Motor | |
kód motora: | |
- motor 1,6l |
X16XEL
|
- motor 1,8 l |
X18XE
|
- motor 2,0 l |
X20XEV
|
Priemer valca: | |
- motor 1,6l |
79,0 mm
|
- motor 1,8 l |
81,6 mm
|
- motor 2,0 l |
86,0 mm
|
Mŕtvica: | |
- motor 1,6l |
81,5 mm
|
- motor 1,8 l |
86,0 mm
|
- motor 2,0 l |
86,0 mm
|
Pracovný objem: | |
- motor 1,6l |
1598 cm3
|
- motor 1,8 l |
1799 cm3
|
- motor 2,0 l |
1998 cm3
|
Pomer kompresie: | |
- motor 1,6l |
10,5:1
|
- motor 1,8 l |
10,8:1
|
- motor 2,0 l |
10,8:1
|
Moc: | |
- motor 1,6l |
74 kW pri 6200 ot./min
|
- motor 1,8 l |
85 kW pri 5400 ot./min
|
- motor 2,0 l |
100 kW pri 5600 ot./min
|
.Maximálny krútiaci moment: | |
- motor 1,6l |
150 nm pri 3200 ot./min
|
- motor 1,8 l |
170 nm pri 3600 ot./min
|
- motor 2,0 l |
188 nm pri 3200 ot./min
|
Poradie činnosti valcov |
1–3–4–2 (valec N1 je umiestnený na boku ozubeného kolesa
pás)
|
Smer otáčania kľukového hriadeľa |
V smere hodinových ručičiek (pri pohľade zo strany ozubeného kolesa
pás)
|
Vačkový hriadeľ | |
Axiálna vôľa |
0,04 - 0,15 mm
|
Zdvih vačky: | |
- vstupný ventil: | |
motor 1,6l |
10,0 mm
|
motor 1,8 a 2,0 l |
8,5 mm
|
- Výfukový ventil: | |
motor 1,6l |
10,0 mm
|
motor 1,8 a 2,0 l |
8,0 mm
|
Systém mazania | |
Pohon olejového čerpadla priamo z kľukového hriadeľa | |
Minimálny povolený tlak oleja pri voľnobehu v chode a so zahriatym motorom |
1,5 baru
|
Medzera medzi zubami ozubených kolies čerpadla |
0,10 - 0,20 mm
|
Axiálna vôľa: | |
- motor 1,6l |
0,08 - 0,15 mm
|
– motor 1,8 a 2,0 l |
0,03 - 0,10 mm
|
Uťahovacie momenty
1,6L motory | |
Skrutky upevnenia krytu ložiska vačkového hriadeľa |
8 Nm
|
Skrutky krytu hlavy |
8 Nm
|
Skrutka remenice vačkového hriadeľa: | |
- fáza 1 |
50 Nm
|
- fáza 2 |
utiahnite o 60°
|
- fáza 3 |
utiahnite o 15°
|
Skrutka upevnenia krytu spodnej hlavy tyče: | |
- fáza 1 |
25 Nm
|
- fáza 2 |
utiahnite o 30°
|
Skrutka remenice kľukového hriadeľa: | |
- fáza 1 |
95 Nm
|
- fáza 2 |
utiahnite o 30°
|
- fáza 3 |
utiahnite o 15°
|
Skrutka upevnenia meradla kľukového hriadeľa |
8 Nm
|
Upevňovacie skrutky hlavy bloku valcov: | |
- fáza 1 |
25 Nm
|
- fáza 2 |
utiahnite o 90°
|
- fáza 3 |
utiahnite o 90°
|
- fáza 4 |
utiahnite o 90°
|
- fáza 5 |
utiahnite o 45°
|
Upevňovacie skrutky hnacej dosky |
60 Nm
|
Skrutky upevnenia prednej a pravej podpery pohonnej jednotky k motoru |
60 Nm
|
Matice upevnenia prednej a pravej závesnej konzoly pohonnej jednotky do spodného rámu |
45 Nm
|
Skrutky upevnenia chrbtovej opierky pohonnej jednotky ku konzole |
45 Nm
|
Skrutky upevnenia chrbtovej opierky pohonnej jednotky k rámu |
20 Nm
|
Skrutky tyče na kompenzáciu krútiaceho momentu |
60 Nm
|
Skrutky upevnenia prevodovky k motoru: | |
