Оттегляне
1. Отстранете заземяващия проводник от батерията.
2. Повдигнете предната част на автомобила и го подпрете на стойки.
3. Източете маслото от двигателя, поставете нова шайба и поставете пробка за източване в масления съд.
1.6L двигатели
4. Свалете предната изпускателна тръба.
5. Изключете електрическия конектор от сензора за ниво на маслото.
6. Отстранете болтовете, закрепващи ухото на масления картер към кутията на трансмисията.
7. За достъп до монтажните болтове на масления картер отстранете гумените тапи, покриващи болтовете.
8. Постепенно и последователно развийте болтовете, закрепващи масления картер към блока на двигателя. Отстранете масления съд и уплътнението.
9. Развийте болтовете и отстранете маслоприемната тръба с филтъра. Изплакнете цедката.
1.8 и 2.0L двигатели
10. Изключете електрическия конектор от сензора за ниво на двигателното масло.
11. Отстранете болтовете, закрепващи дъното на масления съд към блока на основния съд и го отстранете заедно с уплътнението.
12. За да премахнете основния модул на масления картер от двигателя, отстранете масления филтър.
13. Свалете предната изпускателна тръба.
14. Отстранете болтовете, закрепващи ръба на главния блок на картера към кутията на трансмисията.
15. Постепенно разхлабете болтовете, закрепващи главния блок на картера към цилиндровия блок. Отстранете основния блок на масления съд заедно с уплътнението.
Предупреждение! При някои модели може да е необходимо да изключите десния задвижващ вал от трансмисията, за да премахнете основния модул на масления картер.
16. Развийте болтовете и отстранете тръбата за поемане на масло заедно с цедката.
Инсталиране
1. Почистете всички следи от мръсотия и масло от свързващите повърхности на масления картер и цилиндровия блок.
1.6L двигатели
2. Инсталирайте нов О-пръстен отгоре на тръбата за поемане на масло. Намажете резбите на болтовете със средство против затягане и завийте маслоприемната тръба към маслената помпа.
3. Нанесете тънка топка уплътнител върху повърхността на цилиндровия блок близо до маслената помпа и капачката на задния основен лагер (местата на уплътнителя са обозначени с нишки).
4. Поставете ново уплътнение на масления съд. Намажете резбите на болтовете с препарат против разхлабване и завийте монтажните болтове на масления съд, работейки от центъра в диагонална последователност.
5. Монтирайте болтовете на ухото на масления картер към кутията на трансмисията.
6. Монтирайте предната изпускателна тръба и свържете отново електрическия конектор на сензора за ниво на маслото.
7. Спуснете автомобила на земята и напълнете двигателя с двигателно масло.
1.8 и 2.0L двигатели
Предупреждение! Когато монтирате масления съд, трябва да използвате нови болтове.
8. Инсталирайте нов О-пръстен отгоре на тръбата за поемане на масло. Монтирайте тръбата за поемане на масло към маслената помпа и я закрепете с болтове.
9. Нанесете тънка капка уплътнител върху дъното на цилиндровия блок в областта на маслената помпа и капачката на задния основен лагер.
10. Поставете ново уплътнение на главния блок на масления картер и нанесете средство против разхлабване върху резбите на болтовете на масления картер.
11. Инсталирайте модула на главния маслен картер към цилиндровия блок и го закрепете с болтовете, като затегнете от центъра в диагонална последователност.
12. Завийте издатината на главния блок на масления картер към кутията на трансмисията.
13. Монтирайте предната изпускателна тръба и, където е необходимо, свържете задвижващия вал към трансмисията.
14. Проверете дали свързващите повърхности на модула на основния съд и долния съд са чисти и сухи. Монтирайте долния маслен съд с ново уплътнение върху основния блок на масления съд и го закрепете с нови болтове.
15. Инсталирайте нов маслен филтър и свържете електрическия конектор към сензора за ниво на маслото.
16. Спуснете автомобила и напълнете двигателя с двигателно масло.
Коментари на посетители