Зубчасты рамень — зняцце і ўстаноўка (Opel Vectra B)

Размяшчэнне ўсталявальных пазнак шківаў размеркавальных валаў і каленчатага вала пры ўсталёўцы поршня першага цыліндру ў ВМТ у такце сціску



Палажэнне паказальніка механізму нацяжэння зубчастага рамяня

Папярэджанне! Замену зубчастага рамяня неабходна вырабляць на халодным рухавіку.

Зняцце

1. Усталюеце поршань першага цыліндру ў ВМТ на такце сціску.

2. Зніміце шкіў каленчатага вала.

3. На мадэлях 1,6 л адкруціце ніт мацавання ніжняга кажуха і зніміце ніжні кажух зубчастага рамяня.



4. На мадэлях 1,6 л праверце, што ўсталявальныя пазнакі шківаў размеркавальных валаў сумясціліся з верхняй паверхняй галоўкі блока цыліндраў, а ўсталявальная пазнака шківа каленчатага вала сумясцілася з паказальнікам (гл. мал. Размяшчэнне ўсталявальных пазнак шківаў размеркавальных валаў і каленчатага вала пры ўсталёўцы поршня першага цыліндру ў ВМТ у такце сціску).



5. Адкруціце два ніта мацавання датчыка размеркавальнага вала да галоўкі блока цыліндраў і перамесціце датчык у бок.



6. На мадэлях 1,8 і 2,0 л праверце, што ўсталявальныя пазнакі шківаў размеркавальных валаў сумясціліся з пазнакамі на вечку галоўкі блока цыліндраў, а ўсталявальная пазнака шківа каленчатага вала сумясцілася з паказальнікам на корпусе (пазнакі пазначаны стрэлкамі).



7. Прыслабце ніт механізму нацяжэння зубчастага рамяня (1). Выкарыстоўваючы ключ, звярніце рычаг механізму нацяжэння па гадзіннікавай стрэлцы да ўпора, у выніку чаго паменшыцца нацяжэнне рамяня. Затым зацягніце ніт мацавання механізму нацяжэння (адтуліна пад ключ паказана лічбай 2).



8. Зніміце зубчасты рамень са шківаў. Не пракручвайце каленчаты вал ці размеркавальныя валы да ўсталёўкі зубчастага рамяня.



9. Праверце зубчасты рамень на знос, расслаенне або замасліванне. Калі на зубчастым рамяні маюцца сляды алею, перад усталёўкай новага рамяня знайдзіце крыніцу ўцечкі алею і ўхіліце яго.

Ўстаноўка

1. Старанна ачысціце шківы зубчастага рамяня, шкіў механізму нацяжэння і прамежкавы шкіў.



2. Праверце, што ўсталявальныя пазнакі шківаў (А - пазнака шківа каленчатага вала) сумешчаны з паказальнікамі (У).

3. Усталюеце зубчасты рамень на шкіў каленчатага вала і шківы размеркавальнага вала такім чынам, каб перадпакой частка зубчастага рамяня была стала нацягнутая. У апошнюю чаргу ўсталюеце зубчасты рамень на шкіў вадзяной помпы і шкіў механізму нацяжэння.



4. Прыслабце ніт механізму нацяжэння зубчастага рамяня для вызвалення спружыны механізму нацяжэння. Павярніце рычаг механізму нацяжэння супраць гадзіннікавай стрэлкі датуль, пакуль паказальнік механізму нацяжэння не дасягне ўпора. Зацягніце ніт мацавання механізму нацяжэння.



5. Паўторна праверце правільнасць сумяшчэння ўсталявальных пазнак шківаў з паказальнікамі.

6. За ніт мацавання шківа каленчатага вала правярніце каленчаты вал на два поўных абарачэння.

Арыгінальны артыкул на вэб-партале: www.opelbook.ru

7. Паўторна праверце, што ўсталявальныя пазнакі шківаў зубчастага рамяня сумясціліся з паказальнікамі, пасля чаго прыслабце ніт мацавання механізму нацяжэння зубчастага рамяня.



8. Калі ўсталёўваецца новы зубчасты рамень, неабходна адрэгуляваць механізм нацяжэння так, каб паказальнік сумясціўся з засцерагальнікам на апорнай пласціне.

9. Калі зубчасты рамень усталёўваецца паўторна, неабходна адрэгуляваць механізм нацяжэння так, каб паказальнік быў размешчаны на 4 мм налева ад засцерагальніка на апорнай пласціне (гл. мал. Палажэнне паказальніка механізму нацяжэння зубчастага рамяня).

10. Усталюеце кажух зубчастага рамяня і шкіў каленчатага вала. На мадэлі 1,6 л неабходна ўсталяваць датчык размеркавальнага вала да ўсталёўкі кажуха зубчастага рамяня.