Разположение на идентификационните знаци върху капачките на лагерите на разпределителния вал и главата на цилиндъра
Места, където се нанася тънък слой уплътнител върху главата на цилиндъра, свързваща се с капачките на лагерите на десния разпределителен вал
Премахване
1. Свалете ангренажния ремък. Преди да свалите ангренажния ремък, завъртете коляновия вал обратно приблизително на 60° (4 зъба), което ще настрои разпределителните валове така, че натискът на пружината на клапана да е еднакъв по цялата дължина на вала.
2. Отстранете шайбите от разпределителните валове.
3. На разпределителния вал, който управлява всмукателните клапани, работейки в спираловидна последователност отвън навътре, равномерно и постепенно разхлабете болтовете на капачката на лагера на разпределителния вал. След като налягането на пружината на клапана се освободи, разхлабете напълно болтовете. Капачките на лагерите и местата им за монтаж върху главата на цилиндъра са номерирани. (Входящ разпределителен вал 1 до 5. Изпускателен разпределителен вал 6 до 10).
4. Отстранете разпределителния вал от главата на цилиндъра.
5. Повторете стъпките за отстраняване на разпределителния вал, който управлява изпускателните клапани.
6. С помощта на гумена вендуза отстранете повдигачите от горната част на главата на цилиндъра и съхранявайте всеки повдигач в отделна торба за по-късно повторно инсталиране на повдигачите на правилното им място.
Внимание! Не обръщайте хидравличните повдигачи наопаки, тъй като маслото може да изтече.
Преглед
1. Проверете работните повърхности на лагерите на разпределителния вал и контурите на разпределителния вал за износване. Ако има някакво износване, сменете разпределителния вал. Ако лагерите на разпределителния вал са износени, трябва да се смени главата на цилиндъра.
2. Проверете състоянието на работните повърхности на хидравличните повдигачи, които влизат в контакт с гърбиците на разпределителния вал.
Монтиране
1. Смажете хидравличните повдигачи с чисто двигателно масло и поставете всеки повдигач на мястото му в главата на цилиндъра.
2. Смажете шийките и пластините на разпределителния вал с чисто двигателно масло и монтирайте разпределителния вал в главата на цилиндъра. Проверете дали коляновият вал е на 60° назад от горната мъртва точка на цилиндър номер едно и завъртете всеки разпределителен вал така, че гърбиците на цилиндър номер едно да сочат нагоре. Монтирайте временно шайбите на разпределителните валове и ги завъртете така, че маркировката за синхронизация на ролката да е изместена 4 зъба преди ГМТ.
3. Нанесете тънък слой уплътнител върху свързващите повърхности на десните лагерни капачки на разпределителния вал (вижте фиг. Места, където се нанася тънък слой уплътнител върху главата на цилиндъра, свързваща се с капачките на лагерите на десния разпределителен вал).
4. Поставете лагерните капачки според идентификационните знаци.
5. На всмукателния разпределителен вал затегнете на ръка болтовете на капачката на лагера на разпределителния вал, след това затегнете болтовете на капачката на лагера в спираловидна схема от центъра навън, постепенно и в определена последователност, като завъртите всеки болт на половин оборот наведнъж, докато всеки капак няма да докосне главата на цилиндъра. След това в същата последователност затегнете болтовете до необходимия въртящ момент на няколко етапа.
6. По същия начин затегнете болтовете, закрепващи лагерните капачки на разпределителния вал, който управлява изпускателните клапани.
7. Поставете нови маслени уплътнения на разпределителния вал.
8. Монтирайте шайбите на разпределителния вал.
9. Подравнете всички маркировки за синхронизация на ролката с указателите и монтирайте ангренажния ремък.
10. Монтирайте капака на главата на цилиндъра и капаците на зъбния ремък.
Коментари на посетители