- skrutky M8 |
20 Nm
|
- skrutky M10 |
40 Nm
|
- skrutky M12 |
60 Nm
|
Skrutky zotrvačníka: | |
- fáza 1 |
35 Nm
|
- fáza 2 |
utiahnite o 30°
|
- fáza 3 |
utiahnite o 15°
|
Skrutky upevnenia radikálneho krytu ložiska: | |
- fáza 1 |
60 Nm
|
- fáza 2 |
utiahnite o 60°
|
- fáza 3 |
utiahnite o 15°
|
Upevňovacie skrutky olejového čerpadla |
6 Nm
|
Skrutky upevnenia krytu olejového čerpadla |
6 Nm
|
Skrutka upevnenia poistného ventilu čerpadla |
30 Nm
|
Skrutky upevnenia olejovej nádrže |
8 Nm
|
Skrutky olejovej vane: | |
– upevnenie olejovej palety k bloku valcov |
10 Nm
|
– upevňovacie skrutky k prevodovke: | |
M8 |
20 Nm
|
M10 |
40 Nm
|
Zátka na vypúšťanie oleja |
45 Nm
|
Horné a spodné kryty rozvodového remeňa |
4 Nm
|
Zadný chránič ozubeného remeňa |
6 Nm
|
Skrutky upevnenia napínacieho mechanizmu |
20 Nm
|
Motory 1,8 a 2,0 l | |
Skrutky upevnenia krytu ložísk vačkového hriadeľa |
8 Nm
|
Skrutky krytu hlavy |
8 Nm
|
Skrutky remenice vačkového hriadeľa: | |
- fáza 1 |
50 Nm
|
- fáza 2 |
utiahnite o 60°
|
- fáza 3 |
utiahnite o 15°
|
Skrutky upevnenia krytu ložiska spodnej hlavy tyče: | |
- fáza 1 |
35 Nm
|
- fáza 2 |
utiahnite o 45°
|
- fáza 3 |
utiahnite o 15°
|
Skrutka upevnenia remenice kľukového hriadeľa |
20 Nm
|
Skrutka upevnenia ozubenej remenice kľukového hriadeľa: | |
- fáza 1 |
130 Nm
|
- fáza 2 |
dotiahnite o uhol 40 až 50°
|
Upevňovacie skrutky hlavy bloku valcov: | |
- fáza 1 |
25 Nm
|
- fáza 2 |
utiahnite o 90°
|
- fáza 3 |
utiahnite o 90°
|
- fáza 4 |
utiahnite o 90°
|
- fáza 5 |
utiahnite o 15°
|
Upevňovacie skrutky hnacej dosky |
60 Nm
|
Pravé predné zavesenie pohonnej jednotky: | |
- skrutky uchytenia motora |
60 Nm
|
- závesné skrutky k spodnému rámu |
45 Nm
|
Zadná podpora: | |
- upevňovacie skrutky konzoly |
45 Nm
|
- skrutky k spodnému rámu |
20 Nm
|
- upevňovacie skrutky prevodovky |
60 Nm
|
Skrutky upevnenia prevodovky k motoru: | |
- skrutky M8 |
20 Nm
|
- skrutky M10 |
40 Nm
|
- skrutky M12 |
60 Nm
|
Skrutky zotrvačníka: | |
- fáza 1 |
35 Nm
|
- fáza 2 |
utiahnite o 30°
|
- fáza 3 |
utiahnite o 15°
|
Skrutky upevnenia radikálneho krytu ložiska: | |
- fáza 1 |
50 Nm
|
- fáza 2 |
utiahnite o 45°
|
- fáza 3 |
utiahnite o 15°
|
Upevňovacie skrutky olejového čerpadla |
8 Nm
|
Skrutky upevnenia krytu olejového čerpadla |
6 Nm
|
Skrutky upevnenia poistného ventilu olejového čerpadla |
30 Nm
|
Skrutky upevnenia sieťového filtra k olejovému čerpadlu |
8 Nm
|
Skrutky olejovej vane: | |
- fáza 1 |
8 Nm
|
- fáza 2 |
utiahnite o 30°
|
Vypúšťacia zátka v panvici |
10 Nm
|
Chrániče ozubených remeňov |
6 Nm
|
Napínač ozubeného remeňa |
20 Nm
|
Komentáre návštevníkov