Amplasarea semnelor de identificare pe capacele lagărelor arborelui cu came și pe chiulasa
Locuri în care se aplică un strat subțire de etanșare pe chiulasă, care se îmbină cu capacele lagărelor din dreapta ale arborelui cu came
Demontarea
1. Scoateți cureaua de distribuție. Înainte de a scoate cureaua de distribuție, rotiți arborele cotit înapoi cu aproximativ 60° (4 dinți), ceea ce va regla arborii cu came astfel încât presiunea arcului supapei să fie uniformă pe toată lungimea arborelui.
2. Scoateți scripetele de pe arborii cu came.
3. Pe arborele cu came care controlează supapele de admisie, lucrând în secvență în spirală din exterior spre interior, slăbiți uniform și treptat șuruburile capacului rulmentului arborelui cu came. Odată ce presiunea arcului supapei este eliberată, slăbiți complet șuruburile. Capacele lagărelor și locațiile lor de instalare pe chiulasa sunt numerotate. (Arborele cu came de admisie 1 la 5. Arborele cu came de evacuare 6 la 10).
(Materialul a fost preluat dintr-o resursă: «OpelBook.ru»)
4. Scoateți arborele cu came de pe chiulasă.
5. Repetați pașii pentru demontarea arborelui cu came care controlează supapele de evacuare.
6. Folosind o ventuză de cauciuc, scoateți dispozitivele de ridicare din partea superioară a chiulasei și depozitați fiecare dispozitiv de ridicare într-o pungă separată pentru reinstalarea ulterioară a dispozitivelor de ridicare în locațiile corespunzătoare.
Atenție! Nu întoarceți dispozitivele de ridicare hidraulice cu susul în jos, deoarece uleiul se poate scurge.
Examinare
1. Verificați suprafețele de rulare a rulmentului arborelui cu came și contururile camei arborelui cu came pentru uzură. Dacă există vreo uzură, înlocuiți arborele cu came. Dacă rulmenții arborelui cu came sunt uzați, chiulasa trebuie înlocuită.
2. Verificați starea suprafețelor de lucru ale tachetelor hidraulice care vin în contact cu camele arborelui cu came.
Instalare
1. Lubrifiați dispozitivele de ridicare hidraulice cu ulei de motor curat și introduceți fiecare dispozitiv de ridicare la locul său în chiulasa.
2. Ungeți șuruburile și lobii arborelui cu came cu ulei de motor curat și instalați arborele cu came în chiulasă. Verificați dacă arborele cotit se află la 60° în spate față de punctul mort superior al cilindrului numărul unu și rotiți fiecare arbore cu came astfel încât lobii camei ai cilindrului numărul unu să fie îndreptate în sus. Instalați temporar scripetele pe arborii cu came și rotiți-le astfel încât marcajul de sincronizare al scripetelor să fie decalat cu 4 dinți înainte de PMS.
3. Aplicați un strat subțire de etanșare pe suprafețele de îmbinare ale capacelor lagărelor arborelui cu came din dreapta (vezi Fig. Locuri în care se aplică un strat subțire de etanșare pe chiulasă, care se îmbină cu capacele lagărelor din dreapta ale arborelui cu came).
4. Montați capacele lagărelor conform semnelor de identificare.
5. Pe arborele cu came de admisie, strângeți șuruburile capacului lagărului arborelui cu came cu mâna, apoi strângeți șuruburile capacului rulmentului într-un model spiralat din centru spre exterior, treptat și într-o secvență specifică, rotind fiecare șurub câte o jumătate de tură la un moment dat, până când fiecare capac nu va atinge chiulasa. Apoi, în aceeași ordine, strângeți șuruburile la cuplul necesar în mai multe etape.
6. În mod similar, strângeți șuruburile care fixează capacele lagărelor arborelui cu came care controlează supapele de evacuare.
7. Montați garnituri noi ale arborelui cu came.
8. Montați scripetele arborelui cu came.
9. Aliniați toate semnele de sincronizare a scripetelor cu indicatoarele și instalați cureaua de distribuție.
10. Montați capacul chiulasei și capacele curelei de distribuție.
Comentariile vizitatorilor