OpelBook.ru
Automobily AvtoVAZ Automobily Mitsubishi Automobily BMW Automobily Mercedes Automobily Nissan Automobily Toyota Automobily Chevrolet
Slovenský Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Magyar
 |  Mapa stránok  |  Kontakty  |    

 
 
 
 
 
 
 
 
 
Hlavná Astra Corsa Insignia Kadett Omega Vectra Zafira Iné Články
Vectra A (1988-1995, benzín) Vectra A (1988-1995) Vectra B (1995-2002, benzín) Vectra B (1995-2002) Vectra C (2002-2008)
  • Hlavná
  • Vectra
  • Vectra B
  • Pohonná jednotka
  • Benzínový motor DOHC
  • Technické špecifikácie

Technické špecifikácie (Opel Vectra B)

            0

Štvorvalcový motor s dvoma vačkovými hriadeľmi poháňanými ozubeným remeňom.

Motor
Kód motora:
- 1,6 l motor
X16XEL
- 1,8 l motor
X18XE
- 2,0 l motor
X20XEV
Priemer valca:
- 1,6 l motor
79,0 mm
- 1,8 l motor
81,6 mm
- 2,0 l motor
86,0 mm
Zdvih piestu:
- 1,6 l motor
81,5 mm
- 1,8 l motor
86,0 mm
- 2,0 l motor
86,0 mm
Pracovný objem:
- 1,6 l motor
1598 cm³
- 1,8 l motor
1799 cm³
- 2,0 l motor
1998 cm³
Kompresný pomer:
- 1,6 l motor
10,5:1
- 1,8 l motor
10,8:1
- 2,0 l motor
10,8:1
Výkon:
- 1,6 l motor
74 kW pri 6200 ot./min
- 1,8 l motor
85 kW pri 5400 ot./min
- 2,0 l motor
100 kW pri 5600 ot./min
.Maximálny krútiaci moment:
- 1,6 l motor
150 Nm pri 3200 ot./min
- 1,8 l motor
170 Nm pri 3600 ot./min
- 2,0 l motor
188 Nm pri 3200 ot./min
Poradie odpálenia valca
1–3–4–2 (valec N1 je umiestnený na strane prevodovky pás)
Smer otáčania kľukového hriadeľa
W środku nocy (podczas spaceru po wsi z kołami zębatymi pás)
Vačkový hriadeľ
Axiálna vôľa
0,04 – 0,15 mm
Zdvih vačky:
- vstupný ventil:
• 1,6L motor
10,0 mm
• motor 1,8 a 2,0 l
8,5 mm
- výfukový ventil:
• 1,6L motor
10,0 mm
• motor 1,8 a 2,0 l
8,0 mm
Systém mazania
Olejové čerpadlo poháňané priamo z kľukového hriadeľa
Minimálny povolený tlak oleja pri voľnobežných otáčkach v chode a so zahriatym motorom
1,5 baru
Vôľa medzi zubami ozubeného kolesa čerpadla
0,10 – 0,20 mm
Axiálna vôľa:
- 1,6 l motor
0,08 – 0,15 mm
– motor 1,8 a 2,0 l
0,03 – 0,10 mm


Sťahujúce momenty



1,6L motory
Upevňovacie skrutky veka ložiska vačkového hriadeľa
8 Nm
Montážne skrutky krytu hlavy
8 Nm
Montážna skrutka remenice vačkového hriadeľa:
- fáza 1
50 Nm
- fáza 2
otočte do uhla 60°
- fáza 3
otočiť o 15°

Upevňovacia skrutka spodného krytu hlavy ojnice:

