0 l
6. Uvoľnite svorky a odpojte ventilačné hadice kľukovej skrine zo zadnej strany krytu hlavy valcov (hadicové prípojky sú označené šípkami).
7. Odskrutkujte skrutky a odstráňte kryt zapaľovacej sviečky. Odstráňte vysokonapäťové vodiče zo zapaľovacích sviečok.
8. Odpojte elektrický konektor od snímača vačkového hriadeľa.
9. Uvoľnite skrutky krytu hlavy valcov rovnomerne a postupne.
10. Odstráňte kryt hlavy valcov a skontrolujte stav tesniacich krúžkov v objímkach pre upevňovacie skrutky.
Inštalácia
1. Skontrolujte, či sú kryt hlavy a povrch hlavy valcov čisté a suché. Nainštalujte tesnenie do krytu hlavy.
2. Nainštalujte O-krúžky do otvorov pre skrutky.
3. Naneste tenkú vrstvu tesniacej hmoty na kryty ložísk predného a zadného vačkového hriadeľa.
4. Nasaďte kryt hlavy valcov a utiahnite ho skrutkami. Dotiahnite skrutky od stredu v špirále.
5. Pripojte ventilačné hadice kľukovej skrine a zaistite ich svorkami. Nainštalujte vysokonapäťové vodiče na zapaľovacie sviečky.
6. Nainštalujte hornú časť sacieho potrubia.
Motory 1,8 a 2,0 l
7. Montáž krytu hlavy sa vykonáva rovnakým spôsobom ako pri motore s objemom 1,6 litra.
Komentáre návštevníkov