Распредвал і штурхачы — зняцце і ўстаноўка (Opel Vectra B)

Паслядоўнасць нумарацыі накрывак падшыпнікаў размеркавальных валаў



Размяшчэнне пазнак ідэнтыфікацыі на вечках падшыпнікаў размеркавальных валаў і на галоўцы блока цыліндраў



Месцы нанясення тонкага пласта герметыка на галоўку блока цыліндраў, спалучанага з правымі вечкамі падшыпнікаў размеркавальнага вала

Зняцце

1. Зніміце зубчасты рамень. Перад здыманнем зубчастага рамяня правярніце каленчаты вал у зваротны бок прыкладна на 60° (4 зуба), што ўсталюе размеркавальныя валы так, што ціск затамкавых спружын будзе раўнамерна на ўсёй даўжыні вала.

2. Зніміце шківы з размеркавальных валаў.

3. На размеркавальным вале, які кіруе впускными клапанамі, працуючы ў спіральнай паслядоўнасці звонку ўнутр, раўнамерна і паступова прыслабце ніты мацавання вечкаў падшыпнікаў распреде-лительного вала. Як толькі ціск затамкавай спружыны спыніцца, адкруціце ніты цалкам. Вечкі падшыпнікаў і месцы іх усталёўкі на галоўцы блока цыліндраў пранумараваны. (Размеркавальны вал выпускных клапанаў ад 1 да 5. Размеркавальны вал выпускных клапанаў ад 6 да 10).



4. Выміце размеркавальны вал з галоўкі блока цыліндраў.



5. Паўторыце дзеянні па зняцці размеркавальнага вала, кіраўніка выпускнымі клапанамі.



6. Выкарыстоўваючы гумовую прысоску, выміце штурхачы з верхняй часткі галоўкі блока цыліндраў і захоўваеце кожны штурхач у асобным пакеце для наступнай паўторнай усталёўкі штурхачоў на свае месцы.

Папярэджанне! Не пераварочвайце гідраўлічныя штурхачы, бо з іх можа выцячы алей.

Праверка

1. Праверце працоўныя паверхні падшыпнікаў размеркавальных валаў і контуры кулачкоў размеркавальных валаў на знос. Пры наяўнасці любога зносу заменіце размеркавальны вал. Калі зношаныя падшыпнікі размеркавальнага вала, неабходна замяніць галоўку блока цыліндру.

2. Праверце стан працоўных паверхняў гідраўлічных толкате-лей, якія ўваходзяць у кантакт з кулачкамі размеркавальнага вала.

Ўстаноўка

1. Вышмаруйце гідраўлічныя штурхачы чыстым маторным маслам і ўстаўце кожны штурхач на сваё месца ў галоўцы блока цыліндраў.

2. Вышмаруйце шыйкі і кулачкі размеркавальнага вала чыстым маторным маслам і ўсталюеце размеркавальны вал у галоўку блока цыліндраў. Праверце, што каленчаты вал знаходзіцца ў становішчы на 60° назад ад верхняй мёртвай кропкі першага цыліндру, і звярніце кожны размеркавальны вал так, каб выступы кулачкоў першага цыліндру былі накіраваныя ўгару. Часова ўсталюеце шківы на размеркавальныя валы і звярніце іх так, каб усталявальная пазнака шківа была зрушаная на 4 зуба перад ВМТ.



3. Вырабіце тонкі пласт герметыка да спалучаных паверхняў правых накрывак падшыпнікаў размеркавальных валаў (гл. мал. Месцы нанясення тонкага пласта герметыка на галоўку блока цыліндраў, спалучанага з правымі вечкамі падшыпнікаў размеркавальнага вала).



4. Усталюйце крышкі падшыпнікаў у адпаведнасці з пазнакамі ідэнтыфікацыі.



5. На размеркавальным вале, які кіруе впускнымі клапанамі, зацягніце ніты мацавання вечкаў падшыпнікаў размеркавальнага вала рукой, затым па спіралі ад цэнтра да боку зацягніце ніты мацавання вечкаў падшыпнікаў паступова і ў вызначанай паслядоўнасці, паварочваючы кожны ніт на палову абарачэння за адзін праход, кожная вечка не закране галоўкі блока цыліндраў. Затым у той жа паслядоўнасці зацягніце ніты патрабаваным момантам у некалькі этапаў.





6. Аналагічнай выявай зацягніце ніты мацавання вечкаў падшыпнікаў размеркавальнага вала, кіраўніка выпускнымі клапанамі.

7. Усталюеце новыя алейныя ўшчыльняльныя кольцы размеркавальных валаў.

8. Усталюеце шківы размеркавальных валаў.

9. Сумясціце ўсе ўсталявальныя пазнакі шківаў з паказальнікамі і ўсталюеце зубчасты рамень.

10. Усталюеце вечка галоўкі блока цыліндраў і кажухі зубчастага рамяня.