- fáza 1
25 Nm
- fáza 2
otočte do uhla 30°
Montážna skrutka remenice kľukového hriadeľa:
- fáza 1
95 Nm
- fáza 2
otočte do uhla 30°
- fáza 3
otočiť o 15°
Montážna skrutka snímača kľukového hriadeľa
8 Nm
Upevňovacie skrutky hlavy valcov:
- fáza 1
25 Nm
- fáza 2
otočte o 90°
- fáza 3
otočte o 90°
- fáza 4
otočte o 90°
- fáza 5
otočte do uhla 45°
Upevňovacie skrutky hnacej dosky
60 Nm
Montážne skrutky podopierajú prednú a pravú hnaciu sústavu k motoru
60 Nm
Montážne matice zavesenia predného a pravého hnacieho ústrojenstva do spodného rámu
45 Nm
Skrutky upevňujúce zadnú podperu pohonnej jednotky k držiaku
45 Nm
Skrutky upevňujúce zadnú podperu pohonnej jednotky k rámu
20 Nm
Skrutky tyče na kompenzáciu krútiaceho momentu
60 Nm
Upevňovacie skrutky prevodovky k motoru:
- skrutky M8
20 Nm
- skrutky M10
40 Nm
- skrutky M12
60 Nm
Montážne skrutky zotrvačníka:
- fáza 1
35 Nm
- fáza 2
otočte do uhla 30°
- fáza 3
otočiť o 15°
Montážne skrutky veka hlavného ložiska:
- fáza 1
60 Nm
- fáza 2
otočte do uhla 60°
- fáza 3
otočiť o 15°
Upevňovacie skrutky olejového čerpadla
6 Nm
Montážne skrutky krytu olejového čerpadla
6 Nm
Upevňovacia skrutka poistného ventilu čerpadla
30 Nm
Montážne skrutky olejového prijímača
8 Nm
Montážne skrutky olejovej vane:
– upevnenie olejovej vane k bloku valcov
10 Nm
- upevňovacie skrutky prevodovky:
• M8
20 Nm
• M10
40 Nm
Zátka na vypúšťanie oleja
45 Nm
Horné a spodné kryty rozvodového remeňa
4 Nm
Zadný kryt rozvodového remeňa
6 Nm
Upevňovacie skrutky napínača
20 Nm
Motory 1,8 a 2,0 l
Upevňovacie skrutky veka ložiska vačkového hriadeľa
8 Nm
Montážne skrutky krytu hlavy
8 Nm
Upevňovacie skrutky remenice vačkového hriadeľa:
- fáza 1
50 Nm
- fáza 2
otočte do uhla 60°
- fáza 3
otočiť o 15°
Upevňovacie skrutky veka ložiska spodnej hlavy ojnice:
- fáza 1
35 Nm
- fáza 2
otočte do uhla 45°
- fáza 3
otočiť o 15°
Montážna skrutka remenice kľukového hriadeľa
20 Nm
Montážna skrutka remenice rozvodu kľukového hriadeľa:
- fáza 1
130 Nm
- fáza 2
otočte do uhla 40 až 50°
Upevňovacie skrutky hlavy valcov:
- fáza 1
25 Nm
- fáza 2
otočte o 90°
- fáza 3
otočte o 90°
- fáza 4
otočte o 90°
- fáza 5
otočiť o 15°
Upevňovacie skrutky hnacej dosky
60 Nm
Odpruženie pravého predného hnacieho ústrojenstva:
- skrutky na pripevnenie zavesenia k motoru
60 Nm
– upevňovacie skrutky zavesenia k spodnému rámu
45 Nm
Zadná podpora:
- montážne skrutky na držiak
45 Nm
- montážne skrutky na spodný rám
20 Nm
- upevňovacie skrutky prevodovky
60 Nm
Upevňovacie skrutky prevodovky k motoru:
- skrutky M8
20 Nm
- skrutky M10
40 Nm
- skrutky M12
60 Nm
Montážne skrutky zotrvačníka:
- fáza 1
35 Nm
- fáza 2
otočte do uhla 30°
- fáza 3
otočiť o 15°
Montážne skrutky veka hlavného ložiska:
- fáza 1
50 Nm
- fáza 2
otočte do uhla 45°
- fáza 3
otočiť o 15°
Upevňovacie skrutky olejového čerpadla
8 Nm
Montážne skrutky krytu olejového čerpadla
6 Nm
Upevňovacie skrutky poistného ventilu olejového čerpadla
30 Nm
Skrutky upevňujúce sieťový filter k olejovému čerpadlu
8 Nm
Montážne skrutky olejovej vane:
- fáza 1
8 Nm
- fáza 2
otočte do uhla 30°
Vypúšťacia zátka v panvici
10 Nm
Kryty rozvodového remeňa
6 Nm
Mechanizmus napínača rozvodového remeňa
20 Nm


Tento článok je dostupný na ruský, anglicky, bulharský, bieloruský, ukrajinský, srbský, chorvátsky, rumunský, poľský, maďarský
Kontrola článku: Pavlovský Nikolaj

Zdielať informácie:

Predchádzajúce články
Opel Vectra B: Benzínový motor DOHC
Ďalšie články

Všeobecné informácie o oprave motora DOHC
Kontrola kompresie
Horná úvrať (TDC) piestu prvého valca
Kryt hlavy valcov — demontáž a montáž
Remenica kľukového hriadeľa — demontáž a montáž
Kryty rozvodového remeňa — demontáž a montáž
Rozvodový remeň — demontáž a montáž


Pozrite si podobné z iných príručiek automobilov Opel:
▶ Technické špecifikácie Opel Astra F (1991-1998, benzín)
▶ Špecifikácie a technické vlastnosti automobilov Opel Corsa B (1993-2000)
▶ Technické špecifikácie Opel Omega B (1993-1999)
▶ Technické špecifikácie Opel Zafira A (1999-2005, benzín)
▶ Hlavné technické vlastnosti Opel Kadett E (1984-1995)
Odkaz na túto stránku v rôznych formátoch

Komentáre návštevníkov


Zatiaľ žiadne komentáre


Koľko bude 20 + 15 =

       





