Съдържание: Премахване ⬇ Монтиране ⬇
Премахване
1. Отстранете заземяващия кабел от батерията.
2. Повдигнете предната част на автомобила и го подпрете на стойки.
3. Източете маслото от двигателя, поставете нова шайба и поставете пробката за източване в масления съд.
1.6L двигатели
4. Свалете предната изпускателна тръба.
5. Изключете електрическия конектор от сензора за ниво на маслото.
6. Отстранете болтовете, закрепващи издатината на масления картер към корпуса на трансмисията.
7. За достъп до монтажните болтове на масления картер отстранете гумените тапи, покриващи болтовете.
8. Постепенно и последователно развийте болтовете, закрепващи масления съд към цилиндровия блок на двигателя. Отстранете масления съд и уплътнението.
9. Развийте болтовете и отстранете маслоприемната тръба с мрежестия филтър. Измийте мрежестия филтър.
Двигатели 1.8 и 2.0л
10. Изключете електрическия конектор от сензора за ниво на двигателното масло.
11. Развийте болтовете, закрепващи долната част на масления съд към основния блок на съда и го отстранете заедно с уплътнението.
12. За да отстраните главния маслен картер от двигателя, отстранете масления филтър.
13. Свалете предната изпускателна тръба.
14. Отстранете болтовете, закрепващи издатината на главния блок на масления картер към корпуса на скоростната кутия.
15. Постепенно развийте болтовете, закрепващи главния картерен блок към цилиндровия блок. Отстранете основния модул на масления съд заедно с уплътнението.
Внимание! При някои модели може да е необходимо да изключите десния задвижващ вал от трансмисията, за да премахнете основния модул на масления картер.
16. Развийте болтовете и отстранете тръбата за събиране на масло заедно с мрежестия филтър.
Монтиране
1. Почистете всички следи от мръсотия и масло от свързващите повърхности на масления картер и цилиндровия блок.
1.6L двигатели
2. Инсталирайте нов О-пръстен в горната част на тръбата за поемане на масло. Нанесете смазка върху резбите на болтовете и завийте тръбата за поемане на масло към маслената помпа.
3. Нанесете тънък слой уплътнител върху повърхността на цилиндровия блок около маслената помпа и капачката на задния основен лагер (местата, където се прилага уплътнителят, са обозначени с линии).
4. Поставете ново уплътнение върху масления съд. Нанесете смес за заключване на болтовете върху резбите на болтовете и затегнете монтажните болтове на масления картер, работейки от центъра в диагонална последователност.
5. Затегнете болтовете, закрепващи главата на масления картер към корпуса на скоростната кутия.
6. Монтирайте предната изпускателна тръба и свържете отново електрическия конектор на сензора за ниво на маслото.
7. Спуснете автомобила на земята и налейте двигателно масло в двигателя.
Двигатели 1.8 и 2.0л
Внимание! Когато монтирате масления съд, трябва да използвате нови болтове.
8. Инсталирайте нов О-пръстен в горната част на тръбата за поемане на масло. Монтирайте тръбата за поемане на масло върху маслената помпа и я закрепете с болтове.
9. Нанесете тънък слой уплътнител върху дъното на цилиндровия блок в областта, където са монтирани маслената помпа и капачките на задните основни лагери.
10. Поставете ново уплътнение върху основния блок на масления картер и нанесете смазка върху резбите на болтовете на масления картер, за да предотвратите разхлабването им.
11. Монтирайте главния маслен картер върху цилиндровия блок и го закрепете с болтове, като ги затегнете от центъра в диагонална последователност.
12. Завийте главния блок на масления картер към корпуса на трансмисията.
13. Монтирайте предната изпускателна тръба и, където е необходимо, свържете задвижващия вал към скоростната кутия.
14. Проверете дали съединителните повърхности на основната тава и долната тава са чисти и сухи. Монтирайте долния маслен картер с ново уплътнение върху основния блок на масления картер и го закрепете с нови болтове.
15. Поставете нов маслен филтър и свържете електрическия конектор към сензора за ниво на маслото.
16. Спуснете автомобила и добавете двигателно масло към двигателя.
Коментари на посетители