Amplasarea semnelor de identificare pe capacele lagărelor arborelui cu came și pe chiulasa
Locuri pentru aplicarea unui strat subțire de etanșare pe chiulasă care se împerechează cu capacele lagărelor arborelui cu came din dreapta
Retragere
1. Scoateți cureaua dințată. Înainte de a scoate cureaua dințată, rotiți arborele cotit în direcția opusă cu aproximativ 60° (4 dinti), care va regla arborii cu came astfel încât presiunea arcurilor supapei să fie uniformă pe toată lungimea arborelui.
2. Scoateți scripetele de pe arborii cu came.
3. Pe arborele cu came de admisie, lucrând într-o secvență spiralată de la exterior spre interior, slăbiți uniform și treptat șuruburile capacului rulmentului arborelui cu came. Odată ce presiunea arcului supapei a încetat, deșurubați complet șuruburile. Capacele lagărelor și locațiile lor de montare pe chiulasa sunt numerotate. (Arborele cu came de admisie 1 la 5. Arborele cu came de evacuare 6 la 10).
4. Scoateți arborele cu came de pe chiulasă.
5. Repetați pașii pentru a scoate arborele cu came care controlează supapele de evacuare.
6. Folosind o ventuză de cauciuc, scoateți tijele de împingere din partea superioară a chiulasei și depozitați fiecare tijă de împingere în punga sa pentru a le reinstala ulterior.
Avertizare! Nu răsturnați tachetele hidraulice, deoarece uleiul se poate scurge din ele.
Examinare
1. Verificați suprafețele de rulare ale lagărelor arborelui cu came și contururile lobilor arborelui cu came pentru uzură. Dacă există vreo uzură, înlocuiți arborele cu came. Dacă rulmenții arborelui cu came sunt uzați, chiulasa trebuie înlocuită.
2. Verificați starea suprafețelor de lucru ale tachetelor hidraulice care vin în contact cu lobii arborelui cu came.
Instalare
1. Ungeți tachetele hidraulice cu ulei de motor curat și glisați fiecare tachetă în poziție în chiulasa.
2. Ungeți șuruburile și lobii arborelui cu came cu ulei de motor curat și instalați arborele cu came în chiulasă. Verificați dacă arborele cotit este la 60°înapoi de punctul mort superior al primului cilindru și rotiți fiecare arbore cu came astfel încât lobii de pe primul cilindru să fie orientați în sus. Instalați temporar scripetele pe arborii cu came și rotiți-le astfel încât marcajul de aliniere al scripetelor să fie decalat cu 4 dinți înainte de PMS.
3. Aplicați un strat subțire de etanșare pe suprafețele de îmbinare ale capacelor lagărelor arborelui cu came din dreapta (vezi fig. Locuri pentru aplicarea unui strat subțire de etanșare pe chiulasă care se împerechează cu capacele lagărelor arborelui cu came din dreapta).
4. Montați capacele lagărelor conform semnelor de identificare.
5. Pe arborele cu came de admisie, strângeți șuruburile capacului lagărului arborelui cu came cu mâna, apoi strângeți în spirală șuruburile capacului rulmentului treptat și în secvență, rotind fiecare șurub o jumătate de tură într-o singură trecere, până când fiecare capac nu va atinge chiulasa. Apoi, în aceeași ordine, strângeți șuruburile la cuplul necesar în mai multe etape.
6. Strângeți șuruburile capacului rulmentului arborelui cu came de evacuare în același mod.
7. Montați garnituri noi ale arborelui cu came.
8. Montați scripetele arborelui cu came.
9. Aliniați toate semnele de aliniere a scripetelor cu indicatoarele și instalați cureaua dințată.
10. Montați capacul chiulasei și apărătoarele curelei dințate.
Comentariile vizitatorilor