Местоположение на идентификационните знаци върху капачките на лагерите на разпределителния вал и върху главата на цилиндъра
Тънкослойни уплътнителни зони на главата на цилиндъра, свързващи се с капачките на лагерите на десния разпределителен вал
Оттегляне
1. Свалете ангренажния ремък. Преди да свалите зъбчатия ремък, обърнете коляновия вал приблизително на 60° (4 зъба), което ще позиционира разпределителните валове така, че налягането на пружината на клапана да е равномерно по цялата дължина на вала.
2. Свалете ролките от разпределителните валове.
3. На всмукателния разпределителен вал, работейки в спираловидна последователност отвън навътре, равномерно и постепенно разхлабете болтовете на капачката на лагера на разпределителния вал. След като налягането на пружината на клапана спре, развийте болтовете напълно. Капачките на лагерите и местата им за монтаж върху главата на цилиндъра са номерирани. (Всмукателен разпределителен вал 1 до 5. Изпускателен разпределителен вал 6 до 10).
4. Отстранете разпределителния вал от главата на цилиндъра.
5. Повторете стъпките, за да премахнете изпускателния разпределителен вал.
6. С помощта на гумена вендуза отстранете тласкащите пръти от горната част на главата на цилиндъра и съхранявайте всеки тласкащ прът в отделна торба за повторно инсталиране на тласкащите пръти по-късно.
Предупреждение! Не преобръщайте хидравличните кранове, тъй като от тях може да изтече масло.
Проверява се
1. Проверете работните повърхности на лагерите на разпределителния вал и контурите на ръбовете на разпределителния вал за износване. Ако има износване, сменете разпределителния вал. Ако лагерите на разпределителния вал са износени, трябва да се смени главата на цилиндъра.
2. Проверете състоянието на работните повърхности на хидравличните тласкачи, които влизат в контакт с пластините на разпределителния вал.
Инсталиране
1. Смажете хидравличните тласъци с чисто двигателно масло и плъзнете всеки тласкач на място в главата на цилиндъра.
2. Смажете шийките и пластините на разпределителния вал с чисто двигателно масло и монтирайте разпределителния вал в главата на цилиндъра. Проверете дали коляновият вал е на 60° назад от горната мъртва точка на първия цилиндър и завъртете всеки разпределителен вал така, че ръбовете на първия цилиндър да сочат нагоре. Временно монтирайте шайбите на разпределителните валове и ги завъртете така, че маркировката за подравняване на ролката да е изместена 4 зъба преди ГМТ.
3. Нанесете лека капка уплътнител върху съединителните повърхности на капачките на лагерите на десния разпределителен вал (вижте Фиг. Тънка капка уплътнител към главата на цилиндъра, свързваща се с десния лагер на разпределителния вал главни букви).
4. Монтирайте лагерните капачки според идентификационните знаци.
5. На всмукателния разпределителен вал затегнете на ръка болтовете на капачката на лагера на разпределителния вал, след това затегнете спираловидно болтовете на капачката на лагера постепенно и последователно, като завъртите всеки болт на половин оборот на едно минаване, докато всеки капак контактува с главата на цилиндъра. След това в същата последователност затегнете болтовете до необходимия въртящ момент на няколко стъпки.
6. Затегнете болтовете на капачката на лагера на изпускателния разпределителен вал по същия начин.
7. Поставете нови маслени уплътнения на разпределителния вал.
8. Монтирайте шайбите на разпределителния вал.
9. Подравнете всички маркировки за подравняване на ролката с показалците и монтирайте зъбчатия ремък.
10. Монтирайте капака на главата на цилиндъра и предпазителите на зъбния ремък.
Коментари на посетители