Vectra C (2002-2008) 
  • Všeobecné informácie
  • Manuálny
  • Zariadenie vozidla
  • Údržba auta
  • Riešenie problémov
  • Pohonná jednotka
  • Oprava motora
  • Chladiaci systém
  • Napájací a riadiaci systém
  • Elektrika motora
  • Prevodovka
  • Spojka
  • Prevodovka
  • Hnacie hriadele
  • Podvozok
  • Odpruženie auta
  • Systém riadenia
  • Brzdový systém
  • Karoséria
  • Exteriér
  • Interiér
  • Dvere, zámky a okná
  • Vykurovanie a vetranie
  • Elektrické vybavenie
  • Vybavenie a prístroje
  • Svetlomety a osvetlenie
  • Elektrické obvody
Vectra B (1995-2002) 
  • Všeobecné informácie
  • Manuálny
  • Týždenné kontroly
  • Údržba (benzín)
  • Údržba (diesel)
  • Riešenie problémov
  • Pohonná jednotka
  • Benzínový motor SOHC
  • Benzínový motor DOHC
  • Dieselový motor 1,7 litra
  • Dieselový motor 2,0 litra
  • Oprava motora
  • Chladiaci systém
  • Palivový systém (benzín)
  • Palivový systém (diesel)
  • Systém nabíjania
  • Spúšťací systém
  • Zapaľovanie a predhrievanie
  • Prevodovka
  • Spojka
  • Manuálna prevodovka
  • Automatická prevodovka
  • Hnacie hriadele
  • Podvozok
  • Brzdový systém
  • Odpruženie kolies
  • Systém riadenia
  • Karoséria
  • Exteriér
  • Interiér
  • Dvere a okná
  • Vykurovanie a vetranie
  • Elektrické vybavenie
  • Vybavenie a prístroje
  • Elektrické obvody
Vectra B (1995-2002, benzín) 
  • Všeobecné informácie
  • Údržba auta
  • Pomoc pri poruchách
  • Pohonná jednotka
  • Oprava motora
  • Výfukový systém
  • Chladiaci systém
  • Palivový systém
  • Vstrekovací systém Multec
  • Štvorbodové vstrekovanie
  • Prevodovka
  • Spojka
  • Prevodovka a pohon
  • Podvozok
  • Odpruženie kolies
  • Systém riadenia
  • Brzdový systém
  • Kolesá a pneumatiky
  • Karoséria
  • Exteriér
  • Interiér
  • Elektrické vybavenie
  • Poistky a elektronika
  • Napájacie zariadenia
  • Systém zapaľovania
  • Osvetlenie a signalizácia
  • Vybavenie a prístroje
  • Vykurovanie a vetranie
  • Elektrické obvody
Vectra A (1988-1995) 
  • Pohonná jednotka
  • Oprava motora
  • Systém zapaľovania
  • Systém mazania
  • Chladiaci systém
  • Vstrekovací systém
  • Systém napájania (karburátor)
  • Systém napájania (diesel)
  • Výfukový systém
  • Prevodovka
  • Spojka
  • Prevodovka
  • Podvozok
  • Predné odpruženie
  • Zadné odpruženie
  • Systém riadenia
  • Brzdový systém
  • Kolesá a pneumatiky
  • Karoséria
  • Exteriér
  • Interiér
  • Elektrické vybavenie
  • Elektrické obvody
Vectra A (1988-1995, benzín) 
  • Všeobecné informácie
  • Manuálny
  • Údržba auta
  • Pohonná jednotka
  • Motor SOHC
  • Motor DOHC
  • Chladenie a vetranie
  • Systém napájania (karburátor)
  • Napájací systém (injektor)
  • Výfukový konvertor
  • Prevodovka
  • Spojka
  • Manuálna prevodovka
  • Automatická prevodovka
  • Hnacie hriadele
  • Podvozok
  • Brzdový systém
  • Odpruženie auta
  • Systém riadenia
  • Karoséria
  • Prvky karosérie
  • Elektrické vybavenie
  • Napájacie zariadenia
  • Vybavenie a prístroje
  • Elektrické obvody
OpelBook.ru © 2017–2026 · Mobilná verzia · Užitočné články · Mapa stránok: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Spätná väzba · Vyhľadávanie na stránke
Astra F, benzín · Astra G, benzín · Astra G · Astra H · Astra J, benzín · Corsa B · Corsa C, benzín · Corsa C · Insignia A · Kadett D · Kadett E · Omega A · Omega B · Omega B2 · Vectra A, benzín · Vectra A · Vectra B, benzín · Vectra B · Vectra C · Zafira A, benzín · Frontera A, benzín · Frontera B · Ascona C · Vivaro A ·
Chceme, aby bola vaša návšteva pohodlná 🤝! Na to používame súbory cookie 🍪.