I - remenice vačkového hriadeľa
II - remenica kľukového hriadeľa
Poloha indikátora napínača rozvodového remeňa
I - nový ozubený remeň
II - opakovane použiteľný ozubený remeň
POZOR! Ozubený remeň sa musí vymeniť, keď je motor studený.
Odstúpenie
1. Nastavte piest číslo jedna na TDC pri kompresnom zdvihu.
2. Odstráňte remenicu kľukového hriadeľa.
3. Na modeloch s objemom 1,6 l odskrutkujte upevňovaciu skrutku spodného krytu a odstráňte spodný kryt rozvodového remeňa.
4. Na modeloch s objemom 1,6 l skontrolujte, či sú značky časovania na kladkách vačkového hriadeľa zarovnané s horným povrchom hlavy valcov a či sú značky časovania na kladke kľukového hriadeľa zarovnané s ukazovateľom (pozri obr. Umiestnenie značiek zarovnania kladiek vačkových hriadeľov a kľukového hriadeľa pri inštalácii piestu prvého valca na TDC v kompresnom zdvihu).
5. Odskrutkujte dve skrutky pripevňujúce snímač vačkového hriadeľa k hlave valcov a posuňte snímač na stranu.
6. Na modeloch s objemom 1,8 a 2,0 l skontrolujte, či sú značky časovania na kladkách vačkového hriadeľa zarovnané so značkami na kryte hlavy valcov a či sú značky časovania na kladke kľukového hriadeľa zarovnané s ukazovateľom na kryte (značky sú označené šípkami).
7. Uvoľnite skrutku napínača ozubeného remeňa (1). Pomocou kľúča otočte napínaciu páku v smere hodinových ručičiek, kým sa nezastaví, v dôsledku čoho sa zníži napnutie remeňa. Potom utiahnite upevňovaciu skrutku napínača (kľúčový otvor je označený číslom 2).
8. Odstráňte ozubený remeň z kladiek. Pred inštaláciou ozubeného remeňa neotáčajte kľukovým alebo vačkovým hriadeľom.
9. Skontrolujte, či ozubený remeň nie je opotrebovaný, rozštiepený alebo zaolejovaný. Ak sú na ozubenom remene stopy oleja, nájdite zdroj úniku oleja a pred inštaláciou nového remeňa ho opravte.
Inštalácia
1. Dôkladne vyčistite ozubené remenice, napínaciu kladku a napínaciu kladku.
2. Skontrolujte, či sú časovacie značky na kladkách (A - značka remenice kľukového hriadeľa) zarovnané s ukazovateľmi (IN).
3. Namontujte ozubený remeň na remenicu kľukového hriadeľa a remenice vačkového hriadeľa tak, aby bola predná časť ozubeného remeňa neustále napnutá. Nakoniec namontujte ozubený remeň na remenicu vodného čerpadla a napínaciu kladku.
4. Uvoľnite skrutku napínača ozubeného remeňa, aby ste uvoľnili pružinu napínača. Otáčajte pákou napínača proti smeru hodinových ručičiek, kým ukazovateľ napínača nedosiahne doraz. Utiahnite skrutku napínača.
5. Znovu skontrolujte, či sú zarovnávacie značky na kladkách zarovnané s ukazovateľmi.
6. Na skrutke remenice kľukového hriadeľa otočte kľukovým hriadeľom o dve plné otáčky.
7. Znova skontrolujte, či sú značky zarovnania ozubených remeníc zarovnané s ukazovateľmi, potom uvoľnite upevňovaciu skrutku napínača ozubeného remeňa.
8. Ak sa inštaluje nový ozubený remeň, napínač musí byť nastavený tak, aby bol ukazovateľ zarovnaný s poistkou na základnej doske.
9. Pri opätovnej montáži ozubeného remeňa je potrebné nastaviť napínač tak, aby bol ukazovateľ 4 mm vľavo od poistky na základnej doske (pozri obr. Poloha indikátora napínača rozvodového remeňa).
10. Namontujte kryt rozvodového remeňa a remenicu kľukového hriadeľa. Na modeli s objemom 1,6 l musí byť snímač vačkového hriadeľa nainštalovaný pred inštaláciou krytu rozvodového remeňa.
Komentáre návštevníkov